EBRO推出全新家用SUV，瞄准高端市场，树立了新的标杆： s900 插电式混合动力车这款在巴塞罗那自由贸易区组装的插电式混合动力车型结合了 425 CV 电炉灶功率高达 140 公里 WLTP这些数据在该细分市场中实属罕见。它即将上市，成为该系列的旗舰车型。
位于 D段它长4,81米，并提供 七座 采用 2+3+2 配置。它基于以下方式开发： T2X平台 隶属于奇瑞集团，旨在实现平衡：既能满足日常生活的效率需求，又能满足穿越西班牙和欧洲的长途旅行的足够性能。
设计和尺寸
S900 拥有强劲的前脸设计，配备 LED 标志性照明灯、大型格栅，以及 20英寸多辐轮圈它的尺寸是 4,81×1,92×1,74米 （长/宽/高），以及战斗 2,80地铁 它偏爱宽敞的室内空间。
造型硬朗的车身线条与内部空间完美融合。 七名乘客第三排座椅进出方便，并具备实用的家庭使用方案。待最终认证后，后备箱空间宽敞，容量超过…… 2.000升 所有座椅都已放倒。
Ebro s900 的插电式混合动力推进系统和性能
PHEV系统与……类似 s700 和 s800它结合了1.5升涡轮增压汽油发动机 143 CV 它配备三台电动机：两台位于前轴（功率分别为 129 马力和 102 马力），一台位于后轴（功率为 238 马力）。这种架构提供 全轮驱动 4×4 这样可以将精力分配到各个方面，从而优化响应和效率。
合力达到 425 CV，0 到 100 公里/小时的加速时间约为 5,8秒凭借优化的能量管理和改进的空气动力学设计，总续航里程超过 1.000公里 根据 WLTP 周期。
在插电式混合动力汽车（PHEV）使用中，官方油耗为 1,7升/公里100 电池充满电时，它处于高功率输出状态；而开启热优先模式时，它则徘徊在…… 6,9升/公里100此外，它还携带 DGT 徽章 0以及西班牙城市中由此带来的交通便利和停车便利等优势。
电池和充电
S900 的关键在于它的电池。 34,46千瓦时这使得同源化程度最高可达 140% 电动模式下行驶 100 公里这一特性使该车型优于目前插电式混合动力汽车的平均水平，有助于实现零排放的日常通勤。
录取 71千瓦直流快速充电充电时间从 30% 到 80% 大约需要 25 分钟。使用交流电源时，车载充电器…… 6,6 kW 充满电大约需要5,3小时。它还包含 2千瓦V3,3L 在旅行或进行户外活动时为外部设备供电。
内饰、信息娱乐系统和安全性
仪表板集成了 15,6英寸中央屏幕它配备10,25英寸数字仪表盘和8,8英寸抬头显示器。多媒体系统采用芯片组。 高通Snapdragon 通过OTA更新和连接 Android Auto 和 Apple CarPlay.
舒适性由……提供保障 真皮座椅带加热和通风功能 （前排和第二排）电动调节、全景玻璃天窗以及带通风功能的 50W 无线充电器。音响系统由……提供。 索尼14扬声器 此外，还配备了 540º 视角摄像头，以方便在城市环境中进行操作。
在主动安全方面，该车型最多可提供 26名与会者 y 10气囊 （根据该品牌的规格）其主要辅助功能包括自适应巡航控制、车道保持、自动紧急制动、交通拥堵辅助、盲点检测和自动泊车。
制作、网络和日程安排
S900将在……组装 EBRO工厂位于巴塞罗那自由贸易区这进一步巩固了该品牌在西班牙的工业地位。该项目由一个研发中心和适应电气化的生产流程提供支持。
东非银行业研究组织（EBRO）预测 沟通利率 很快将全面开放该渠道 预订和试用 在其网站和经销商处均有销售。销售网络已超过 65点 并力争在短期内突破80辆。首批交付情况表明…… 2026年初，随着 目标价格约为45.000欧元 在援助之前。
定位和竞争对手
在尺寸、性能和配置方面，S900 PHEV 将与其他七座 SUV 展开竞争，例如： 斯柯达 Kodiaq、标致 5008、日产 X-Trail 或雷诺 Espace它们的区别在于 140公里电动 并且有可能 充电功率为 71 千瓦 采用直流电，这在欧洲市场的插电式混合动力汽车中并不常见。
连接器 425 CV，电池为 34,46千瓦时 凭借鲜明的家庭导向理念，EBRO s900 PHEV 成为一款颇具吸引力的替代车型。 国家生产 凭借先进的技术、长续航里程和完善的配置，这款车型的官方售价和上市时间尚待公布。 首批交付时间为2026年.
