起亚Ceed

尽管 SUV 势不可挡，紧凑型细分市场仍然是该行业最重要的细分市场之一。所有品牌都参与其中，在一般类别中更是如此。这 起亚Ceed 这是韩国品牌的承诺，一个逐渐“欧化”的产品，获得了有趣的吸引力。

我们已经测试过这辆车：

测试起亚 Ceed 1.5 MHEV 160 CV GT-Line（带视频）测试起亚 ProCeed GT 1.6 T-GDi 204 马力

它于2007年推出，可以说是欧洲市场上最年轻的紧凑型轿车之一。这是一款全新的产品，与现代i30，韩国企业集团的双重选择。然而，我们第一次见到 Ceed 时并不像现在这样，因为 那时他的正式名字是 Cee'd.

那个不合逻辑的最后撇号随着 最新一代，在 2018 年日内瓦车展上正式亮相. 由于有趣的重新设计，该产品已于 2021 年成熟。多亏了这一点，它已成为当今最明智和最多样化的替代品之一，因为它具有三种可能的车身：紧凑型、家庭型（Tourer）和射击刹车（Proceed）。

起亚 Ceed 的技术特点

自从第一款车型进入我们的市场以来，韩国品牌已经有了很大的发展。 起亚 Ceed 基于 J6 平台，与 i30 共享. 由 Albert Biermann 微调的最先进的标量结构，几年前他是 BMW Motorsport 部门的总工程师和创始人。

Ceed的各种身体向我们展示了不同的尺寸。紧凑型达到 长4,31米宽1,8米高1,45米. 该家族，起亚 Ceed Tourer 延伸到 4,6 米长、1,8 米宽和 1,46 米高。最后，KIA Proceed 及其优雅的 Shooting Brake 车身尺寸为 4,6 米长、1,8 米宽和 1,42 米高。

尽管存在差异，但它们都提供相同的轴距：2,65 米。它的内部空间最多可容纳五名乘客。负载能力因身体而异。 起亚 Ceed 提供至少 395 升的行李箱 紧凑型，Proceed 为 594，起亚 Ceed Tourer 为 625。当第二排座椅向下折叠时，所有这些数字都会增加。

起亚 Ceed 的机械范围和变速箱

起亚 Ceed 的机械装置种类繁多，但并非所有车身都显示相同的单位。为了适应这些时代，它们包括 汽油燃烧解决方案、MHEV 装置以及插电式混合动力汽车. 此外，还包含 GT 缩写旗下的运动车型（由于不符合欧洲排放法规，于 2024 年消失）。

范围以 1.0 T-GDi 汽油，100 马力 配备或不配备ECO标签MHEV系统的车型均可提供动力。标配六速手动变速箱，也可搭配七速DCT变速箱。该车型上方是 1.5 T-GDI 140马力 采用微混合系统。上面我们发现了 起亚Proceed，160马力 以及1.5 T-GDI MHEV发动机。

这款插电式混合动力车是起亚 Ceed Tourer 家族的专属车型。它搭载一台 1,6 升四缸自然吸气发动机，并配备一台由 8,9kWh总容量锂离子电池。官方最大续航里程为50公里。 其核准平均油耗为1,3升。在西班牙，它获得了DGT颁发的零排放标签。

起亚 Ceed 的设备

必须承认，起亚在 Ceed 内部做得很好。从门到里面 它在技术和质量方面都表现出优于平均水平的紧凑型. 触感舒适的表面与正确的塑料相结合，总体上提高了所有乘员对质量的感知。

按照公司的惯例，设备以非常封闭的包装分发，使用户的购买过程更容易。 我们发现从最小到最大的禀赋：概念、驱动、技术、GT Line 和 GT. 除此之外，我们还可以找到 Ceed Tourer 的 PHEV 变体独有的 eMotion 级别。每个级别主要改变系统负载，尽管在饰面、质量和设计方面也有变化。

技术是 C 领域的决定性购买因素，因此 Ceed 为其客户提供了许多有趣的选择，并从 2021 年开始改进。 应突出以下元素：LED 大灯、数字仪表、带 10,25 英寸触摸屏的多媒体系统、停车摄像头、导航器、移动设备连接、天窗以及完整的驾驶助手和安全系统团队。

在视频中测试起亚 Ceed

根据 Euro NCAP 的起亚 Ceed

2019 年 Euro NCAP 测试了第三代起亚 Ceed 的安全性。 在碰撞测试之后，欧洲评估机构授予它五颗安全星中的四颗。. 各部分的结果如下：成人乘客保护8,8，儿童乘客保护8,5，行人脆弱性5,2，驾驶助手6,8。获得的结果对这三个机构都是有效的，因为它们都共享技术和平台。这些值在 2021 年的车身中仍然有效，因为汽车的结构没有变化。

Km 0 和秒针的起亚 Ceed

起亚 Ceed 或者更确切地说是 Cee'd，是该公司为欧洲市场设计的第一款车型。一款始终获得谨慎但准确的销售数据的紧凑型产品。这些年来，在耐用性和行为方面建立了良好的声誉，这最终影响了 替代销售渠道，平均折旧率为 30%. 该数据与直接竞争模型提供的数据非常相似。

如果我们看看二手市场，我们会看到如何 最便宜的单位可以追溯到第一代（2006 – 2011）。起价接近 2.000 欧元 适用于行驶里程超过 150 万公里的汽油车型。在 Km 0 市场，报价因车身和发动机而异。最昂贵的单位是与起亚 Proceed 最完整版本相对应的单位。

起亚 Ceed 竞争对手

起亚 Ceed 是市场上最受欢迎和最具竞争力的细分市场之一。 竞争对手的名单很长而且种类繁多. 所有品牌都提供至少一种可能的替代品，其中许多都属于一般细分市场。韩国人的天敌是： 雷诺梅加, 西亚特莱昂, 福特福克斯, 标致308, 雪铁龙C4, 丰田卡罗拉, 菲亚特类型, Mazda3, 欧宝雅特, 斯柯达斯卡拉，和万能的 大众高尔夫. 尽管起亚是唯一一款提供三种不同车身解决方案的车型，但它们的特性都相似。

突出

优雅而运动的设计
物有所值的设备
7年保固

改善

安全等级
访问版本
方向盘后面的感觉很少

起亚 Ceed 价格

Ceed 的一大优点是其出色的性价比。尽管它不再像以前那么便宜，但在这方面它仍然是最具吸引力的紧凑型产品之一。 起亚 Ceed 起价为 19.540 欧元，无优惠或促销. 该值对应于配备 1.0 马力 100 T-GDi 发动机、手动变速箱和概念车漆面的五门 Ceed。 Ceed Tourer 将最低账单提高到 22.490 欧元，没有优惠或促销活动。最后，家族中最贵的是起亚 Proceed，起价为 32.430 欧元，没有折扣或促销。