菲亚特类型

菲亚特经历了动荡的时代，需要增加市场份额，而不是仅仅依赖于产品范围菲亚特500 作为解决方案，1995 年消失的模型重新出现， 菲亚特类型. 一个鲜为人知但表现出色的C级车，敢于与欧洲市场的强大竞争对手抗衡。

我们测试了这辆车：

测试 Fiat Tipo Cross 1.0 Firefly 100 CV，紧凑型露营车测试 Fiat Tipo SW 1.6 MultiJet II，理性家族测试菲亚特 5 型车门，符合逻辑测试菲亚特Type 1.6 MultiJet 120 CV，用头买的车测试菲亚特 2016 型，凯旋回归紧凑型市场

FIAT 于 2015 年推出新款，我们第一次看到它是在它的轿车车身上。三卷四门紧凑型轿车是寻求小型、宽敞和经济型轿车的理想解决方案。几个月后，其余的尸体，掀背车，最后是旅行车家族。

2021年，整个家族迎来了重大更新。中期改款重点关注设计、设备以及机械设备的更新等不同部分。鉴于欧洲最新的排放政策，以及随着时间的推移，Tipo 的版本和车身不断变化，最终只剩下 4 门轿车车身。.

菲亚特型的技术特性

都灵之家的目的一直是控制成本，以便为公众提供平衡且易于使用的产品。这意味着该类型有一个 共享标量平台 与房屋的其他型号，例如菲亚特 500X中，菲亚特 500L 和吉普叛徒（Jeep 自 2009 年以来一直是菲亚特集团的一部分）。

对于 Type 的特殊情况，我们有四个主体，因此有四个不同的维度。 最紧凑的是两厢车，长4,37米，宽1,79米，高1,49米. 接下来我们找到长 4,39 米、宽 1,8 米、高 1,56 米的 Type Cross。其次是轿车型，长4,54米，宽1,79，高1,5。最后，最大的是大家熟悉的Station Wagon，长4,57米，宽1,79米，高1,51米。它们都有相同的轴距：2,64 米。

四种不同的尺寸针对四种不同的客户。负载能力随着大小而增长，这样我们就有了最小的树干是 菲亚特 Tipo 五门和 Tipo Cross 440 升, 紧随其后的是 S520升五门轿车，最后是 旅行车 谁贡献了最大的树干而最少 550升. 由于这些数字，Type 是市场上最宽敞的紧凑型之一。

FIAT 型机械范围和变速箱

菲亚特十字侧

为了适应新的法规和排放限制，Tipo 机械系列将于 2022 年进行重大改造。专用热装置从该系列中消失，告别了一直伴随意大利紧凑型车的柴油选项。经过那次改造后， 该系列采用带有 DGT ECO 标签的混合动力车型和柴油车型。

正式命名为 1.5混合，Tipo 安装了带有四个直列气缸和 1.468 立方厘米排量的涡轮增压汽油缸。旁边安装了一个额外的 48 伏电气方案，这是一个 MHEV 系统，使其能够提供 ECO 标签。 它可产生 130 马力和 240 Nm 的扭矩。。管理源自七速双离合自动变速箱，该变速箱将所有动力传输至前轴，而无需安装全轮驱动。

而柴油发动机，名为 1.6 Multijet，配备涡轮增压四缸发动机，排量为 1.598 立方厘米。 它可产生 130 马力和 320 Nm 的扭矩。。它与一个六速手动变速箱相连，将所有动力传送至前轴。由于没有任何类型的电力辅助，该机制获得了 DGT 的 C 标签。

菲亚特型设备

如果有一个词可以定义 FIAT Tipo，那就是平衡。它拥有您可能需要的一切，但没有大张旗鼓。它没有市场上最先进的技术设备，但它确实拥有 足够的设备负载，以免错过任何东西. 至于它的品质，大部分内饰都是用硬塑料制成的，虽然品质感还可以接受。

多年来，Type 一直在增加其型号范围。根据身体的不同，它有 五个装饰级别：Type、City Life、Life、City Cross 和 Cross. 在每个步骤中，我们不仅改变了技术负载，还略微修改了汽车的外观，从较低级别到更具视觉吸引力的选项。

如果我们只关注设备部分，那么值得一提的是 我们不是在谈论市场上最完整的契约，但它确实有一些有趣的选项，例如：LED 大灯、数字仪表、感应充电器、后置摄像头、气候控制、巡航控制、屏幕高达 10,25 英寸的多媒体系统、移动设备的连接性以及谨慎但正确的团队的驾驶助理。

菲亚特 Tipo 视频测试

根据 Euro NCAP 的 FIAT 类型

今天，Type 的问题之一是它的安全级别。在 2016 年商业推出之际，Euro NCAP 测试了它能够提供的保护程度。经过严格的碰撞测试后，确定 FIAT Tipo 是一款拥有三颗安全星的汽车. 虽然它显示出对成人乘客的保护水平很高，为 82%，但对儿童和行人的保护值分别为 60% 和 62%，不太积极。驾驶助手的低负荷在这方面也没有提供正值，仅显示了 25% 的分数。这些值在整个范围内共享，并且在 2021 年车型中仍然有效，因为车辆的结构没有变化。

Km 0 和秒针的 FIAT 类型

与许多型号一样 菲亚特，你们产品的折旧率很高。 Type的案例并不陌生，通过查看二手和二手渠道来验证这一点，我们发现了各种各样的型号和版本。对于累积超过 7.000 万公里的老款车型，它们的价格从接近 100 欧元起。

Km 0 的报价也很广泛。良好的价格/产品比，添加到 库存单位的显着折扣意味着有很多可能性. 在这些情况下，价格取决于车身、配备的机械师和所选设备的级别。在最好的情况下，我们发现价格从 13.500 欧元起。

菲亚特类型的竞争对手

菲亚特 SW

最近，FIAT Type 在 VTC 车队中获得了大量的存在。在个人层面上，Type 远不是该类别中最畅销的车型，尽管它提供了平衡的价格和良好的可居住性。 其直接竞争对手属于竞争激烈的欧洲C级车. 通过价格，我们可以突出显示与 起亚Ceed中， 斯柯达斯卡拉中， 雪铁龙 C-Elysée中， 现代i30中， 福特福克斯 ØEL 西亚特莱昂等。意大利人是唯一一个提供如此广泛的身体范围的人。在功能上车身选择，市场必须与之竞争的竞争对手 菲亚特类型 它们可能会有所不同。无论如何，主要的是 起亚Ceed, 斯柯达spaceback, 斯柯达快速, 西特托莱多 o 雪铁龙 C-Elysée.