的型号 凌志车

日本制造商 雷克萨斯诞生于 1989 年，是丰田品牌的高端部门。. 他的任务是在美国与主要的高端品牌作战。 它在市场上推出的第一年推出的车型只不过是最大的丰田汽车改变了他们的饰面和设备。

如 其在美国的销量增长 迈向其他国际市场。 他们的车型已经发展得如此之快，以至于现在已经独立于丰田汽车，而一个与众不同的地方是他们只安装了汽油和混合动力发动机。 由于设计、技术和质量，他们将自己定位为优质公司，可靠和技术。

打开雷克萨斯系列的模型是 紧凑型 CT200h. 这个使用 相同的技术方案 和混合汽油块 比上一代丰田 Auris. 不过，雷克萨斯CT200h在设计、品质、技术和价格上定位在更高的台阶上。 与此相比，它的动态行为也发生了变化，更加蓄势待发。 其机械师提供的 136 马力足以轻松移动其身体。

我们有更高的一步 雷克萨斯IS. 这辆轿车是第三代，在这种情况下，它的车身和内饰设计与它的前辈无关。 这 机械范围 驱使她 仅考虑 223 hp 的混合汽油块 权力的它的内饰质量和设备可能性处于奥迪 A4、宝马 3 系或梅赛德斯-奔驰 C 级等竞争对手的高度。

随着 雷克萨斯GS 这家日本公司涵盖了 E 部分。这款具有代表性的轿车比 IS 更进一步，因为它改进了设计、技术、设备和质量。 在机械层面上，它将其范围委托给 两个 223 hp 和 345 hp 的混合汽油块. 此外，由于采用 V8 配置的汽油缸体，它具有运动版 F，可提供 477 hp 的功率。

为了缩小代表性轿车的范围，雷克萨斯拥有 LS. 它是梅赛德斯-奔驰 S-Class 最强大的竞争对手之一，因为在设计、质量、技术和卓越方面，它是平等的。 他们的 乘坐质量和舒适度 是 在最高级别 由于使用了混合机制（445 hp），这使它成为一个非常安静的模型。

凌志车 它还在其范围内 RC 运动型轿跑车. 这款车型长 4,70 米，巧妙地将运动设计、技术内饰、精致饰面和令人心跳加速的性能融为一体。 后者由于它包含一个 5升排量和477马力的汽油发动机 权力的此外，它不会忘记用于减少消耗和排放的混合汽油变体。

随着 雷克萨斯LC 这家日本公司希望提供一款外观更具运动感、品质比 RC 更激进的双门轿跑车。 它的设计，就像 RC 一样，非常运动，而且它的 内部质量和设备可能性接近高. 其机械范围包括具有 5 升排量和 8 hp 的 V477 配置的汽油块和具有 6 hp 的 V360 配置的另一种混合汽油。

为了覆盖 SUV细分市场, 凌志车 有 NX 和 RX。 该 NX 是 雷克萨斯家族未发布的所有紧凑型公路. 它的外观设计独具匠心且具有开创性，并结合了最高品质的技术内饰。 它的机械范围，与范围的其余部分一样，委托给 具有 4x2 或 4x4 牵引力和 197 马力的混合动力油缸 德波滕西亚。

范围关闭 SUV 雷克萨斯 RX. 该模型是该公司的老熟人，但其最新一代遵循了 NX 的美学语言。 面对你的对手 继续在技术、室内装饰和经济性方面脱颖而出 使用。 它的机械范围委托给具有 313 hp 功率的混合汽油块，可提供市场上最好的乘坐舒适性之一。
雷克萨斯历史
1989年诞生 凌志车，丰田的豪华子公司。 最初它面向北美市场，但随后进军欧洲也受到好评。 该品牌的第一个型号是 LS400，LS系列是雷克萨斯最具代表性的。 多年来和丰田的混合动力，许多雷克萨斯车型开始提供 混合版本，以至于该品牌的许多车型目前仅使用油电混合动力发动机进行销售。 CT200h 等车型拉近了雷克萨斯与大众的距离，导致销量明显增长。