菲亚特500

16.750 欧元
  • 车身 城市的
  • 3
  • 广场 4
  • 功率 70简历
  • 消费 4,6 l / 100公里
  • 树干 185升
  • 评定 4,1

如果我们谈论城市段,A段,就不可能不提到 菲亚特500. Turinese 房子里的小家伙本身就是一个品牌。 由城市设计并为城市设计的小型建筑。 一个模型,在其背后积累了不断进化的悠久历史。 2020 年,迈出了更进一步的一步,这一步的标志是心态和流动性的变化。

当前的 500 是经典 500(也称为 Topolino)的自然继承者。 历史告诉我们,小 菲亚特 它是历史上寿命最长的模型之一。 它们中的第一个于 1936 年投放市场,尽管在不同时期制造中断。. 上一版在 2007 年出现在我们面前,当时该品牌非常正确地决定恢复它.

从 2007 年到现在,500 没有实质性的变化。在美学层面上引入了一些小的变化,这些变化一直在更新画廊的模型。 但是,在机械和技术水平上,它已经落后了。 2020 年 FIAT 改变了这一事实,并在各个方面呈现了更新的模型,从美学到力学,再到技术。

菲亚特 500 的技术特性

菲亚特是制造小型多功能汽车的专家。 他 菲亚特熊猫 和500强彼此有很多相似之处。 其中之一是支持它们的平台。 两种型号都具有相同的特征,因为它们具有相似的测量值和相似的机械结构。。 这使得意大利人能够开发出两种型号,从而节省大量成本。

正如我们一开始所说, 菲亚特500 仍然忠实于 A 段。它的测量将其定位为城市的理想汽车: 长3,57米,宽1,62米,高1,48米. 这些措施必须增加 2,3 米的轴距。 最多可容纳四名乘客的公平数字。 负载能力也不是 500 的强项,它至少有 185 升。

菲亚特出售两种不同的车身单元,一方面 经典的三门掀背车,另一方面是敞篷车,名称为 500C. 菲亚特目前为 500 积累了两种不同的设计。一方面是 2020 年的现代版电动单元,另一方面是 2016 年混合动力单元的车身。

FIAT 500 机械范围和变速箱

一个品牌以协调的方式出售两代相同型号的产品并不多见。 500 是那些罕见的案例之一。 2020年,菲亚特向社会展示了新一代的城市,以电动汽车为标志的一代。 这 菲亚特 500e 回应 电力需求和减少污染排放的需要.

整个 FIAT 500 机队都已转换为效率,而一个分支从根本上做到这一点,另一部分维护内燃机,但除了微混合动力。 轻度混合动力解决方案成功获得 ECO 标签 由于较低的消耗和排放。

它是一个单一的机械师,一个三缸一升的小型大气块。 在 70 转时产生最大 90 马力和 3.500 Nm 的扭矩. 我们谈论的是一辆汽车的离散数据,它的日常战斗场景将是不需要如此大功率的城市。 除了一个小型辅助电池外,该模块还添加了一个 12 伏辅助电气图。

菲亚特 500 设备

FIAT 500 的设备也不出众。 由于它是一个小部分,技术和设备负荷保持谨慎,以免提高最终价格。 而500e在这方面已经有了量和质的飞跃, 常规 500 保持了上一代推出时设定的标准,于 2016 年提出。

这给我们留下了一个斯巴达式的内饰,完全由硬塑料等未精制的材料制成。 他们背后隐藏着谨慎的技术和简单的设备。 最重要的部分是多媒体系统的屏幕。 一个 小尺寸显示屏,汇集并集中了汽车的所有系统. 它的处理是触觉的,并且可以通过与移动设备的良好连接来补充。

除此之外,我们无法添加大量选项。 部分数字化仪表板、气候控制、多功能方向盘、电动车窗、中控锁以及少量主动安全元件和驾驶助手。 对于这一切,我们可以添加一个 广泛的定制目录. 一个程序可以让 500 的风格适应每个买家的口味。

视频中的菲亚特 500

根据 Euro NCAP 的 FIAT 500

安全测试 Euro NCAP 已经测量和评估了 FIAT 500 的安全性,以确定 获得五颗星中的三颗星. 经过分析,得出的结论是,它对成年乘客的保护程度为 66(满分 100)。对儿童乘客的保护值(满分 49 分中有 100 分)和对行人的保护值(满分 53 分)不太积极。满分 100 分。最差的结果是通过安全助理的操作获得的,由于技术负荷低,结果是 27 分中的 100 分。

Km 500 和秒针的 FIAT 0

菲亚特 500 是 最畅销的城市,在租赁渠道中占有特殊地位. 这意味着一旦其商业使用周期完成,二手和二手市场将充斥着待售单位。 不幸的是,这导致了中高折旧价值,价格可能会根据车身、机械版本和饰面而大幅波动。

在 Km 0 市场上,我们还可以找到各种单位,主要是最新的正常燃烧装置。 由于混合动力和电动车型刚刚上市,这些产品没有库存,因此Km 0频道没有此类版本。

菲亚特 500 的竞争对手

菲亚特 500 是城市细分市场的镜子. 所有的竞争对手都希望在人气和销量上看起来像他。 虽然它不是最商业化的市场利基市场,但我们发现有多种销售车型可以直接与小意大利人竞争。 一些竞争对手是 现代i10中, 起亚皮卡托(Kia Picanto)中, 标致108中, 铃木Ignis 还有他的兄弟 菲亚特熊猫. 它们在尺寸、价格以及在某些情况下在高效机械方面都具有竞争力。

突出

  • 设计
  • 城市多功能性
  • 定制程序

改善

  • 室内宜居性
  • 价格高
  • 短机械范围

菲亚特 500 价格

尽管我们谈论的是最受欢迎的城市车型,但菲亚特为500家族设定的售价并不谨慎。考虑到其竞争对手,报价更高。 在最好和最便宜的情况下 FIAT 500 的起价为 16.750 欧元 用于访问整理。 如果我们选择敞篷车,500C的起价将升至19.750欧元。 从那时起,范围将根据所选的饰面而扩大:500 和 Dolcevita。

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