阿尔法罗密欧托纳莱

阿尔法·罗密欧他想回到从前的样子。来自都灵的人们正在 FCA 手中经历第二个青年时代，FCA 现在隶属于世界上最大的汽车生产商之一的 Stellantis 集团。这 阿尔法罗密欧托纳莱 这是他们的最新产品，也是他们希望能够成为品牌基石的产品。这款紧凑型SUV将于2022年中期上市，进军竞争最激烈的欧洲细分市场。2025年底，它将进行一次小改款和外观升级。

我们测试了这辆车：

测试阿尔法罗密欧 Tonale PHEV，一款具有运动本质的插电式混合动力车测试阿尔法罗密欧 Tonale 130 CV 轻度混合动力车（带视频）

以某种方式来说，Tonale 取代了老房子紧凑型，阿尔法·罗密欧朱丽叶. 阿尔法罗密欧并没有告别C级，但它确实改变了重点。从更经典的车型到更现代、更流行的 SUV 车身。该模型没有先例，是该系列中的第一次。 它的设计基于 2019 年推出的原型 Tonale Concept，按大小排名，比排名低一级阿尔法·罗密欧·斯泰尔维奥.

阿尔法罗密欧 Tonale 的技术特点

正如我们已经说过的，阿尔法罗密欧是伟大的 Stellantis 集团的一部分。不过，Tonale项目早在协议签订前就启动了，所以紧凑型SUV只动用了强队的部分资源。在它的身下， 阿尔法罗密欧 Tonale 隐藏了 FCA S-USW 平台，这是他的双胞胎兄弟使用的同一个，吉普Compass.

中型架构的使用使其能够进入全新的紧凑型领域，呈现出与该类别完美契合的措施。从表面上看，它达到 长4,52米，宽1,83米，高1,6米. 在这些级别上必须添加一个长度为 2,66 米的轴距，这样您就可以为最多五名乘客提供一个内部空间。

其中三个安装在使用良好的第二排，尽管最大的乘客在高度上有一定的限制。关于负载能力， 阿尔法罗密欧 Tonale 宣布后备箱容积为 500 升，插电式混合动力版本中的数量稍少，为 385 升。它是该类别中的标准卷，相对于最接近的竞争对手而言，它处于中间位置。

阿尔法罗密欧 Tonale 的机械范围和变速箱

没有 Stellantis Group 最现代化的紧凑型平台这一事实对 Tonale 来说并不是一个很大的障碍。 S-USW 架构允许结合广泛的力学. 具有出色电气化形式的柴油和汽油版本由插电式混合动力解决方案补充。所有装置均标配自动变速箱。

范围从版本开始 Tonale柴油发动机，功率130马力，扭矩320牛米它始终搭配六速自动变速箱，将所有动力传递至前轴。此外，所有车型均提供某种形式的电气化。在轻量化设计中，我们发现了…… 托纳莱混合型 配备自动变速箱、前轮驱动，并带有ECO环保标签。该版本能够提供174 马力和 240 牛米的扭矩至少目前来看，排在它们之上的是贴有“零排放”标签的插电式混合动力车。

与平台一样，阿尔法·罗密欧也采用了与指南者PHEV相同的设计。 Tonale 插电式混合动力车 它配备了一台1.3升4缸汽油发动机，搭配一台电动机和一个15,5千瓦时的电池。该系统可提供…… 最大功率为 280 马力，在 WLTP 循环中获得批准的自主权可达 65 公里. 说 1.3 T4 PHEV 单元是唯一享受房子通常的全轮驱动方案的单元，称为 e-Q4。

阿尔法罗密欧 Tonale 的设备

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阿尔法罗密欧希望在 C-SUV 类别的高端市场竞争，迫使其与市场领导者竞争；德国人。面对他们， 阿尔法罗密欧 Tonale 在材料和饰面方面呈现出非常出色的内饰. 令人愉悦的触感表面提升了品质感，并采用最尖端的技术完成。 Tonale 是第一个发布一些系统的。

像往常一样在都灵的房子里，设备是在不同的层次上交付的。 该系列包括 Tonale、Ibrida、Sprint、Ti、Veloce 和 Sport Speciale 饰件 它包含非常齐全的功能，价格也极具竞争力。每款车型都以其特定的配置和不同的外观设计而著称，您可以选择外观更低调的车型，也可以选择更具运动感和吸引力的车型。目前，以下车型可供选择： 冲刺，速度 以及特别版 意大利致敬。

技术报价得到很好的实施。 阿尔法罗密欧 Tonale 没有遗漏一个当今被认为必不可少的元素. 细节清单很长，重点介绍了以下技术：全 LED 大灯、数字仪表、带有 12,3 英寸面板的 Android 多媒体系统、移动设备连接、感应充电、停车摄像头、双区气候控制、电动座椅和完整的设备安全和驾驶助手。

现在有了 NFT 数字证书，这是 Tonale 最重要的技术创新之一，可以确保其转售价值。

阿尔法罗密欧 Tonale 视频测试

根据 Euro NCAP 的 Alfa Romeo Tonale

看保安的时候， 阿尔法罗密欧 Tonale 被认证为欧洲 NCAP 五星级车型最高分。各类别得分分别为：成人乘员保护 83 分（满分 100 分），儿童乘员保护 85 分（满分 100 分），行人保护 67 分（满分 100 分），驾驶辅助和主动安全功能 85 分（满分 100 分）。由于车辆结构未发生变化，这些评分在 2025/2026 年更新后仍然有效。

阿尔法罗密欧托纳莱的竞争对手

从都灵他们想要 押注高端市场，德国公司以铁腕统治. 这样的考虑迫使 Tonale 面对像 宝马X1中， 奔驰GLA中， 奥迪Q3中， 沃尔沃XC40 ØEL 捷豹E-Pace，等等。他们都对优质切割模型有相同的考虑，无论是饰面还是技术和价格。意大利人是最新款，在设计和操控方面也是最受推崇的。