La Stellantis与CATL结盟 已迈出了决定性的一步 西班牙汽车行业的电气化，并确认 投资4.100亿欧元在萨拉戈萨建设电池超级工厂。 该项目将通过两家公司按 50/XNUMX 比例合资开发，重申西班牙作为可持续交通相关技术生产的战略中心。
超级工厂将是 专注于制造 磷酸铁锂（LFP）电池，尽管与其他更昂贵的选择相比能量密度较低，但该技术因更实惠且更耐用而脱颖而出。该工厂将战略性地整合到目前位于萨拉戈萨的 Stellantis 工厂中，从而以具有竞争力的价格生产乘用车、SUV 和中档电动跨界车，从而产生协同效应。
Stellantis和CATL对Eapaña的投资改变了游戏规则……
植物，计划于 2026 年底投产， 将具有初始容量 可以攀爬的 直到 50吉瓦时，取决于欧洲电力市场的演变以及地方当局和欧盟的支持。这是西班牙迈向零排放出行和增强汽车行业竞争力的关键一步。如今，萨拉戈萨工厂将成为该国最大的电池工厂，领先于大众汽车在萨贡托的电池工厂。
La 磷酸铁锂技术 es 降低电动汽车成本的关键，这将使 Stellantis 将自己定位在 B 和 C 细分市场，其模型可供更广泛的受众使用。这种方法响应了公司的“Dare Forward 2030”战略计划，该计划将可持续性和可负担性作为巩固其在该行业领导地位的支柱。
机构支持和主要联盟
该项目得到了西班牙政府的坚决支持通过电动和互联汽车 PERTE (PERTE VEC) 的多次呼吁，该公司已向 Stellantis 拨款近 300 亿欧元的援助。公共和私人机构之间的合作对于确保这一历史性投资在西班牙领土上实现具有决定性作用。
此外，政府主席佩德罗·桑切斯 (Pedro Sánchez) 与宁德时代 (CATL) 首席执行官曾罗宾 (Robin Zeng) 最近的会面是揭开协议最后细节的关键。在这次会议上，桑切斯强调了此类项目对于巩固西班牙能源转型和汽车行业再工业化的重要性。
对工业和就业的影响
此次投资不仅 它确保了位于萨拉戈萨的 Stellantis 工厂以及该集团在西班牙的其他工厂（例如维戈和马德里的工厂）的未来。 就萨拉戈萨而言，超级工厂将促进该地区的直接和间接就业，确保长期工业计划的可行性。据估计，该项目的经济影响对于西班牙成为欧洲电动汽车领域的领导者至关重要。
在平行下， 该协议还加强了Stellantis与CATL之间的技术合作，提供了开发可扩展到其他地区的新能源解决方案的机会。正如 CATL 总裁 Robin Zeng 所强调的那样，“与 Stellantis 的合作是我们的技术如何为向更可持续的未来过渡做出贡献的一个例子。”
电动汽车的美好未来
这个超级工厂的建设是在 欧洲电动汽车市场的关键时刻尽管仍面临挑战，但呈现出持续增长的势头。对 LFP 等更实惠的技术的承诺响应了电动汽车普及化的需求，这是实现减少非洲大陆碳排放目标的关键部分。
这个项目不仅 巩固Stellantis与CATL作为技术创新领导者的地位，同时也使西班牙处于向更清洁、更可持续的交通产业转型的前沿。毫无疑问，萨拉戈萨工厂将成为全球电气化道路上的一个前线和后线。
资源 - 斯泰兰蒂斯
图片 |斯特兰蒂斯
