在汽车界，传奇超越教科书的车型寥寥无几。 这 路虎卫士 它是那些已成为参考并且名气每天都在增长的模型之一。 它是最具历史意义的待售汽车之一，自 1948 年以来一直在市场上销售。
虽然 Defender 这个名字直到 1980 年代才开始使用， 第一批以路虎系列 I、II 和 III 的简单名称抵达. 它的形状和线条闻名于世。 四个轮子的简单性，一个纯粹的越野车，可以进入最困难的地形和景观。 直到今天，这个本质仍然有效 路虎.
正如我们所说，路虎卫士的名称于 1983 年开始使用。这意味着它目前宣布了两代，如果加上旧的命名法，则为五代。 最后一个版本已于 2019 年投放市场 其历史上最显着的变化。 设计中的许多技术、质量和嵌入式系统与原始模型几乎没有关系。 他72年人生的转折点。
路虎卫士的技术特点
Defender 的能力是众所周知的。 然而，新时代需要最先进的功能。 第五代路虎去掉了特有的车架和横梁底盘，取而代之的是 面额为 D7x 的硬壳式结构. 有了它，可以在增加刚度的同时减轻组件的重量。
路虎卫士以三种不同的形式销售：卫士 90（三门）、卫士 110（五门）和卫士 130（最多 8 名乘客）。 这会导致不同的测量结果：长 4,32 到 5,36 米，宽 1,99 米，高 1,97 米。. 战斗也发生了变化，防御者 2,59 为 90 米，防御者 3,02 和 110 为 130 米。就负载能力而言，最小后备箱容积介于 297 和 1.329 升之间。
作为一款优秀的越野车，必须对其越野尺寸进行评估。 该系列中最理想的是长款，因为其离地间隙更大，29 厘米，涉水高度为 90 厘米。 在这种情况下 进入角为 38 度，离开角为 40 度，突破角为 28 度. Defender 90 更受限制，离地间隙为 22,6 厘米，涉水深度为 85 厘米。
路虎卫士机械范围和变速箱
上一代最显着的变化之一在于机械报价。 Land Rover Defender 淘汰了无法满足最新燃料和排放法规的旧发动机。 取而代之的是各种柴油和汽油变体。 该系列由两种汽油版本和两种柴油版本组成。. 目前，没有提供电气化解决方案，但预计它们将在未来推出。
所有单位到达与关联 自动变速箱 ZF 八速变矩器型。 自然地，它也加入了一个 具有电子扭矩分配的全轮驱动方案. 从柴油侧开始，单涡轮增压 XNUMX 升四缸发动机可提供两个级别的动力。 这 D200 200 马力和 D240 240 马力.
就他们而言，汽油单元被定位为该系列中最强大和最消费的。 选项是 P300、P400和P525分别拥有300、400和525匹马 （500 车身为 130 马力），最后一款由强大的 8 升 V5 发动机提供动力。第一款配备 400 升涡轮四缸发动机，而 PXNUMX 选择采用带有 ECO 标签的 MHEV 技术的 XNUMX 升六缸发动机。
路虎卫士装备
对于第五代路虎卫士， 这个英国品牌想要做一个干净的白板. 它摆脱了围绕越野车的所有先入为主的概念，并提出了全新的结构。 创新的外观设计也转移到了与以前无关的内饰上。 从现在开始，Defender 将接触到质量和技术。
Defender 的机舱提供了优质饰面和耐用材料的最佳组合。 目前 该系列由三个装饰级别组成：S、SE、XS Edition、X、X-Dynamic SE、X-Dynamic HSE 和 V8。在每个级别，我们不仅可以获得更多的设备，而且还可以获得特定的样式以及访问发动机系列的特定部分的可能性。两种机身均提供所有饰面。
就设备而言，与其前辈的技术飞跃是深不可测的。 有很多元素，但值得一提的是：无钥匙进入和启动，数字仪表板，电动加热座椅，多功能方向盘，导航仪， LED矩阵大灯、折叠式引擎盖、皮革内饰、双区气候控制、HUD、360 度摄像头和一个 带有最大 10 英寸触摸屏的多媒体系统. 当然，我们不能忘记出色的安全设备和驾驶辅助设备。
视频中的路虎卫士
根据 Euro NCAP 的路虎卫士
尽管卫士有明确的露营车重点，但新一代路虎希望添加更多技术和工艺安全细节。多亏了这一点 Euro NCAP 认证路虎卫士为五星级安全车，可能的最高分数。各部分的结果如下：成人乘客安全为 85 人中的 100 分，儿童乘客保护为 85 人中的 100 人，行人脆弱性为 71 人中的 100 人，驾驶助理为 79 人中的 100 人。
Km 0 和二手路虎卫士
随着路虎时代的到来，二手市场非常大也是可以理解的。 对模型的热爱意味着出售的单位并不像人们想象的那么多。 营业额很高，销售很快。 Defender 的案例很特别，因为它的价格不仅没有下降，反而在上涨，而且折旧率很低。
它在耐用性和强度方面的声誉使其对许多寻求真正 4×4 车辆的买家非常有吸引力。 对于 3.000 年代的型号，最便宜的单位起价接近 90 欧元。 估价很大程度上取决于车辆的一般状况，而里程无关紧要。. 最昂贵的型号是最新一代的，在这种情况下，数量与工厂订单几乎没有区别。
路虎卫士的竞争对手
像 Defender 所防守的那一段，对手和单位不是很拥挤，但这并不意味着 英国人面前有一长串敌人 谁想夺走世界上最坚硬汽车的称号。 在该列表中值得注意的是： 梅赛德斯G级, 丰田陆地巡洋舰, Jeep牧马人 y 三菱蒙特罗，等等。 所有人都致力于提供出色的越野车水平，尽管 Defender 在梅赛德斯的价格范围内处于最高位置。
突出
- 越野能力
- 内在品质
- 设备
改善
- 道路动力学
- 价格高
- 可操作性
路虎卫士价格
那种廉价的后卫哲学几乎没有留下任何东西。 随着岁月的流逝和知名度的提高，越野车的售价也有所提高。 随着向新一代的跳跃，变化是指数级的。 在最好的情况下 路虎卫士的起价为 76.100 欧元，没有优惠或促销。 该价格对应于 Defender 90。在五门车身的情况下，Defender 110 的最低价格为 80.050 欧元。 该系列中最贵的是路虎卫士 130，起价为 100.600 欧元。
