道奇Charger Scat Pack:纯正肌肉车,全轮驱动,550马力

  • Sixpack HO 3.0 双涡轮增压发动机,功率为 550 马力,扭矩为 531 磅英尺;0-60 英里/小时加速时间为 3,9 秒
  • 标准 AWD,配备即时 RWD 切换和辅助功能,例如线路锁定和启动控制
  • 宽体底盘、Brembo 刹车和最高 305/35 ZR20 轮胎
  • 起价 54,995 美元;订单于 13 年 2025 月 XNUMX 日开始

前面板是搭载 SIXPACK 发动机的 2026 款道奇 Charger 车型所独有的,其格栅面积比全电动 Charger Daytona 车型更大、更明显。

随着 2026 款 Charger Scat Pack 的推出,道奇重新将重点放在汽油上。这款车型在经典肌肉车的基础上进行了革新,融入了现代科技、标配AWD四驱系统以及顶级性能的承诺。所有这些,至少根据官方声明,都将以合理的价格提供给所有客户。根据官方新闻稿和发布的图片,我们看到的是一款非常全面的产品,旨在重振Stellantis在美国的销量。

该品牌推出了一套强大的技术方案: 550 马力,售价不到 55.000 美元更宽、更具侵略性的车身设计,以及一系列性能系统,让您无论在直线还是弯道都能尽享驾驭乐趣。不仅如此,它们还提供了不言而喻的加速数据,我们期待着市面上其他同类型车型也能拥有这样的性能。敬请期待,我们将为您揭晓所有细节。 道奇Charger Scat Pack的新闻 这对所有人、对所有人都适用……

外观设计:宽体,带道奇密封……

所有 Charger 车型的共同外部特征包括前灯和后灯,中间是点亮的 Fratzog 标志,这是下一代道奇性能车的新标志。

与几乎 2,03米宽道奇声称道奇 Charger Scat Pack 拥有 更宽的车身 在目前生产的汽车中。带有标志的专属引擎盖 六包、大正面照和 100毫米双排气管 (亮面或 Eclipse Chrome 饰面)增强了其存在感。此外,LED 照明标志也融入了 “火环” 和徽标 弗拉佐格 前后。配备标准轮辋 20×10 普尔加达 带轮胎 275/40ZR20;可选地 20 × 11 用橡皮筋 305/35ZR20调色板包含八种颜色,包括新的 绿色机器.

道奇Charger Daytona 12
相关文章:
道奇 Charger:这是世界上第一辆电动肌肉车……

最先进的内饰和技术……

仪表板向 1968年Charger 带有水平线和面向驾驶员的控制装置,但设备是最新的: 连接 5 带中央屏幕 12,3" 和数字绘画 10,25" (o 16" (选配),兼容无线 Apple CarPlay 和 Android Auto。氛围灯 调整态度 ofrece 64 colores 并对汽车启动、模式和事件做出反应。

道奇 Charger SRT Black 与 Dodge Challenger SRT Black
相关文章:
道奇为 Charger 和 Challenger 推出新包庆祝万圣节

你可以装备一个 平视显示器 具有高级功能和音频 Alpine PRO 914 W18位发言人 对于那些寻求更大沉浸感的人来说。方向盘, 顶部和底部平坦,集成了 Scat Pack 中的凸轮和杠杆式 手枪式握把 保留了经典的设计。得益于设计低调的五门掀背式后背,后排座椅可以轻松进出 37,4 馅饼 cúbicos (约 1.060 升)容量。

助手和连接……

搭载 SIXPACK 动力的道奇 Charger Scat Pack 车型包括标准 Line Lock,只需按下按钮并踩下油门即可实现轮胎冒烟烧胎。

它标配 自动紧急制动 通过检测易受攻击的用户, 主动车道管理, 主动驾驶辅助, 带 Stop&Go 功能的自适应巡航控制, 盲点监视器 配备后方交叉交通警报, 信号识别, 疲劳检测仪 y 公园感 带有周界传感器。

选项包括 360°相机、与转向灯联动的主动盲点视图以及在车辆操控时自动联动前置摄像头。该套件 连接一 添加 OTA 更新、远程诊断和智能手机控制 10年 免费。

Sixpack Engine:压力下的工程……

搭载 SIXPACK 发动机的道奇 Charger 车型采用碳纤维风格的发动机盖,上面印有红色 SIXPACK 文字标志,表明引擎盖下有内燃机。

该模型的核心是 Sixpack HO(高输出). 3,0 升飓风双涡轮直列六缸发动机, 输出功率 550 马力(557,59 马力)和 531 磅英尺(720 牛米)扭矩. 它使用两个涡轮增压器 加勒特GT2054 (54 毫米),转速高达 185 rpm,吹气压力为 2,07 bar,采用 350 bar 直喷技术,配备专用回路水空中冷器和等离子喷涂涂层套筒,以提高耐用性和热效率。

机械基础包括 锻造铝活塞 喷油冷却连杆和曲轴 锻钢、压缩比 9,5:1 和涡轮材料 Inconel 100 可承受高温。推力曲线宽: 88% 的扭矩可在 2.500 rpm 时获得 并在 90 至 3.000 rpm 之间保持 6.000% 以上的功率。作为 Charger 系列的替代方案, Sixpack SO(标准输出) R/T 产量 420马力和468磅英尺,成为入门级选择,同时又不牺牲这款双涡轮增压发动机的特性。

牵引和传动:带释放按钮的 AWD……

AWD 全轮驱动是标准配置,可升级至 100%后轮驱动 只需轻触按钮,即可完成换挡,这得益于分动箱中的多片式油浴离合器。八速自动变速箱 TorqueFlite 880RE 通过快速而精确的变化来管理扭矩。

道奇挑战者改组
相关文章:
Dodge Challenger Shakedown:末日无情地逼近……

为了挤出更多时间外出游玩, 线锁 (线路锁定)和 发射控制 可精细调节起步速度。有多种驾驶模式 自动、环保、湿地/雪地 (50:50 分割) 体育 y 自定义;在光滑的路面上 主动排气 降低噪音,使传动换挡更加平稳。

底盘、刹车和整体响应……

2026 款道奇 Charger Scat Pack 搭载 550 马力涡轮增压 SIXPACK 高输出 (HO) 发动机,具有同级独有的后轮驱动模式,可将 100% 的扭矩传送至后轮,实现烟雾缭绕的甜甜圈旋转和轻松的漂移。

前桥采用方案 带锻造铝臂的多连杆,而后部则采用完全独立悬架。道奇声称改进了 +10% 以响应持续支持, +15% 横向敏捷性 以及更中性的平衡。后差速器 机械自锁制动由制动器进行 的Brembo 通风前盘 380×36 mm 和固定夹 六个活塞,以及后端 360×32 mm 带有浮动夹具。

就其本身而言,该系统 线控制动 eBoost 微调手感和一致性。同时, 性能页面 信息娱乐系统记录重力、时间和其他参数。质量分布位于 55/45 车身刚度的增加减少了振动并改善了车厢隔音效果,同时又不降低反馈。

官方福利……

总体而言,新款道奇 Charger Scat Pack 的动力系统宣布了升级 0-60英里/小时加速仅需3,9秒,四分之一英里 12,2小号 和最大速度 177英里每小时. 它们是目标 品牌官员 而且它们与整体配置相符。如果我们把这些数字换算成公里/小时,那就是:0-100公里/小时加速仅需4秒,最高时速接近300公里/小时,但最高时速却保持在285公里/小时。这真是一辆随时会让你心脏病发作的肌肉车……

范围、价格和设备……

El 充电器 Scat Pack Sixpack HO 的一部分 $54,995,而 充电器 R/T Sixpack SO 开始于 $49,995票价不包括目的地 $1,995 四门车身增加了 $2,000道奇将其描述为 “售价低于 55,000 美元的最强劲汽车” 在其细分市场中。在这些软件包中, Plus 增加了8向电动座椅, 360°相机 配备轮胎到路缘视图、HUD 和无线充电器以及内饰 纳帕皮革 黑色或红色。

官方发布时间表……

MGI 订单 带有 Sixpack HO 发动机的 Charger Scat Pack 双门版打开 13月2025,首批交付计划于 2025年下半年。 该 读/写 将抵达 2026年上半年以及 四门. 客户 粪便包 将在 拉德福赛车学校而你,你会得到一个单位吗?

道奇Charger Daytona 37
相关文章:
期待已久的道奇 Charger 2025 款将带着好消息抵达欧洲

资源 - 道奇

图片 |躲闪


1 分钟内免费评价您的汽车 ➜