在商业发射六十年后， 福特全顺 仍然是专业交通运输和流行文化的支柱。他的职业生涯结合了 工作能力、不断适应和创新，成为一个几乎可以满足所有物流需求的车辆家族。为了庆祝周年纪念，该品牌回顾了该车型的里程碑、其近期的电气化进程以及互联服务在车队中发挥的作用。 涉 他们为 Transit 感到非常自豪……
从“红帽计划”的早期原型到如今的 E-Transit，Transit 已经从一辆多功能货车演变为 完整的产品、软件和支持生态系统 专为企业和个体经营者设计。在其60年的发展历程中，Transit已适应福特在市场上发现的各种需求和用途。凭借其最高水平的电气化，Transit也更上一层楼，提供了高度的多功能性，尽管目前仍然存在一些局限性。
福特全顺：从 Mk1 到全球系列：六个关键代……
第一次迭代， Mk1 (1965-1978)奠定了基础。其承载能力强、坚固耐用，易于改装，适用于各种作业。最初在英国制造，其实用的设计使其 中小企业参考工具 和公共服务领域，短时间内达到100万套。随着 Mk2 (1978-1986) 可用性得到了改进，最重要的是 2,5 升 DI 柴油。
该发动机因其耐用性和显著降低的油耗而闻名。 Mk3 (1986-2000) 专注于空气动力学和人体工程学。更平滑的前端使Cd值达到0,37，在同级别车型中表现突出，而内饰的舒适度也更接近乘用车。总体而言，它提升了 驾驶员感知到的效率和安全性 他花了很多时间在驾驶上。
2000 年， Mk4 推出了独特的解决方案：在通用平台上提供前轮驱动和后轮驱动选项，此外还首次推出了 Duratorq TDCi 共轨柴油发动机。该代车型获得了 2001 年国际年度货车 并以巩固灵活性为标志。 Mk5 (2006-2014) 现代化的设计和驾驶位置，具有仪表板上的控制杆和智能全轮驱动等实用细节。
2012 年，增加了一吨重的 Transit Custom，扩大了产品范围， 备受追捧的车身和定位 在城市环境中。 Mk6（自2014年起） 它的构思源于全球视野。两吨重的Transit成为了Transit Custom、Connect和Courier等系列的旗舰车型，使其能够胜任从城市配送到重型运输的各种任务。在欧洲，Transit一直是 其细分市场的领导者 用于货物和客运。
电气化和福特专业解决方案……
2022 年推出的 E-Transit 标志着向 100% 电动出行的飞跃，最高可达 519公里城市路线自主行驶 根据不同版本，该系列车型可提供零排放、进入低排放区 (LEZ) 以及更低的运营成本，这些对于希望控制成本并满足 ECE-R100 认证等环保要求的车队来说至关重要。该系列新增了 E-Transit Custom（城市循环续航里程高达 441 公里）和 电子交通快递 （城市循环中最多可达 438 公里）。
在插电式混合动力车中，福特 Transit Custom PHEV 已获批准 电动模式下行驶 76 公里而新款Transit Connect PHEV则声称其城市续航里程高达149公里；后者在西班牙亮相，是首款搭载该技术的Connect车型，将1.5升EcoBoost发动机与电力推进系统相结合。电动化部署已集成到Ford Pro生态系统中，该生态系统涵盖车辆、软件、服务和充电，旨在最大程度地提高生产力。
像这样的工具 Ford Live（自 2021 年起） 福特 Pro Telematics 系统有助于减少停机时间、优化路线并控制油耗。实际案例展现了切实的改进：坦能公司将技术人员的出行次数减少了 8% 至 12%，DHL Express 使用 E-Transit 实现零排放城市配送，在中小企业中， Eboca 报告称使用成本降低高达 40% 与燃烧当量相比。
数字、领导力和多样性……
自 1965 年以来，它们一直生产 全球超过 13 万辆 Transit （欧洲和土耳其为10,1万辆）。2024年，欧洲售出的1吨和2吨厢式货车中，约有五分之一为 过境 o 过境自定义，每 2 分钟就有一辆 Transit 新车登记。该系列提供超过 1.300个版本 （车身、长度、高度、发动机和饰面），有效容量从 Mk1 的约 1.700 公斤增加到如今的超过 2.400 公斤。
商业版图覆盖 60 多个国家，且需求持续增长：2024 年，欧洲和土耳其的产量是 1966 年的四倍。这种持续的接受度解释了为什么 Transit 继续成为 公司和政府的基准 有着截然不同的需求
社会使命、无障碍和服务……
除了经济作用之外，Transit 还融入救护车或消防队等基本服务领域，可靠性和适应性至关重要。 福特 Adapta 和 ONCE 基金会E-Transit 最多可运输三辆轮椅，方便出行，舒适且安全。
售后市场不断发展，旨在减少停机时间：更高的零件供应、更紧凑的组件，以及优先考虑维修车间速度的专业 Ford Pro 网络。Ford Pro 套件是对这一策略的补充。 福特动力承诺，为每种类型的车队提供量身定制的充电解决方案。
庆祝活动、文化和各种奇闻异事……
在西班牙，纪念活动汇集了历史单位和马德里的独特准备工作：从 1971年房车 从复古风格的车辆到第一代露营车，还有空间用于极限项目，例如 Trial 变体，其车主配备了 4x4 牵引力、升高悬架和隔热材料，可用于婆罗洲或北极圈等严苛的冒险。
Transit 的形象源于 Supervan 系列，这是一款集实用性和视觉效果于一体的高性能原型车。首款 Transit 车型（1971 年）搭载一台近 400 马力的 GT40 V8 发动机； 超级货车2（1984） 它配备了约 590 马力的考斯沃斯 V8 发动机，时速接近 300 公里/小时；Supervan 3（1994 年）选择了更实用的 V6 发动机；而电动 超级面包车 4 它的功率接近 2.000 马力，并在巴瑟斯特等赛道上打破了纪录，证明了创新如何融入 商用车.
资源 - 涉
图片 |福特
