福特是最急于为其产品系列电气化的制造商之一. 请注意，这并不是因为它是先驱之一，尽管它在市场上推出了 Mustang Mach-E，而是因为它加入了大众汽车集团以使用其技术。 它最新的伟大创新是新的 电动探险家 旁边 电子过境快递。 但 新款福特 E-Tourneo Courier 他现在着陆是为了表明他的第一连串还没有停止......
就像你已经知道的那样， 蓝色椭圆形的房子正在重组其范围. 嘉年华和福克斯很快就会说再见，几年之内他们将只销售 XNUMX% 的电动汽车。 为了适应这种需求，它正处于关键阶段，因为它的工程师正在开发自己的技术，同时采用大众汽车的技术。 他们通过福特 E-Tourneo Courier 展示了他们知道如何独自发动战争。 活动夹克版本包括...
福特 E-Tourneo Courier Active 的美学设计基于 E-Transit Courier，并将于 2024 年夏季上市……
正如您在这些图片中看到的那样，新款福特 E-Tourneo Courier 播放三个乐队. 一方面是众所周知的Tourneo Courier面包车的接力。 但另一方面，它希望通过 Active 版的 campero 色调进入 SUV 联盟。 但是，除此之外，它还打算吸引那些正在寻找小型货车来保护整个家庭及其财产的家庭。 来吧，一个成熟的花花公子......
根据福特的描述...
«E-Tourneo Courier 是一款 五人座多功能车 具有明确无误的设计 SUV 启发，它为乘客和他们的物品提供了一个宽敞的客舱，在一个紧凑和友好的城市设计中 »
然而， 其外观和内部设计基于 E-Transit Courier 他们最近发布的。 有更多的东西可以看到正面设计，光学器件或侧线加上后部。 除了在 Active country 版本中，它还通过对比鲜明的车顶、轮拱或车顶横梁中的塑料成型件突出了 SUV 的外观。 此外，车身底板的保护性装饰线条非常重要，甚至内部装饰也采用独特的装饰和装饰线条。
是什么隐藏了它的电动动力总成……？
关于他的技术 E-Tourneo Courier 是 E-Transit Courier 的克隆版. 事实上，它使用与位于前轴上的电机相同的电动动力总成。 它的功率为 100 千瓦（136 CV），由我们仍然不知道其能量容量的电池供电。 然而，为了最大化其自主性，它有一种模式 “单踏板”驱动以及正常、经济和湿滑模式. 但还有更多。
正如我们所指出的，电池容量未知，但充电功率未知。 在交流电方面，该品牌安排了一个 11 kW 车载充电器 y 直流电功率为 100 kW. 如果首先充电，则需要在大约 10 小时内从 100% 充电到 5,7%。 另一方面，如果选择最快的，则在大约 35 分钟的时间内恢复大约 90 公里的自主权需要 10 分钟。
还有 Thermal Tourneo Courier...？ 什么时候卖……？
首先要注意的是 E-Tourneo Courier 和 Tourneo Courier 共享内部外观. 也就是说，外观是一样的，但这里有一个很大的惊喜：将有 ICE 热版本再次加入他们的路径。 在内部，它突出了 仪表板“Digiboard” 通过 同步4 体现在中央12英寸触摸屏上。 无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 连接将完成。
此外，还将有一个用于智能手机的无线充电底座以及 OTA无线更新. 但除此之外，福特表示，与其前身相比，其可居住性将更高，因为它有一个分成两部分的后排座椅和高达 44% 的额外后备箱容量。 关于 内燃机热机中， 1.0 CV 的区块 125 EcoBoost 将形成其范围 今年夏天就可以订购了。
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