停产型号


意大利制造商 法定货币 是制造适用于大城市的紧凑型车辆历史最悠久的公司之一。 位于都灵的意大利之家, 它有一系列模型,分为两个方面. 第一个专注于模型 理性和功能性 第二个专注于切割模型 半高级. 此外,一些型号(例如 500 和 124 Spider)在 Abarth 有运动版复制品,使他们的产品更加广泛。

都市微熊猫开启理性区间. 自 1980 年第一代上市以来,全球累计销量已超过 7 万台。 它的城市理念、合理的内部空间、节俭且足够强大的机械范围以及让人联想到原版的设计使其成为市场上最畅销的产品之一。 还, 它有四轮驱动版本。 (Cross) 让您进入许多成熟的全地形车不敢进入的地方。

El 菲亚特Punto 这是品牌的城市。 当前一代出售 3 门和 5 门车身以及谨慎的机械范围。 原因是 已经上市好几年了 并且正在等待他的替代者到来。 尽管如此,它是一个广泛、可靠的模型,具有匹配的动态行为。 它的技术设备比其竞争对手落后一步,但它以低廉的价格提供给它。

La 菲亚特的合理紧凑系列 被覆盖 对于类型族. 该模型取代了没有吸引力的 Bravo,并配备了三种不同的车身类型(4 门和 5 门以及旅行车系列)。 它的机械产品有汽油机(T-Jet 和 T-Jet 加液化石油气)和柴油机(MultiJet),功率在 95 到 140 马力之间。 这 室内设计和质量在该细分市场中处于平均水平 以及它的设备和技术可能性。

他们关闭了菲亚特的逻辑范围 娱乐用工业车辆 Qubo、Dobló Panorama、Talento 和 FullBack 皮卡. 小家伙与雪铁龙、标致共同开发,在市区有它的自然栖息地。 Dobló 参加 Berlingo and Partner 联赛,有两种类型的车身和不同的机械选项,汽油和柴油,功率高达 120 马力。 菲亚特 Talento 是与欧宝和雷诺-日产联盟合作开发的,具有不同车身长度的封闭和乘客版本。 最后,FullBack 是与三菱合作开发的,结合了其机械范围、设备和车身选项。

开启菲亚特微型城市 500 的半高级系列. 自从它以目前的形式重新投放市场以来,无论走到哪里,它都取得了成功。 对于菲亚特来说,这款车型非常重要,它的产品系列包括 3 门车身、C 敞篷车和 数以千计的选项来定制它 根据客户的口味。 它的机械产品有 0.9 升涡轮汽油版本和两个 TwinAir 气缸,功率分别为 85 hp 和 105 hp。 此外,公司不时负责通过提出新的建议来鼓励客户 特别版 这增加了它的排他性。

基于菲亚特 500 这家意大利公司明确表示 紧凑型 MPV 系列。 该 500L、500L Living 和 500L Cross 它们代表了家庭选择,因为它们的内部容量最多可容纳 7 名乘客(500 升生活)和一定的乡村驾驶技能(500 升交叉)。 其机械范围包括功率高达 140 hp 的汽油 (T-Jet) 和柴油 (MultiJet) 选项。 内饰质量、定制选项和技术 位于其段的中间.

菲亚特的 SUV 细分市场涵盖 500X 系列. 扩大500家族,沿袭小型货车家族的战略,这家意大利之家开创了自己的道路。 菲亚特 500X 由于其设计,它是最畅销的紧凑型 SUV 之一、定制选项、质量和室内设计、机械范围以及在前轮驱动(500X 城市外观)或四轮驱动(500X 越野外观)之间进行选择的可能性。

菲亚特的半高级投资组合关闭 带帆布车顶和推进装置的两人座敞篷车 124蜘蛛. 该模型是与日本马自达公司合作开发的。 它的外观设计非常让人联想到最初的 124 Spider,内饰与马自达 MX-5 非常相似。 这 机械报价 只有一个 涡轮增压块 四缸 1.4 升排量和 140 马力 权力的它的执行质量和排他性是模型中最好的。
法定历史
法定货币 它是意大利主要的汽车制造商。 他目前拥有依维柯、法拉利、玛莎拉蒂、蓝旗亚、阿尔法罗密欧、阿巴斯、吉普、克莱斯勒和道奇等不同品牌。 在欧洲,它主要用于制造 小型车 主要用于城市用途。 一些例子是 Punto、Panda 或 500。它也是为汽车世界贡献最多创新的品牌之一,例如技术 普通铁路,目前由所有柴油车辆使用。

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