标致 其产品组合包括工业模型和传统汽车。 为了细分这两个部门，它对某些模型使用不同的面额。 这 标致Rifter 是娱乐和家庭版 标致合作伙伴，该公司的轻型工业车辆。 两者都呈现出相似的风格和特征，尽管方法非常不同。
这款由商用车改装而成的MPV的历史很短。 直到这一代，标致在其范围内还没有具有这些特征的车辆。 到目前为止，所有型号都收集在 Partner 家族的保护伞下。 为了更好地记录他的历史，可以说 Peugeot Rifter 是上一代 Peugeot Partner Tepee 的自然继承者.
它于 2018 年最后一个季度上市。就在那时，现在的 Stellantis Group 推出了其新系列 考虑到公司之间共享发展的一般性质，轻型工业车辆及其衍生的模型 集团和丰田。 因此，Rifter 在该类别中有各种孪生模型，属于品牌 欧宝, 雪铁龙 y 丰田。 2024 年初，它经历了一次重大更新，重点关注美学变化、技术改进和机械创新。
标致 Rifter 的技术特点
在这批新的 Stellantis Group 车辆中，最显着和最重要的变化之一是就业 EMP2平台. 这种最先进的结构与我们在跨国集团的其他车辆中看到的相同，例如 标致3008中， 欧宝大地 甚至 DS 7 横背. 它因其对不同型号和不同推进系统的适应性而脱颖而出。
标致销售两种不同尺寸的车身：标准型和加长型。. 出于这个原因，外部措施发生了变化。 最小的车型长4,4米，宽1,85米，高1,79米，轴距2,78米。 顶配版长4,75米，宽1,85米，高1,88米，轴距2,97米。
考虑到尺寸和轴距的变化，Rifter 的两个车身都可容纳 XNUMX 或 XNUMX 名乘客，并配备单独的座位。 在负载能力方面，最小的型号宣布了 后备箱容积为597升。 Rifter Long 以其卓越的规格提供 850 升的容量 最小容量。 无论哪种方式，后两排都可以向下折叠并从车辆上卸下，从而转换为普通货车。
标致 Rifter 的机械范围和变速箱
尽管 EMP2 平台允许访问各种机械组件， 2022 年初，标致决定淘汰大部分 Rifter 车队，这一决定在 2024 年初推出最后一次更新后得到纠正。这样，家庭面包车就有两个柴油机组和一个 100% 电动版本，可以显示 DGT ZERO 标签。
唯一的选择 100% 电动可用称为标致 E-Rifter。该电动货车可配置标准尺寸和加长尺寸，前置电机为 136 匹马力和 260 Nm 的扭矩 引擎。 它由总容量为 50 kWh 的锂离子电池供电，使其能够 在 WLTP 循环中认证 345 公里的范围.
柴油报价始终相同 BlueHDI 缸体具有四个气缸和 1.499 立方厘米，可提供两种不同的功率级别：100 和 130 马力。两个装置都与六速手动变速器相关联，该变速器负责将装置的所有力发送到前轴。自动变速箱没有其他选择，甚至不是一个选项。
标致 Rifter 的设备
改装成乘用车的工业车辆具有许多宜居性优势，尽管质量从来都不是它们的强项之一。 Stellantis Group 的 MPV 系列提供的车辆内部展示得非常好. 令人愉悦的设计与该细分市场中常见的材料选择相结合。 尽管总体舒适度非常好，但过度使用硬塑料会降低感知质量的感觉。
与这家法国公司的往常一样，所提供的技术采用不同级别的设备进行构建。 我们发现从最低到最高的禀赋：Allure 和 GT. 这些是非常封闭的设备包，几乎不允许添加或减少元素。 从美学上讲，饰面之间存在一定的差异，主要是在 GT 版本中。
就装备而言， 标致 Rifter 拥有与任何传统旅游产品一样的技术。在元素列表中，我们发现了一些有趣的选项，例如：双区气候控制、停车、进入和启动摄像头、带 10 英寸触摸屏的多媒体系统、移动设备连接、数字仪表板、全景天窗和完整设备安全和驾驶助理。
符合 Euro NCAP 标准的标致 Rifter
2018年上市时，标致Rifter在著名的 Euro NCAP 安全测试，获得四星评级。这与基于 EMP2 平台的所有衍生模型获得的结果相同。各部分的结果为：成人乘客保护 9,1 分、儿童乘客保护 8,1 分、行人脆弱性 5,8 分、驾驶助理 6,8 分。这些评估在 2024 年更新后仍然有效，因为车辆结构没有变化。
Km 0 和秒针的标致 Rifter
第一代标致 Rifter 以强大的力量冲击市场，因此在市场上找到零公里或半新单位很容易。 在这一点上，考虑到其商业版本合作伙伴走过的漫长道路，休闲模式占据了优势。 纵观其历史，法国模型一直以其耐用性和可靠性着称。. 所有这些使其能够提供约 28% 的折旧值，使其处于该类别的一般平均水平。
如果我们看一下二手和二手渠道，我们会看到各种各样的模型。 当然，所有单位都对应于当前模型。 两年前的型号起价约为 14.000 欧元，访问柴油机械师和超过 100.000 公里行驶。 Km 0 频道没有提供尽可能多的选择，将最低金额提高到接近 18.000 欧元的数字。
标致 Rifter 的竞争对手
工业衍生的 MPV 市场正在以各种形式和规模增长。 报价有所增加，尽管鉴于其设计和良好的销售状况，Rifter 占据了特权位置. 尽管如此，近年来竞争加剧。 部分原因是其他品牌的姐妹版本的到来，例如 欧宝组合生活中， 雪铁龙柏灵哥 ØEL 丰田 ProAce City. 对于这些单位，我们可以在该类别中添加其他单位，例如 大众开迪中， 雷诺Kangoo中， 达契亚·多克（Dacia Dokker）中， 梅赛德斯Citan ØEL 福特 Tourneo Connect. 它们在配置、尺寸和价格上都相似。
突出
- 多功能性
- 安全和技术设备
- 肌肉发达的原创设计
改善
- 电动模型价格
- 一些饰面的质量
- 无聊的驾驶
标致 Rifter 价格
经典紧凑型面包车的消失，是由于其他细分市场的崛起，以及源自工业车型的MPV车型优异的性价比。 标致 Rifter 起售价为 26.873 欧元，无折扣或促销。该数量相当于配备标准车身、Allure 饰面和 100 马力 BlueHDI 机械装置（带手动变速箱）的车型。该系列中最昂贵的是具有 GT 饰面和长车身的电动车型。在这种情况下，最低销售价格将升至 37.450 欧元，且不提供优惠或促销。
