杰科 其首款车型已开始在西班牙销售 杰库7号. 这是一个模型 紧凑型SUV其长度为 4,5 米，希望挑战现代 Tucson、起亚 Sportage 或西雅特 Ateca 等同类车型。当然，并不比他们便宜，因为 33.900欧元的一部分.
Jaecoo 7 具有个性化、愉悦且优雅的设计，令人信服。此外，它还具有 高品质的内饰和良好的宽敞感 对于居住者来说。我们参加了它的国家展示会，在那里我们不仅能够 观看现场表演并驾驶它。在这种情况下，使用汽油发动机。
顺便说一句，对于那些怀疑这个品牌的人来说，虽然它与 Omoda 一起成立于 2023 年，但它属于奇瑞这个拥有近 3 年制造汽车历史的中国巨头。他们抵达西班牙 近70家经销商坚实的备件供应结构，保证最长24小时交付，整车质保7年或150.000万公里。
Jaecoo 7的设计
正如我所说，Jaecoo 7致力于当前流行的跨界风格，攻击 C级SUV，这是当今西班牙和欧洲的主要形式。审美是 时尚带有垂直板条的主格栅和分开的照明风格，让人想起美国高级车型的某些特征。
该 车轮标准尺寸为 19 英寸，虽然我们在脚踏板和轮拱上看到了通常的较低保护，但齐平的把手改善了空气动力学和侧面的美观，以及黑色的支柱和屋顶，产生一种感觉 浮顶 公众通常非常喜欢。
后面的细节让人想起路虎极光，例如小后窗和上扰流板（其中包含第三个刹车灯）和 臀部宽且腰线相对较高。灯光细腻且水平，尾门相当平坦，保险杠很大，有两个模拟排气口。
就其尺寸而言，后备箱较小
Jaecoo 7 的缺点之一是它的后备箱，因为它不太宽泛。如果是前轮驱动发动机，则可容纳 424 升，而在具有 4×4 牵引力的机械变型中，则可容纳 340 升。考虑到汽车的尺寸，它的体积并不大，低于大多数竞争对手。
内饰品质优良、坚固耐用
确实给人留下很好印象的地方是里面。 Jaecoo 7 的驾驶室在所使用的材料、调节以及许多控制装置的感觉上都具有高品质的细节。此外，我们还有一个 中央触摸屏可达14,8英寸，尽管作为标准它仍然是 13,2。我们尝试过高级的，其质量和流动性都很好，尽管我们不喜欢它集成了空调。另一个屏幕是仪表板，不太吸引人。
这 直线和锐利的线条，提供非常坚固的美感。此外，我们在车门和中控台上有足够的空间放置物品， 无线充电托盘 适用于功率和冷却功率为 50 W 的智能手机。就前排座椅而言，顶部装饰具有通风和加热功能。
El 方向盘 它触感舒适，并且可以很好地调整位置。然而， 我不喜欢它有触摸式按钮 因为你不知道你正在激活什么功能。更不用说，由于有光泽的黑色饰面，它们会积聚大量的指纹和灰尘，转向信号灯和挡风玻璃刮水器控制装置上也有这种饰面，顺便说一句，它们的触感很好。
后排座椅宽大、舒适、解析力好
Jaecoo的后排座椅很宽敞，通过打开门和距天花板的距离都可以方便地进入。个子高的人、老人和需要将儿童放在儿童安全座椅上的成年人会特别喜欢这一点。
Jaecoo 的第一辆车在这里脱颖而出 双腿和头部有足够的空间，还有一个很好的窗户，可以给室内带来大量的光线。我们发现了一些细节，例如把手和天花板照明、前排座椅靠背上的包和口袋、中央出风口、USB 插座以及带杯架的中央扶手。在顶部，侧座椅具有加热功能。
发动机：一种汽油发动机和一种插电式发动机
如果我们谈论机械版本，Jaecoo7 目前提供 两种汽油选择和一种插电式混合动力，尽管 PHEV 还需要几周时间才能上市。
El 汽油发动机是1.6涡轮增压 四缸发动机，开发 145 CV 和275牛米的扭矩。它总是链接到一个 双离合自动变速箱，但您可以选择前轴简单驱动或 4×4。在最好的情况下，认证数据估计从 0 到 100 需要 10,8 秒，最高时速为 180 公里/小时， 批准消耗 7,5 l/100 km.
那就是那个 PHEV 变体，Jaecoo 7 插电式混合动力车。在这种情况下，我们有一个 1.5 涡轮发动机和一个电力驱动器，共同产生的功率不低于 340 CV。发动机扭矩升至 525 Nm。电气部分由 18,3 kWh 电池供电，这使其能够批准 电动模式下可行驶 90 公里，这是获得的关键 Moves Plan 的最大优势。顺便说一下，最大充电功率为40kW，30分钟内可从80%充到20%。
驾驶 7 马力 Jaecoo 145 汽油车
在与 Jaecoo 7 的第一次接触中，我们驾驶了最高水平的完成， 独家，这必然与全轮驱动相关。另一种称为 Select，始终具有前轮驱动。
从发动机开始， 在我看来，这有些公平 考虑到汽车的舒适性和熟悉性。对于城市旅行来说，它具有足够的偿付能力，但在旅行时，我们会在某些情况下失去更大的偿付能力，例如超车、翻山越岭或加入高速公路。当然，它可以让你轻松保持120公里/小时，这是必须说的。
同时，我认为 变速箱可能是某事 更柔和 当我们机动或从静止状态开始时，速度非常低。无论如何，我承认在开始驾驶几公里后我可以更好地调整我的右脚。可惜 方向盘上没有拨片，我认为应该成为标准配置，甚至不作为选项提供。
这是一辆被发现的车 正确隔音，这在家庭用车中始终受到赞赏。转向具有足够的精度和速度，而悬架允许车身在拐角处轻微侧倾，这是合乎逻辑的，因为其调整的主要目标是在柔和的设置下为乘员提供舒适感。
需要记住的一个细节是，在四轮驱动版本中，我们可以通过旋转控制选择至少 7 种驾驶模式，即生态、正常、运动、雪地、泥地、沙地和越野。 4×2版本有前三个。
设备和价格 Jaecoo 7
价格从 Select 版本 33.900 欧元 （前轮驱动），SUV 已经包括了宽 设备 标准配置：双区气候控制、19 英寸车轮、天窗、高级驾驶辅助系统 (ADAS) 等等。装备最齐全的版本， 独家4×4，达到37.900欧元，并增加了14,8英寸屏幕、通风座椅、索尼音响系统和加热方向盘等细节。
对于那些对插电式混合动力车感兴趣的人来说，Select版本的起价为40.900欧元，而Exclusive版本的起售价为42.900欧元。在 Moves III 计划的促销和帮助下，这些价格可以降低 7.000 欧元，这使得 Jaecoo 7 成为一个非常有竞争力的选择。 对于同样价格的 145 马力汽油，我们可以在援助后获得 PHEV。
总而言之，Jaecoo 7对于那些寻求紧凑型SUV的品质和技术的人来说是一个有趣的选择。尽管它还有一些需要改进的地方，例如后备箱容量或高速行驶时缺乏灵活性，但它的设备、舒适性和设计使其成为同级车中非常有吸引力的选择。
图片 |杰科