视频 |雷诺Symbioz：我们测试了新款法国SUV（号称畅销）

SUV的巨大攻势雷诺近几个月来进行的（Austral、Rafale、Scenic、Espace...）现已随着这个的到来而完成 新雷诺Symbioz 我们刚刚在巴伦西亚进行了测试，几周后就会开始到达经销商处。

正如其名称所示（Symbioz 源自希腊语“共生”，意思是“共同生活”），它的目标是成为 紧凑型细分市场中的家庭替代品;也就是说，一辆主要供三到四名乘客使用的汽车，不需要像 Austral 甚至 7 座 Espace 这样的较大车型已经提供的空间那么大。

正如三菱 ASX 和更新后的 Captur 所发生的情况一样，日本从其订购了大部分组件，新的 Symbioz 将是 在西班牙制造 因为 它将在巴利亚多利德工厂组装.

雷诺Symbioz，让你爱上的设计

对于口味、颜色，但我认为很少有人会觉得新的 Symbioz 很有吸引力。他 Gilles Vidal 的设计语言前标致员工，已经做到了无可挑剔，我们很可能会看到它在市场上取得巨大成功。

前方 继承自改造卡普尔的 新的凹形格栅使新的复古雷诺徽章更加突出。还有全LED光学，顶部造型非常时尚，垂直的日间行车灯与车头中央区域完美融合。

在个人资料中 长4,4米 （轴距 2,64 米）使其直接跻身 C-SUV 细分市场，与日产逍客、标致 3008、雪铁龙 C5 Aircross、丰田 C-HR 等竞争对手展开竞争。根据所选择的饰面（techno、esprit Alpine 和标志性），车轮将为 18 或 19 英寸，甚至可能具有漂亮的空气动力学设计，就像第三种情况一样。

至于后视图，几乎所有新产品中常见的水平 LED 灯带在 Symbioz 中被丢弃（在我看来，这是一次彻底的成功），取而代之的是两个飞行员之间的新结合，一种精细的凿刻，和前面一样，只会进一步增强 复古品牌标志.

内部空间更大、后备箱更大的 Captur

驾驶室的前部以Captur为蓝本，具有相同的方向盘、相同的仪表板设计以及用于仪表和信息娱乐系统的相同的两个10,3和10,4英寸屏幕。后者的垂直排列极大地方便了导航监控，最重要的是，值得强调的是，它作为标准配置的谷歌汽车服务提供的连接性方面的好处，通过该服务 我们有谷歌地图和无数的应用程序 其中包括 Spotify、YouTube、亚马逊……

感知质量似乎确实比多功能车高一些，至少在 esprit 阿尔卑斯饰面 内饰的许多区域均采用 Alcantara 内饰、刺绣和造型，模拟法国国旗和标志性的箭头“A”。

后排座椅拥有更大的空间，两个中型大号的成人甚至三个孩子都比 Captur 舒适得多。后排座椅可滑动，这使得在五个座位的正常配置下的后备箱容量得以实现。 高达 548 升.

145马力混合动力启动

在营销的头几个月，Symbioz 只能通过 唯一145马力的传统混合动力版本，由 1.6 马力 94 汽油发动机和两个额外的电动机组成，提供额外的力量。

具体来说，最有能力的 50 HP 在低需求条件下充当推进剂，而其他 20 HP 支持第一个为第一组提供能量的功能。 1,2kWh 电池。这就是为什么它永远不会空。

145 马力通过一个直接传递到前轴 自动变速箱 事实上，无论是在城市、城郊环境、高速公路，甚至是不平坦的二级公路和港口，其性能对于任何可以想象的环境都绰绰有余。

此外，感谢 内燃机是四缸发动机，感觉非常精致，不会因为里面烦人的噪音而打扰你。

所有版本都将带有生态标签

官方表示0-100公里/小时加速时间为10,6秒，最高时速为170公里/小时，这意味着我们永远都会获得一个 坦率而慷慨的回应。当然，当我们载满乘客和行李，并且想要面对超车时，建议果断并让前方保持清晰。

从这个意义上说，未来可能会出现马力更大的微混合动力版本，例如 Captur 或 Austral 系列中的 160 MHEV。目前尚未确认，但不久之后就会到来。 它将是一款 140 马力的微混合动力车 它将被定位为访问版本，并且由于其良好的性价比而可能是最成功的。起步价约为 30.000 欧元。