El 阿尔法罗密欧美图 它是这家意大利公司中包含最多的模型。 它于2008年登陆欧洲市场，因此与竞争对手相比有些落伍。 在这个模型中，属于 b段，它在市场上的时间不多，还不知道它是否会有继任者。 他的主要资产总是 审慎的美学 来自阿尔法·罗密欧。不过，正如您可能知道的，MiTo已于2018年停产……
为了进一步促进销售，阿尔法罗密欧 Mito 获得了 在 2016 年下半年重新设计，轻微的美学变化，寻求与前面的 Giulia 更大的视觉相似性，新名称，改进的设备和新的引擎。
阿尔法罗密欧 Mito 的技术特点
神话需要 菲亚特 Punto 的基础 就平台而言，该模型也已接近其商业生命的终点。 它仅提供 3 门车身。 它的外部尺寸是 长4,06米，宽1,72，高1,45米，轴距2,51米。 该模型重约 1.100 公斤。
它的机舱很小事实上，最初它以四人座乘客舱销售，可以选择后排的中央座椅作为选项。 目前，至少在西班牙，所有阿尔法罗密欧 Mito 都出售五座客舱。 你的容量 后备箱为 270 升.
阿尔法罗密欧 Mito 的机械范围和变速箱
水户可以购买四种汽油发动机，一种柴油和一种液化石油气，功率范围 从 78 到 170 马力.
汽油范围从 1.4 自然吸气 78 马力开始。 所有其他发动机都是增压的。 我们发现了 0.9 双缸 105 hp 和 1.4 T-Jet，功率分别为 140 和 170 hp。
适用于 LPG（液化石油气）的机械装置是 1.4，可产生 120 马力。 当然，您也可以毫无问题地使用汽油作为燃料。
Mito 中唯一可用的柴油发动机是 1.3 hp 95 MultiJet，它将是移动所需燃料最少的发动机，因为它的混合消耗量为 3,3 l/100 km。
至于 变速箱，功率最高的两个使用TCT自动变速箱，其余的只能购买手动变速箱。
阿尔法罗密欧 Mito 的设备
经过最新的改款，神话在装备方面更加完善。 它具有三种饰面，例如 神话、超级和 Veloce. 第一个有点差，例如装备钢轮和手动空调。
最 目前售出的单位 它们属于超级饰面，已经包含 16 英寸合金轮毂、速度控制或前雾灯。 Veloce 是最运动的，只能与 1.4马力170螺旋桨.
视频中的阿尔法罗密欧 Mito
根据 EuroNCAP 的阿尔法罗密欧 Mito
2008 年阿尔法罗密欧 Mito 获得了 五颗星 EuroNCAP，在对前排乘员的保护方面实现了 36 分（满分 37 分）。
阿尔法罗密欧美图的竞争对手
从概念和维度来看，很少有人能与神话相抗衡。 作为汽车 b段 其最大的主张是美学，我们可以说与这辆车最相似的是 迷你 （3门）和 奥迪A1 （在车身 3 门中）。
Km0 和二手的阿尔法罗密欧神话
的基础上作出 菲亚特Punto 它没有多大帮助 美图 有良好的 折旧. 这位于 35%，因为意大利城市的问题主要集中在配电盘和一些柴油机械装置的问题上。
这并不意味着这些缺陷已经随着时间的推移而被打磨，但损害已经造成。 在里面 二手市场 我们可以通过汽油机械师获得 Mito 1.4 MultiAir 105 hp 与 2009 年的独特饰面和每 100 万公里 6.000欧元.
强调
- 充满激情和个人审美
- 驾驶乐趣
- 在高速公路上保持平衡
可改进点
- 需要技术复兴
- 价格有点高
- 相当小的机舱
阿尔法罗密欧美图价格
神话价格各不相同 从17.000欧元 从 Mito 完成和 78 hp 机动化到近 27.000 欧元，其中 170 hp Veloce 启动。
