经过十多年的商业生活， 雷克萨斯 LX 600 的第四次迭代. 这是美国或中东等复杂市场中最畅销的高级 SUV 之一。 这么久才更新他的原因是：他的人生轨迹一直很稳定。 尽管如此，它的时代已经到来，正如我们在图像中看到的那样，它更进一步继续成为参考。
在告诉你它的秘密之前，我们必须告诉你一些坏消息。 据雷克萨斯报道， LX 600 预计不会在欧洲销售。 这个战略决策有其存在的理由，我们稍后会向您解释。 尽管如此，我们正面临着一种独家产品，它可以在不影响其巴伐利亚和日本竞争对手的情况下，在非洲大陆的多个市场上取得成功。 现在是的，注意它的优点和缺点......
新款雷克萨斯 LX 600 具有更具侵略性的美感和优雅……
新雷克萨斯LX 600首先映入眼帘的是强大的前脸. 该公司的最新模型已经展示了该领域的发展情况，但他们对他没有异议。 除了全 LED 光学元件和侧面进气口外，整个前部都是一个格栅。 当然，根据选择的饰面，它会有不同的设计。 有的带有水平板条，有的带有蜂窝状，有的则结合了两种图案。
如果我们去侧视图，第一个 与他的兄弟“合理相似”. 是的，因为 LX 600 是基于新的 丰田陆地巡洋舰 它显示在它的轮拱和一些门线上。 尽管如此，雷克萨斯车型还是有自己的运动造型线索。 例如，窗户的镀铬线条，或优雅的脚凳。 我们也不能忽视 F Sport 中的 22 英寸合金轮毂。
最后是尾部。 还赞赏的是 陆地巡洋舰的影响，尽管程度较轻。 之所以如此，是因为它呈现出一扇直线门，为了隐藏其血缘关系，门上饰有扰流板。 就他们而言， 全 LED 光学器件 追随最新 NX 的脚步。 也就是说，中心区域有一条将它们连接起来的条带，给人一种宽度的感觉。 此外，它失去了雷克萨斯标志，取而代之的是图形，并获得了一个运动扩散器。
高品质材料盛行的技术和优质内饰......
在车门内，新款雷克萨斯 LX 600 运动风格处于最佳高级 SUV 的高度。 事实上，除了雷克萨斯标志出现在方向盘上之外，寻找任何对其前身的回忆是不可能的。 首先映入眼帘的是 三显一体化. 方向盘后面是一个 12,3英寸数字仪表盘，与仪表板顶部的上部显示器相同。
第三个较小，7 英寸，位于仪表板的中间，就在主仪表板的下方。 这个是为了 显示气候信息 或多地形选择越野系统。 其余的线条和表面简洁干净，采用优质材料完成。 在其内部呈现的新奇事物中，我们必须提到它将标配五个座位，尽管它可能会更少。
在安全方面，LX 600 将具有 雷克萨斯安全系统+ 2.5的最新发展. 驾驶辅助设备的目录非常广泛，突出了包括前方碰撞警告 (FCW)、自动紧急制动 (AEB)、行人检测和骑车人检测在内的预碰撞系统 (PCS) 等元素。 在连通性方面，不会缺少 苹果CarPlay, Android Auto 和无线连接。
与他的兄弟丰田陆地巡洋舰共享技术和机械
说完新雷克萨斯LX 600的秘密，我们必须看看它的技术。 如您所知，它与丰田陆地巡洋舰结对，从逻辑上讲，这意味着使用 TNGA-F平台. 多亏了它，秤上的最终重量更加包含，特别是关于 轻了 200 公斤. 但这并不是两种型号共享的唯一东西：机械报价是相同的，尽管雷克萨斯 SUV 会受到更多限制。
从一开始，机械系列将由单个发动机组成。 如果您期望它是其前身的自然吸气 5.7 V8，我们很抱歉地说不，这是历史。 现在启动一个 带双涡轮增压 3.5 V6 的汽油块 可提供 415 hp 的最终功率和 650 Nm 的扭矩。 对于它的管理，它依赖于一个变矩器变速器和10个关系。 此外，不会缺少全轮驱动或最新的驾驶辅助设备。
在这些新奇事物中 多地形选择系统 有六种驾驶模式。 它们被称为：Automatic、Dirt、Sand、Mud、Deep Snow 和 Rock。 我们也不能忽视 多地形监视器 (MTM) 或带有气动调节的悬架以改善驾驶动态。 作为一个奇怪的事实，表明越野水平是显着的，与 44º攻击，45º退出 以及高达 70 厘米的涉水能力。
资源 - 凌志车
