两年前，Stellantis 集团决定淘汰其主要商用车乘用车中的内燃机。也就是说，已经有一个客户 我买不起 雪铁龙柏灵哥，一 标致Rifter 或 欧宝组合 供您私人使用，就像任何其他带发动机的汽车一样 柴油或汽油.
我不得不 买个带电机的 或使用传统发动机购买，但使用 N1批准，它有缺点和局限性，例如较低的最大授权速度或更频繁地通过车辆技术检查（ITV）等。
对于雪铁龙 Berlingo 及其姐妹车型来说，这似乎不是最佳策略
我们中有很多人 我们认为这是一个错误，因为对于个人来说，在 99,9% 的情况下购买具有 M1 批准的车辆（可以说是客车的普通车辆），他们为家庭和/或具有较大内部空间和载货空间的旅行购买小型货车。不用说都会那样进行 在这种类型的车辆中，空间的利用比任何 SUV 都要好得多。.
从逻辑上讲，正在为自己寻找小型货车的客户所占的百分比 个人、家庭和冒险用途与雪铁龙 Berlingo 一样，制造商 Stellantis 也没有其他选择，而这也是近几十年来声誉最好的选择。幸运的是，对于这个特定的受众，其他制造商继续提供类似的型号。
Berlingo 100 BlueHDi 的 130 和 1.5 HP 柴油发动机
看来，最后， 雪铁龙 已经认识到自己的错误。要么是因为他们听取了客户的意见，要么是因为他们的账户没有改善。确实，他们排放了更多的污染排放物，这对品牌来说并不是一件好事，但即使他们被迫提高价格，他们也有很好的需求......
这家法国品牌并没有具体说明太多，因为他们只是简单地说雪铁龙 Berlingo 电动旅游“将增加 100 和 130 马力的柴油版本”。我们记得它是 1.5 BlueHDi 引擎，该引擎在该集团中拥有悠久的历史，并且之前曾在同一型号中使用过。另一方面，汽油机似乎被排除了。
我们不知道欧宝和标致是否，使用 Combo 和 Rifter， 将按照步骤 来自其姊妹集团，在获得 M1 批准的轻型货车中重新推出热发动机。
资源 - 雪铁龙
