El 菲亚特熊猫 是城市之一，或者 微城市，更加神话。它的生命史已接近半个世纪，其资历似乎一代又一代地完好无损。现在的这款产品早在十多年前就已经问世，而它的竞争对手们，甚至做梦也想不到，已经能够跟上它的步伐了。如此之多，以至于您很快就会收到 微妙的重新造型 在其继任者到来之前继续销售。如果您没有注意到，这就是您在这些渲染中看到的……
如你所知， 法定货币 正在与其 Stellantis“表兄弟”合作塑造新的 Panda。这将是一件大事，因为新一代将打破一切既定和已知的事物，在各个细分市场之间跳跃并转移到城市细分市场。如果你还记得一点，你就会记得它的专利最近被泄露，展示了它的设计是什么样的。好吧，通过这些渲染，这些图像被赋予了颜色。您认为最终结果如何？
新款菲亚特熊猫将比以往更大、更具侵略性……
当我们看到 新款菲亚特Panda的专利照片 我们很惊讶。我们知道，与当前模型相比，这种演变将会是激进的，但还没有那么激进。许多人已经对此提出批评，但我们不能忘记，在意大利，他们有“锦囊妙计”。这个新的迭代将会更大，在所有方面都更有能力。这并不是为了变得更大，而是第一个 100% 发电，尽管当时已经有一个了......
为了适应新技术，熊猫将改进其设计语言。它可能会失去以前那种“友好”的氛围，但现在它将添加更多源自 Centoventi 所穿的技术和现代线条。全部 突出部分将被前面占据，会更加锐利 具有更倾斜的光学元件并且没有格栅。它的位置将被菲亚特标志和一条细铬线取代，该细铬线将从其最低边缘连接光学器件。
在中间区域，似乎有用于雾灯的辅助光学器件。下面是一个 梯形风口，电动风口可流线型 在混合动力车中，它将打开以便为其热力发动机充氧。在侧视图中您已经可以看到如何 尺寸变大 最重要的是，由于后窗的切口和延伸且更薄的“C”柱，顶部有利于下降的车顶线。
恰好 C柱 与车顶扰流板连接 后窗和尾灯周围的黑色塑料成型件。现在，它们变得更加现代和简单，呈方形，并由一条细 LED 灯带交叉，将它们连接到中心，并为整体提供了宽度。最后，新的菲亚特标志尺寸变大并占据后挡板的中心。再往下看，扩散器和“轮毂盖”型合金轮毂的设计格外引人注目。
从技术上讲，它将与新款雪铁龙ë-C3相关……
到目前为止，我们可以阅读有关渲染的信息。正如你已经知道的，他们是 纯粹的数字创作 他们或多或少地想要展示新款菲亚特熊猫的样子。无论如何，Kolesa 通常不会失败，因此它们比我们想象的更接近现实。不管怎样，最重要的是，熊猫将通过“井喷式生长”达到4米长。原因很简单 «它将是新款雪铁龙 ë-C3 的技术克隆«。
这是一个大秘密，因为在它的车身下面将是 Stellantis 推出的全新 Smar Car 平台，适用于必须“经济”的电动汽车。所以它会有 83 千瓦（112,88 马力）电动机 在前轴上由一个 44 kWh 磷酸铁锂电池。理论上它应该能提供超过 300 公里的续航里程，不过我们还得等它首次亮相才能知道。你呢 你喜欢新版熊猫吗？
品味问题……
资源 - 科莱萨
