Touring AERO 3:空气动力学和动力接管你的灵魂

游览 AERO 3

如果我们问你 游览 Superleggera 车身 您可能不太清楚我们的意思以及背后的故事。 这家总部位于米兰的意大利公司成立于 1926 年,在上世纪 30 年代至 50 年代之间度过了黄金时期。 实际上, 是第一个使用风洞设计模型的人,在当时和汽车行业的情况下相当罕见。

然而, 在 1.960 年代中期陷入危机 从那时起,它就在特定的时刻复活了。 2009 年,它更努力地这样做了,专门设计和制造非常有限的模型。 现在趁着国庆之际 沙龙私人伦敦 出现在现场 游览 AERO 3 一个注定要复兴其最好遗产的模型。 如果你喜欢你所看到的非常专注,因为你会坠入爱河。

Touring AERO 3 的灵感来自阿尔法罗密欧 8C 2900 Le Mans

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构思 Touring AERO 3 那些负责品牌的人回头看了看。 具体来说,他们将目光投向了两款标志性车型:阿尔法罗密欧 8C 2900 B Le Mans 和 BMW 328 MM。 如您所见,结果非常壮观, 混合弯曲形状和光滑表面的锥形体. 这可以从长而肌肉发达的引擎盖、中空的侧面、机舱的位置或分叉的尾翼中看出。

这种奇怪的空气动力学元素是由 Touring 在 1.930 年代引入的,被称为 随风而行. 但除此之外,我们也不能忽视其面相的其他元素。 因此,一定要注意细横灯和大灯 排气口位于后部. 为了增加套装的运动性,它们位于中心位置,依次垂直安装。

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这一切都由一个 身着酒红色调的身体 数字 19 在之前的轮拱和大型合金轮毂后面。 他们还突出了不同的 空气动力学附件 由碳纤维制成或分布在不同区域的标志。 尽管如此,Touring AERO 3 并没有达到 长4,8米,宽1,98米,高1,27米。

带有赛车细节的优质内饰

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Touring AERO 3 的内饰是对运动性的颂歌. 其管理人员选择使用非常优质的材料,例如 Alcantara 或碳纤维。 为了增加赛车的感觉,他们使用了一种极具暗示性的组合:对比鲜明的黑色和红色色调。 为此必须添加元素的集成,例如 带集成头枕的运动型座椅.

也没有遗漏 Sabelt 四点式安全带铭牌 位于门口。 但是,不可否认,它的基础是法拉利F12berlinetta。 它可以在位于仪表板上的控件、通风口或方向盘的基本格式中看到。 即便如此,AERO 3 的创造者还是能够增加他们的触感,以增加一个模型与另一个模型之间的距离。

强大的机械师,将与法拉利 F12berlinetta 共享

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在技​​术层面上,Touring 并未确认 AERO 3 是基于 F12berlinetta。 然而,它的机械结构与意大利跑车所使用的完全一样。 一)是的, 在引擎盖下,我们找到了 6.3 V12 块 740马力和690牛米的最大扭矩。 为了管理这种潜力,它使用具有 7 个关系的相同顺序传输。 由于这种组合,它的性能是真正的超级跑车。

由于由伟大的 Louis de Fabribeckers 设计的车身由碳纤维制成,因此重量非常轻。 这转化为 0 至 100 公里加速仅需 3,1 秒. 但除此之外,该组的最高时速为340公里。 关于消耗和排放,他们没有提及任何事情,尽管由于他们的制造规格不会有任何问题。

什么时候到货,生产多少?

La Touring AERO 3 投入生产 将在未来几周内举行。 问题是制作一个需要 5 小时的工作。 这是因为它是在客户自己必须提供的单元上手工组装的。 考虑到过程的复杂性和 大约需要六个月,这很正常 仅生产 15 台. 我们不是在谈论它的最佳价格。

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