Stellantis 更新了其电动商用车系列……

菲亚特专业新系列

商用车领域是欧洲最强大的领域之一。 交通是个人和公司都离不开的东西。 没有它们,货物、服务和各种程序的贸易和交换是不可能的。 由于其战略重要性 像 Stellantis 这样的团体希望在那里领导它。 事实上,当时欧盟就研究过它的诞生是否会产生“小垄断”。

这一举动是合乎逻辑的,因为 斯特兰蒂斯汇聚一堂 雪铁龙, 菲亚特专业, 欧宝, 标致、沃克斯豪尔和 内存。 拥有如此多的品牌和产品种类,我们有理由认为它们将主导整个细分市场。 现在汽车行业的电气化已成为事实,他们将 Pro One 战略列为第一。 计划通过 押注电力、氢气 顺便说一句,一举更新了它的范围。 细心。

雪铁龙、菲亚特专业、欧宝、标致和沃克斯豪尔根据 Stellantis Pro One 战略更新了他们的整个产品系列……

雪铁龙 Ë-Range 与 Ami Cargo

如果你注意, Stellantis 发布了官方联合新闻稿 此后,每家相关公司都采取了同样的做法。 雪铁龙、菲亚特专业、欧宝、标致、沃克斯豪尔和 RAM 展示了他们如何发展自己的产品系列。 从先验的角度来看,这种演变可能看起来很美观,但事实并非如此。 从各自的平台开始,他们将电动传动系统的改进与更多的自主性、连接性或驾驶辅助功能相结合。

因此,在雪铁龙系列中,我们看到 ë-柏林戈, ë-跳跃 y ë-跳线 他们展示了该品牌的新标志。 目前,Ami Cargo 仍然尊重前一款,尽管应该很快就会发布它。 一个有趣的事实是 Jumpy 光学器件的新设计,它复制了新型 ë-C3 的 LED 日间照明。 格栅也采用了仿人字形的新内饰设计,此外,头灯中的 LED 技术也是标准配置。

Stellantis 3D 渲染带有发光蓝色霓虹灯线的房间。 抽象背景
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La 菲亚特系列 它还假设发生某些变化。 这 折叠, y DUCATO 他们修改了 LED 日间行车灯的设计,使其更接近 Ducato。 烤架也是新的,以该品牌的更新标志为主。 要是我们 我们去标致吧 我们看到 电子伙伴, 电子专家 y 电子拳击手新的光学器件、标志格栅和保险杠。 最后,欧宝的变化 组合, VIVARO y Movano 在范围内进行跟踪 沃克斯豪尔.

它们的电动续航里程为 330 至 420 公里,氢燃料将在 2024 年占据中心舞台……

沃克斯豪尔电动工业系列

从技术上讲,Stellantis 工业没有变化。 他们的平台得到维护,原因是在新的 STLA 家族完全准备好之前,他们不会改变世代。 即便如此,对电气化的承诺是全面的,因为平均续航里程增加了 320 公里至 350 公里。 为此,其更新 电池容量范围为 50 kWh 至 75 kWh.

最大的电动货车集成了 110 kWh 的电池。 感谢她,他们到达了 联合循环自主行驶 420 公里。 为了给这些电池充电,充电功率增加到 150 kW,这使得它们能够在不到一个小时的时间内从 0% 恢复到 80%。 随后,到2024年,计划实现续航里程400公里的第二代工业氢燃料电池落地。

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氢技术将 XNUMX% Stellantis 并且还将覆盖更大的货车。 其中,续航里程估计为 500 公里,对于所有品牌来说应该是通用的。 此外,该系列现在包括 400 伏电动取力器 (ePTO) 允许为电气元件供电。 为此,它从安装的牵引电池中获取能量,而不需要单独的电源。

内饰通过新的信息娱乐系统和新的 2 级自动驾驶辅助系统进行了改进……

新菲亚特 Ducato 5

从门内 Stellantis 还改进了信息娱乐等领域、连接或整个主动驾驶辅助部分。 据他们透露,他们推出了一种新的人机HMI界面, 提高安全性和生产力。 通过这种方式,每个人都推出了不仅更大、而且可配置性更强的数字面板。 另一方面,连接是无线的,具有新的功能。

现在他们有新的服务,例如 预防性维护控制 或特定路线的路线,以便充电桩覆盖电力范围。 对于紧凑型货车,有一个移动应用程序可让您配对并将手机转换为控制面板。 集成是全面的,因为它还可以与方向盘控制一起使用。 它还改善了 360°动态环视系统.

最后 2级自动驾驶 到达最大的 Stellantis 货车。 为了实现这一目标,结合了多种主动驾驶辅助系统,例如具有 Stop&Go 功能的自适应巡航控制、车道保持警告和交通拥堵辅助。 所有这些都可以让驾驶员更好地控制驾驶,同时在交通拥堵或大城市等交通繁忙的情况下减轻他们的负担。

那么内存呢? 您的电动卡车或皮卡车会抵达欧洲吗?

标致 E-Partner vs 标致 E-Expert vs 标致 E-Boxer 0

根据 Stellantis 发布的官方新闻稿……

“该 商用车产品线 RAM 品牌将通过即将推出的电动卡车和货车在北美重新焕发活力,其中包括 RAM ProMaster EV 将于 2023 年底推出,RAM 1500 REV 将于 2024 年底推出。 未来的产品组合包括氢燃料电池技术。 详情将在未来发布 »

因此我们必须 随时了解 Stellantis 的所有新闻 因为,现在看来,他们将在商用车领域引起轰动。 让他们在雷诺-日产-三菱联盟、丰田、戴姆勒或大众集团和福特汽车中颤抖……或者不?

资源 - 斯泰兰蒂斯斯特兰提斯专业一号


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