商用车领域是汽车领域最重要的领域之一。。造成这种情况的原因多种多样，因为公司开展活动至关重要。在这个领域，谁是领导者的斗争非常激烈，因为随着 Stellantis Pro One 的诞生，一切都发生了有利于这个新群体的变化。然而， 起亚汽车 他想要他的那块小蛋糕，不吃掉他就不会罢休……
众所周知，起亚不仅在欧洲，而且在全世界都是发展最快的品牌之一。但其范围 还没有大牌的工业模型。他们拥有一些货车和轻型车辆，但尚未受到欧洲或美国公众的欢迎。但和他在一起 PBV项目 我们之前已经告诉过你了 他们希望成为细分市场的中心。尤其是现在电气化规则以及他们已经学会了......
通过 PBV 项目，起亚经理希望进入商用车领域......
正如我们已经指出的，商用车是该行业的重要组成部分。他们的销量如此之高以至于 像起亚这样的品牌相信他们可以进入并取得成功。为此，他们利用城市二氧化碳排放将受到更大限制的事实，制定了 PBV 项目。 PBV这个名字是“Platform Beyond Vehicles”的结果，意思是“超越车辆的平台”，是有道理的。
建立在新的专用电动汽车平台上， 起亚将打造全系列商用车。这里将容纳各种类型的车辆，从使城市出行灵活且经济的小型多用途车，到大型货运车辆。由于它们是电动的，因此它们将能够几乎不受限制地进入世界所有城市，因为它们不会向大气中排放二氧化碳。
根据 起亚发布的新闻稿 宣布第一批 PBV 车辆的到来……
«从开发到部署， 起亚 PBV 完全以客户为中心 是 B2B 和个人客户的理想选择。作为全面的移动解决方案，PBV 将改装电动汽车与先进的软件解决方案、无线 (OTA) 更新和 一流的尺寸和负载能力«
此外，马克·赫德里奇 (Marc Hedrich) 总裁 起亚在欧洲，宣布……
«我们灵活且多功能的 PBV 将彻底改变物流和运输，采用真正以客户为中心的方法和可以适应多种移动需求的单一电动平台»
PV5 和 PV7 将在 IAA 汉诺威首次亮相……
考虑到起亚的声明，人们对其首款 PBV 车型的期望很高。更何况当 几天后他们将在汉诺威 IAA 上首次亮相。在巴伐利亚活动中将会有 PV5 高屋顶概念, PV5 旅客捷运系统概念, PV5 3D 概念 y PV7概念 这是他们发布的预告片中的内容。它们之间有空间容纳客车和货车，无论车顶是否升起。
目前我们还没有关于这些车辆的太多细节，但至少在设计上，它们看起来很有趣。他们有共同的风格 交叉型 因为他们提供了 良好的离地间隙和底部塑料保护。玻璃表面非常宽敞，有助于在内部产生更大的空间感，这肯定会非常模块化并且具有很高的使用技术负荷。
如果起亚一切按计划进行，我们将在网上了解这三款 PBV 车型的所有细节 明年10月10日上午XNUMX点开始。最重要的是，由于它们是电动汽车，因此知道它们是否会到达西班牙以及它们的行驶里程会是什么样，它们的价格将是关键......对吧？
资源 - 起亚
图片 |起亚
