2026 款雷克萨斯 RZ:西班牙市场价格、版本及更多技术

  • 西班牙推出的新款雷克萨斯 RZ 系列包括 350e、500e 和 550e Direct4 全轮驱动版本。
  • 起价为 52.000 欧元,将于二月份在经销商处发售。
  • 线控转向系统配备喷气式方向盘和 VDIM 动态管理,可实现更好的控制。
  • e-Premium、e-Executive、e-Luxury 和 F SPORT 装饰级别配备了丰富的设备。

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随着订单即将开放, 2026 雷克萨斯 RZ 即将在西班牙经销商处推出经过修订的产品系列。为了实现这一目标,高端品牌 丰田 选择更高效的续航里程和更多牵引力选择。该品牌正在微调其产品线,以在高端电动SUV领域展开竞争。为此,它特别强调 自主性、舒适性和技术所有这些都是为了防止选择高端电动 SUV 的客户转向欧洲竞争对手。

除了入门级车型单引擎 350e 之外,还有期待已久的 Direct4智能全轮驱动这两款车型分别是 500e 和 550e F Sport。此外,该系列的所有配置均已调整,以满足不同的用途和设备需求。因此,如果这款新车型 凌志车 如果您喜欢它,我们通知您它在西班牙的商业可用性已得到确认。 自二月以来关注他们的所有新闻,因为尽管看起来可能不像,但确实有一些新闻很重要。

2026 款雷克萨斯 RZ 的内饰和设备更新……

El rz350e 提出了优先考虑以下平衡的变体 自主性和舒适性。它配备 18 英寸车轮、LED 大灯和尾灯、LED 日间行车灯、自动点火和雨量传感器;数字显示屏、多媒体,配备 14 英寸触摸屏, Android Auto 和 Apple CarPlay、集成导航、USB 和蓝牙;双区气候控制、无钥匙进入和启动、环境照明、加热前排座椅(带驾驶员电动调节功能)和加热方向盘。

在安全性和 ADAS 方面,它作为标准配置 自适应巡航控制、限速器、车道偏离警告和辅助、标志识别、前后停车传感器、后视摄像头、前后交叉交通警告、上坡起步辅助、轮胎压力监测和 e-Call 紧急呼叫。

雷克萨斯 RZ 450e
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就其本身而言,全轮驱动版本增加了一些设备和改进。 e-Executive AWD 它继续注重舒适性,包括固定全景天窗和采用 EV Premium 设计的 20 英寸车轮,以及全套辅助和驾驶辅助设备。

等级 电动豪华全轮驱动500e 独有,增加了以下元素: MultiLED AHS 头灯、数字内后视镜、彩色平视显示器、带记忆功能的加热和通风前排座椅、加热后排座椅、64 种颜色的环境照明、亮黑色外部细节和 可调光全景天窗 深蓝色,具有防紫外线功能。

最高端的是 RZ 550e F 运动版旨在实现更动态的驾驶体验。该系统作为标配 线控转向 配有喷气式方向盘、20 英寸 EV Aero 车轮、双翼后扰流板、铝制踏板以及结合皮革和 超麂皮 带有蓝色装饰。它还配备了雷克萨斯交互式手动驾驶系统和主动声音控制。

调音、隔热、舒适……

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该品牌与专家合作 悬架调校方面,车身刚度也得到了提升。此外,还采用了专门的解决方案,以降低关键部位的噪音和振动,从而实现更安静的车厢和 卷得更精致 在所有类型的路面上。雷克萨斯追求的目标是提供 更好的驾驶动态 使其更接近德国高端竞争对手。

线控转向和喷气式方向盘……

RZ 首次采用线控转向 线控转向,消除了方向盘和车轮之间的直接机械连接。该解决方案改善了响应和手感,同时允许 可调转弯半径 自动根据车速调整,以方便操控并提供精准的道路行驶。与这项技术相关的是 喷气式方向盘 这就消除了环的上下区域。

它的设计使装置紧凑(每次停止之间 200°),以减少手部运动,清晰地看到框架并释放膝盖区域的空间,从而改善 人体工程学 例如车辆的访问权限。为了确保即使在发生故障时也能正常运行,雷克萨斯采用了安全系统 冗余电源和控制,配备重复处理器和应急电源,其设计灵感源自航空学。

发动机、电池和性能……

El 凌志车 RZ 350e 结合了 77 千瓦时锂离子 搭载165千瓦(224马力)和269牛·米的发动机,将动力传输至后轴。该车0-100公里/小时加速仅需7,5秒,最高时速可达159公里/小时,并获准在 568 公里 WLTP作为一款纯电动汽车,它带有 DGT 的 0 排放标志。

在全轮驱动车型中, rz500e 它由两个发动机(每个轴一个)驱动,可产生 280 千瓦(381 马力)的功率,可在 4,6 秒内从 0 加速到 100 公里/小时,并宣布 WLTP 长达 500 公里 在最佳条件下。就其本身而言, RZ 550e F 运动版 它将功率提升至 300 千瓦(408 马力),将 0-100 公里/小时加速时间缩短至 4,4 秒,并宣称 450 公里 WLTP.

雷克萨斯 Direct4 全轮驱动和 VDIM 管理……

系统 Direct4 它负责根据抓地力和驾驶风格,自动、持续地在前后桥之间分配扭矩。通过最新的改进,它扩大了扭矩分配范围,并增强了 稳定高效 日常工作。管理基于 VDIM(车辆动态综合管理)该系统可协调ABS、牵引力控制、稳定性控制、制动力分配和电动助力转向系统。其目标是确保车辆始终忠实于预定路径,提升车辆在高难度操控和快速变向时的操控感。

西班牙的范围、价格和销售日历……

Lexus Spain 将 RZ 产品分为两个系列。单引擎系列专为那些优先考虑 效率和覆盖范围以及 Direct4 全轮驱动,针对那些在任何情况下都追求性能和抓地力的人。

  • rz350e (单引擎,后轮驱动):e-Premium Efficiency:52.000 欧元;e-Premium:52.900 欧元;e-Executive:55.900 欧元。
  • rz500e (双电机,Direct4):e-Executive AWD:61.900 欧元;e-Luxury AWD:70.900 欧元;带线控转向的 e-Luxury AWD:70.900 欧元;F SPORT AWD:70.900 欧元。
  • RZ 550e F 运动版 (双马达,Direct4):价格尚未确定。

根据该品牌的计划, 到达经销商处 全轮驱动系列预计于二月上市。RZ 全系车型的配置器和订单簿即将上线。

资源 - 西班牙新闻社的雷克萨斯

图片 |雷克萨斯


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