董事会 状态 y 铜氨 哈确认了一个 Markus Haupt 担任首席执行官 立即生效。此前曾担任 自 4 月 1 日起临时 韦恩·格里菲斯（Wayne Griffiths）卸任后，他将在执行委员会的明确支持下接任领导职务。因此，从现在起，两家公司将拥有一份新的未来发展路线图，乍一看，这份路线图似乎将为这家总部位于马尔托雷尔的公司带来全新、更强劲的推动力……
从担任理事会主席开始， 托马斯·谢弗 他强调，国际经验与生产、物流和规划的精通相结合，使得 Haupt 成为 巩固电气化战略 并支持 Cupra 的持续增长。我们将向您详细介绍 Haupt 的任命，以及他对两家西班牙公司的未来规划。我们希望他的计划能够顺利实现，并保持完全的连续性……
已经做出了什么决定以及为什么现在 Markus Haupt……
此次批准正值该公司加速其工业和商业路线图之际。随着 执行委员会的全力支持，目的是保持 Haupt 过渡期间已做出的决策的连续性，并为投资、发布和市场调整阶段提供稳定性。
大众汽车集团的职业生涯……
连接器 二十多年 在大众汽车集团，Makus Haupt 于 2001 年在 Seat 开始了他的职业生涯，并在 发射 奥迪Q3 在马托雷尔。后来他领导了以下生产项目 沃尔夫斯堡的A0站台 以及 T-大鹏 在帕尔梅拉，除了担任 大众纳瓦拉 以及兰达本工厂的总经理，该工厂首次推出了第三款车型。在最后一次担任首席执行官之前，他还曾担任 生产和物流执行副总裁 西雅特公司宣布，该职位的继任者将是 很快就会沟通.
西雅特和Cupra的电气化和产业转型……
自 2022 年以来，Haupt 已试行 深度转型 其中包括投资 3.000百万欧元 为 马托雷尔电气化根据这一战略，西雅特南非公司协调了 城市电动汽车 来自核心品牌集团：三个品牌的四款车型将在两家工厂组装。
该计划的首次发布将于 库普拉拉瓦尔旨在开启城市电动交通的新阶段， 计划于 2026 年 3 月进行全球演示随着电力市场的发展，该产业计划为扩大产量和降低成本奠定了基础。
Cupra 作为增长杠杆……
Haupt 接任 Cupra 品牌总裁，Cupra 的业务发展势头迅猛。2025 年 1 月至 8 月期间，该品牌实现了 216.000车辆，一 更多36％ 比去年同期有所增长，并且已经超过 累计销量950.000万辆 全球范围内，接近一百万。该系列已合并（包括 七个型号)，该公司正在努力拓展 新的高潜力市场，特别关注 中东.
尽管没有任何新的发展，西雅特品牌仍然保持其战略重要性……
尽管 Cupra 专注于增长和盈利，但该品牌 座椅仍然是支柱 在公司战略中，旨在加强其在内燃机和混合动力领域的地位，并准备 产品更新 相关的，例如新的迭代 伊维萨岛和阿罗纳.
挑战：利润、监管和需求……
环境依然充满挑战。该公司正面临着 利润压力 竞争和关税，特别是欧盟对中国制造的汽车征收的关税，影响了 CUPRA塔瓦斯坎 附加费为20,7%。上半年， 营业利润收缩 高达 38 万欧元（减少约 91%），收入为 7.598 millones （％）2。
鉴于这种情况，地理优先顺序已进行调整：进入 美国 已被推迟，替代方案正在得到加强，例如 中东，同时正在取得进展 向电气化过渡 务实地看待实际需求增长速度。为了提升其商业定位，近期的路线图如下……
- 加速 城市电动家庭的工业化和CUPRA Raval的推出。
- 增强 CUPRA 在产量和盈利能力上有所提升，并向高潜力市场扩张。
- 重振西雅特 在燃烧和混合动力领域，重点关注其关键模型。
- 完成接力 担任生产和物流副总裁。
新任首席执行官的讯息……
Haupt 将其描述为“特权» 带领公司进入这一变革阶段，并认识到 «挑战将会到来“，但有信心取得成功”共同愿景”，致力于转型并组建一支团结一致的团队。董事会成员 Thomas Schäfer 强调，他的 生产和规划知识 使他成为这个新阶段的理想人选。
混合 本土根基与全球视野，豪普特的职业生涯（从马托雷尔到沃尔夫斯堡、帕尔梅拉和兰达本）使他成为西雅特和 Cupra 的负责人 定义两家公司的未来 在技术转型期间竞争激烈的行业中。
Markus Haupt 出任首席执行官一职，巩固了公司战略的连续性，该战略将 产业投资、国际扩张和对电力市场的现实态度，基于 Cupra牵引力 以及西雅特的历史影响力，以维持西雅特 SA 作为一家公司的中期增长。
图片 |座椅 – Cupra
