Hispano Suiza:Actualidad Motor 的独家专访

西班牙裔瑞士:标志

我一直是 西班牙人苏伊萨,西班牙汽车世界历史上真正的瑰宝。 今天,我有幸能够对这个传奇品牌进行这次有趣的采访,而且是 Actualidad Motor 的独家专访。 我邀请您阅读并了解有关 Hispano Suiza 的更多信息,以及他们展示的 Carmen 模型的传奇复兴,我们不久前已经在同一个博客中展示给您。

许多人可能认为你必须看看德国才能看到重要的技术进步,但事实是,如果我们回顾过去,回顾我们的历史,我们会看到 HS 是一个基准,你不必那样做远远看到令人钦佩的创新。 你不相信吗? 如果你想知道我为什么这么说,或者加泰罗尼亚商人的 Hispano Suiza 还活着 Mateu 和瑞士工程师 Birkigt,我们可以从具有超过 100 CV 功率的新 1000% 电动车型中期待什么,并称为卡门,或者如果他们已经返回留下来,请不要错过以下采访的单行。

西班牙裔瑞士 Dubonnet Xenia 1938

当前引擎: 让劳斯莱斯黯然失色的那个传奇品牌目前的 Hispano Suiza 还剩下什么?

西班牙裔瑞士: 品牌的本质并没有真正改变,而是得到了改进和更新。 优雅、可靠和运动型车辆的品牌 DNA 仍然有效,现在也尊重环境,电动化。

上午: 你是我们的,Mateu 家族,但是…… 为什么还有另一个 Hispano Suiza? 当然,法国人在这个问题上已经出现了一些问题,现在它来自瑞士。 解决这一冲突的司法程序的现状如何?

HS: 与任何享有盛誉的品牌一样,曾经、现在和将来都会有人想要利用这个宏伟的品牌,他们将有我们合乎逻辑的法律回应,以捍卫我们的合法利益。

上午: 这个问题是否影响了 Carmen 的发布? 或者你能在解决这种情况之前进行营销吗? 如果是这样,我们能知道发布的大致日期吗?

HS: 国际发布时间是 6 月 9 日在日内瓦车展上,它完全没有影响它的发布。 XNUMX 月 XNUMX 日,我们在巴塞罗那车展上向全国展示 Carmen。

西班牙裔人Suiza Carmen

上午: 像劳斯莱斯一样豪华,像法拉利一样快,这就是 Hispano Suiza。 目前,卡门是您重新出现的新模型。 采用 Formula E 技术、1019 CV 纯电动和碳纤维设计的超级跑车,具有良好的摩擦系数,灵感来自 Dubonet Xenia 车型。 这个项目是如何开始的?

HS: Hispano Suiza 总裁 Miguel Suqué Mateu 20 多年来一直想重振该品牌,但直到现在还没有找到合适的合作伙伴。 QEV Technologies 了解在拟议车辆中保持品牌精髓的愿望,商业愿景、西班牙裔 DNA 和最先进技术的融合是该项目的成功。

上午: 从技术上讲,QEV Technologies 是您的新“Birkigt”吗?

HS: 没错,他们提供了该项目的所有电动汽车技术。

上午: 谁将成为你的新“Damiá Mateu”? 也就是说,谁来资助你? 您是否正在寻求与大型汽车集团或跨国公司(例如大众汽车集团)就西雅特达成某种类型的协议?

HS: 在这种情况下,Damià Mateu 就是我们的总裁 Miguel Suqué Mateu,他是 Damià Mateu 的曾孙,他让历史得以延续。 Suqué Mateu 家族,在巴塞罗那成立 Hispano Suiza 115 年后,再次成为其曾祖父于 1904 年创立的品牌的主角。

上午: 您是否打算将此类协议留给第三方,例如与 Mazel 的协议或与 QEV 的当前协议,以自行设计和生产?

HS: 在这种情况下,我们还没有发布品牌供使用,这对我们不起作用。 我们创建了一家公司,Grup Peralada 拥有该项目的 70%,其余 30% 由 QEV 作为技术合作伙伴持有。

上午: …我提到它是因为 Hispano Suiza 的特点是其机制的可靠性和创新性,并且通过这种类型的协议,您依赖于第三方。

HS: 正如我们最初所说,西班牙裔 DNA 通过在所有车辆中提供电动技术得以维持和发展。

上午: 贵公司出现了巨大的技术进步,例如顶置凸轮轴、制动助力器等。 您对新款 Carmen 最感到自豪的是什么?

HS: 对我们来说,最重要的是,正如我们所说,保持了 Hispano Suiza 品牌的精髓,并以电动方程式电动技术制造了一辆超级跑车,最了不起的事情是设计了 Carmen 90% 的零件,来自发动机和电池,底盘或内饰。

上午: 如果我没记错的话,Birkigt 的另一个痴迷是尽可能简化机制以实现更高的可靠性。 这种哲学仍然是 HS 的一部分吗?

HS: 正如我们之前所说,情况就是如此,这就是高性能电动机的原因。

上午: Carmen 不会是唯一的 Hispano Suiza 模特,对吧? 换句话说,将鹳重新放在新车车身上的梦想不会是暂时的,对吧?

HS: Hispano Suiza 已经回来留下来,该项目虽然背后有一个商业集团,但它的运作就像一个初创公司,优化经济资源,具有内部投资流程和非常明确的营销和沟通。

上午: 您认为 Carmen 的产量是多少?

HS: 德尔卡门 19 年内只生产 3 辆,一旦这个过程完成,我们将继续进行新车的设计和生产,我们稍后会解释。

上午: 感谢您与我们的 AM 读者分享这些知识……非常感谢您接受这次采访。 我向你保证,这对我们的博客和读者来说是一种奢侈。


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