El 路虎卫士 作为英国汽车的经典象征，Classic Defender V8 Soft Top 因限量版的推出而再次成为头条新闻。 路虎经典车部门的这款车型体现了对传统和现代的尊重，其手工制作的敞篷车型向 90 世纪 XNUMX 年代传奇的 Defender XNUMX NAS 致敬。这是该品牌最具标志性和最受期待的全地形车之一，现已通过独家 Works Bespoke 计划重新诠释。
这款全新 Defender V8 Soft Top 的生产特点是注重细节和最高水平的定制， 让车主有机会干预车辆的几乎任何方面。该车型仅在 Defender 90 短轴距底盘上提供，并采用精心挑选的部件（2012 年至 2016 年之间生产），是该品牌自 2016 年以来推出的首款官方软顶车型，标志着 路虎 经典的
从零开始的手工重建过程
每个单元都基于原装 Defender，经过完全拆卸和彻底的修复过程。 位于英国考文垂和德国埃森的路虎经典车专家花费数百个小时来修复车辆的一切，从底盘到机械装置、车身和饰面。这种方法确保所有元素都符合最严格的标准，并且最终结果体现出传统的坚固性和现代的精致性的融合。
注重定制是 Works Bespoke 的标志之一。 从车身颜色（有 49 种标准选项，客户可以选择任何颜色来装饰汽车）到格栅饰面、引擎盖铭文、门把手等细节，甚至可以选择 16 英寸 Wolf 或 18 英寸 Sawtooth 车轮。可能性几乎是无限的，允许每个车主完全按照自己的喜好配置他们的 Defender V8 Soft Top。
V8 机械结构和高水平性能
引擎盖下是一台 8 升自然吸气 V5.0 发动机，能够输出 405 马力和 515 牛米的扭矩。 这款受到品牌广泛认可的发动机与现代化的八速 ZF 自动变速箱相结合，可将动力传送至四个车轮。这种组合确保了平稳而强劲的驾驶体验，从 0 加速到 100 公里/小时仅需约 5,6 秒，最高时速接近 170 公里/小时，对于具有这种特性的车辆来说，这是一个非凡的数字。
底盘和悬架的关键部件已得到加强和现代化 提高动态性能，同时又不丧失真正的越野能力。悬架系统已针对此版本进行了专门修改，采用艾巴赫螺旋弹簧和稳定杆，以及根据新设计调整的伸缩式减震器。刹车也经过了改进：四活塞 Alcon 卡钳在前轴上操作 335 毫米盘片，在后轴上操作 300 毫米盘片，确保制动安全可靠。所有这些都转化为任何地形上的稳定性、舒适性和控制力。
标志性的、细节丰富的软顶
织物罩是这款 Defender Soft Top 的主要特色，有四种不同颜色可供选择。 （黑色、沙色、深卡其色和海军蓝），所有灵感均来自 2016 年之前生产的最后一代 Defender 敞篷车。该设计再现了原始的锚点和复古带，尽管增加了额外的连接点和空气动力学解决方案，以改善高速固定和乘坐舒适度。
另外，还可以选择“比基尼兜帽” 它仅覆盖前排座位区域，专为那些寻求最大程度接触户外的人而设计。此外，侧面和背面可以轻松卷起和缩回，从而提供不同程度的防风雨或环境暴露保护。
定制和量身定制的设备
路虎经典定制理念也延伸至车厢和配件。 内饰可配置多达 13 种高品质皮革组合，颜色有自由蓝、石榴红或葛缕子蓝等，有单色或双色款式。除了内饰之外，客户还可以自由定义许多细节：从控制装置的表面处理类型到面板上使用的材料。
选项目录包含经典越野车中不常见的设备。：可以安装葡萄酒冷却器、定制冲浪板架、便携式冷却器以及其他适合乡村生活和海滩计划的配件。对于那些希望自己的汽车看起来与个人样品完全相同的人，我们还提供“与样品匹配”的喷漆服务。最终结果是，车辆可以根据买家的想象力（和预算）的要求而个性化。
满足最苛刻要求的经典之作
生产数量非常有限，优先考虑独特性和个性化服务。 不含附加选项的起价约为 195.000 英镑（按当前汇率计算，税前约为 228.000 欧元），在西班牙，含税和定制费用可能超过 270.000 欧元。每辆车都享有一年不限里程的保修，并由路虎经典车的专门团队提供全面服务。
参与它的创建不仅仅是购买一辆汽车那么简单。 客户与负责组装的工程师和工匠保持直接联系，并可以参观考文垂或埃森的工厂来监督组装过程或提出新的想法。这种体验远远超出了购买一辆高端汽车的范畴，因为每辆车都体现了其制造过程中的热情和奉献精神。
图片 |路虎
