西班牙乃至整个欧洲的汽车行业迎来了一位雄心勃勃的新玩家——LEPAS，它推出了全新的产品。 多能源平台一款旨在涵盖从小型轿车到大型SUV所有车型，并可兼容多种动力系统的车辆平台。奇瑞集团旗下品牌LET力求在以下方面取得平衡： 效率、性能和安全性 符合旧大陆的监管和使用要求。
这种架构将进入我们的市场 第一个模型 该公司的L8项目将作为LET平台在能源、互联性和舒适性方面的技术展示平台。虽然商业计划和最终价格尚未确定，但在西班牙…… 等待着陆 大约从2026年开始。他们将根据初始数据，采用符合欧洲框架（WLTP）的认证方法来实现这一目标。 WLTC周期.
Lepas公司的LET平台是什么？它提供哪些解决方案？
LET（Lepas Elegant Technology，优雅技术）是一种模块化且可扩展的架构。它的设计目的是为了集成…… 纯电动汽车 (BEV)、插电式混合动力汽车 (PHEV)、纯电动电动汽车 (REEV) 和灵活燃料汽车由于其灵活性，它可以用于开发SUV、轿车、跨界车和掀背车。 2,5至3,0米的战斗在不牺牲整体的刚性和效率的前提下，适应各种监管要求。
该平台旨在提供 持续的驾驶经验 无论采用何种车身样式，底盘设计都兼顾了舒适性和精准性。这种方法使 LEPAS 能够在保持……的同时，加速全球项目。 统一技术语言 在其所有模型中。
电气系统和电池……
教师资格考试（LET）的支柱之一是其 800 伏架构这样可以减少能量损耗，并实现极短的充电时间。扁平电池的容量为 40至82千瓦时 估计探测范围在 350 至 600 公里之间。这些数据是根据 WLTC 协议测量的，目前尚无最终的等效协议。 欧洲标准.
快速充电可让您恢复 200分钟10公里 仅需11分钟多一点的时间即可行驶约475公里。它还具备多种动力共享功能，例如： 车对车 (V2V)在插电式混合动力汽车/混合动力汽车中，LET 与以下系统配合使用： 400 V 电池容量从 9,9 千瓦时到 40 千瓦时不等，介于 纯电续航里程 50–200 公里他们还宣传可在 15 分钟内将电量从 5% 充到 80%，并支持双向下载。 6,6 kW 为外部设备供电。
发动机、牵引装置和变速器……
在混合动力解决方案中，LEPAS 将高效汽油发动机与最先进的电力系统相结合。 1.5 TGDI 和 2.0 TGDI 它们的热效率分别达到 44,5% 和 46%，功率输出高达 200 千瓦（270 马力） 扭矩为 400 牛·米。在纯电动版本中，该平台支持前轮驱动和四轮驱动。配备双电机和四轮驱动的 LET 车型可达到 418 千瓦（568 马力）效率接近 90,8% 最高转速可达 22.000 转/分。
在单引擎（前轮驱动）配置下，功率达到 178 千瓦（242 马力）变速器 DHT 它有两种功率级别（160 kW 和 230 kW），转换效率超过 90%，扭矩输出线性。 立即回应。 方向 电传驾驶 通过可变齿比（5:1 至 14:1），它优化了精准度和稳定性，并根据驾驶情况调整操控感受，从而实现…… 可预测的行为 在城市里，也在高速公路上。
结构、安全和测试……
LET 的目标是获得最高评级 Euro NCAP 2026 标准该电池集成了一个系统 2毫秒后自动关机 冲击后阻断供应。该组件已通过 50 多项测试，包括垂直跌落测试。 4,9地铁 以及阻力测试 200 kN 沮丧。
车身采用 86%超高强度钢 以及一些特殊的加固措施，例如140毫米的能量吸收梁，旨在耗散能量并保护乘客舱和…… 高压元件该辅助系统包括DMS（疲劳驾驶检测）、CPD（儿童忽视警报）、二次碰撞保护、E-CALL紧急呼叫系统，以及 哨兵模式，除其他。
乘坐舒适性和热管理……
为了提高隔热性能，LET 使用 主动降噪（ANC）底盘可将发动机声振动降低高达 9 分贝，抵消率接近 80%。 CDC阻尼 以及液压悬架，可在毫秒内调整响应，并改善周围的振动滤波。 30%.
该平台能够承受极端条件：它在 -45℃和80℃它可在海拔高达 5.000 米的地区运行，并支持涉水深度为 600 mm其智能热管理功能可延长电池的工作范围，并且可以 提高自主权 在寒冷气候下，大约降低 30%；在炎热天气下，仿生柔风功能会将车厢温度从 75°C 降低至 大约5分钟升温至26°C.
电子架构和数字驾驶舱……
电子技术依赖于一种架构。 欧洲经济区 5.0 它配备千兆以太网接口，并搭载中央处理器，处理能力高达 1.000 TOPS 它实时协调车辆的各个系统。骁龙芯片 8295（5 nm） 它带来了显著的性能提升和更短的启动时间，为助手和预测功能奠定了基础。
该基础设施允许 智能客舱 能够学习使用习惯，调整气候控制和动态参数，并接收 OTA更新高带宽连接可同步屏幕、传感器和助手，从而在车辆、用户和环境之间建立无缝的生态系统。
欧洲的租赁就业：西班牙的首个模式和路线图……
LEPAS L8 将是首款基于全新 LET 平台在欧洲推出的车型。这是一款车长4,69米的插电式混合动力SUV（PHEV），兼具高效节能和卓越性能。测试中，四驱版车型0-100公里/小时加速仅需3,9秒，最高时速可达215公里/小时。此外，其扭转刚度高达2.036牛米/度，在运动性能和车身结构强度之间实现了完美平衡。
得益于LET的高效混合链和先进的热管理技术， L8 在电池电量耗尽的情况下，百公里油耗可低至 4,2 升。 总续航里程超过1.300公里。其纯电续航里程超过90公里，符合德国交通运输总局（DGT）的零排放标准。虽然最终的WLTP认证结果将在上市前公布，但该车型已展现出可持续性和性能的理想结合。
L8 的重点也在于舒适性和技术。配备通风按摩座椅、自动泊车系统以及超过20项驾驶辅助功能。在西班牙，LEPAS将隶属于奇瑞集团运营。 尾田, 杰科 y 埃布罗这巩固了LET作为欧洲通用平台的地位。此次发布进一步强化了该品牌以高效、舒适和符合欧洲法规的先进技术为基础的战略。
资源 - 西班牙新闻社的《Lepas》
图片 | Lepas
