El 菲亚特500e 出生于 接替成功 500 强 它于 2007 年发布。它的设计并没有让人失望，因为它看起来比我们想象的要好，但它的技术演变并没有让很多人满意。他们以失踪的阿尔法罗密欧 MiTo 的底座和一些组件为起点，将其打造为纯电动汽车。问题在于它的商业定位、价格，以及构成其产品系列的两个版本所提供的自主权。
结果一开始很辉煌，但由于多种原因却惨败。首先，因为顾客已经拒绝了 比它的前身贵得多，此外，旅行的通用性较差。其次是近几个月来电动汽车销量大幅下降。这一切迫使斯特兰蒂斯 提供轻度混合动力版本 这会增加您的销售额，此外，还会带来更多利润……
菲亚特500e的销量近几个月来直线下滑……
新型菲亚特 500 Hybrid 的想法很受欢迎，但其开发运动似乎来得有点晚了。是的，因为 Stellantis 意识到自己拥有大量库存 Mirafiori 工厂继续按计划生产。因此，他们不得不做出停止机器的决定，这样他们的库存就不会继续以指数速度增长。但这并不是他们宣布的唯一消息……
但在告诉您其他消息之前，我们要先告诉您菲亚特 500e 的销量是如何下降的。根据 Jato Dynamics 收集的数据和数据，我们会看到： 2024 年 74.845 月至 XNUMX 月整个欧洲的交付量为 XNUMX 辆。与上一年同期相比，下降了 24%，因为 500 款 2007 已经停产，而其本身却支撑着 500 家族的销售。
该数字包括 500 热力型和 500e 电动型，不幸的是，它们没有分开。但考虑到 Stellantis 的情况，即使你不是山猫，也能意识到几乎所有的人都来自老 500。因此，为了避免发生重大灾难，他们做出了另一个决定。如果你回头看你会记得 新混合动力版本计划于 2025 年底或 2026 年初上市。好吧，这将会改变......
500e 的混合动力版本计划提前到 2025 年……
停止 Mirafiori 工厂对 Stellantis 来说意味着高昂的成本，他们不能允许这样做。因此，他们会决定 新款菲亚特 500 Hybrid 预计将于 2025 年上半年上市。目前还没有官方日期，但一些消息来源表明，他们已经加快了开发和微调，以防止菲亚特的全球销售受到影响，因为今天菲亚特是该集团全球最畅销的公司。
在这些时刻 目前尚不清楚 500e 的停产会持续多久。 但对于斯特兰提斯来说，每一天都变得更加复杂。乔治亚·梅洛尼(Giorgia Meloni)政府并没有停止推动意大利产量超过500万台，也没有停止向这家意大利、法国、美国集团施加压力。 500 Hybrid 能否成功并为菲亚特带来 2007 年令我们惊讶的 XNUMX 的销量，还有待观察。
哦，Stellantis还批准投资100亿欧元来改进现在的500e。他们想要 改进电池以提供更大的自主权 这将扩大其使用范围。当然，目前尚不清楚这种改进何时会实现，也不知道它可以在已经有限的范围内增加多少公里。我们将不得不等待……
资源 - 路透社
图片 |菲亚特
