日产370Z

从45.430欧元
  • 车身 体育
  • 2
  • 广场 2
  • 功率 328 - 344 马力
  • 功率:328 - 344 马力
  • 存款 140-235升
  • 能耗:10,6 - 12,2 千瓦时/百公里

Z家族 日产 在汽车世界的历史书中签署了一些最具标志性的页面。 迄今为止,自最初的 Fairlady Z 推出以来,已经统计了六代。目前的型号, 日产370Z 2009 年作为性能不如 日产GT-R,房子运动皇冠上的宝石。

正如我们已经说过的,一切都始于 1969 年的 Nissan Fairlady Z,在其他市场以 Datsun 240Z 或 Nissan S30 的名义销售。 岁月的流逝伴随着多样化和多个单元,具有不同的世代和特殊版本。 370Z一代亮相2008洛杉矶车展,于 2009 年初投入生产。一年后推出了帆布顶敞篷跑车车身。

到 2020 年,这两个机构在欧洲市场的商业阶段都将结束。 销售从未随之而来,但它一直是汽车爱好者社区中备受喜爱的车型。 新一代日产 370Z 于 2021 年正式亮相,虽然只针对当地市场、日本和美国,但它一直享有很高的人气。 不知道它是否最终会到达欧洲。

日产 370Z 的技术特性

日产370Z

日产的 Z 传奇是平价跑车历史上最著名的传奇之一。 虽然370Z被认为是家族的最新进化, 在其肌肉发达和迷人的车身下,安装了从 350Z 继承的平台. 深度更新和修订涉及结构加强件的应用、新的前悬架和后轴的加强。

从概念上讲,日产370Z拥有经典的配置:前置发动机、手动变速箱和后轮驱动。 所有这些都包含在紧凑的尺寸中,保证了最大的动力。 从表面上看,它达到 长4,33米,宽1,87米,高1,31米. 这些尺寸必须加上 2,55 米的轴距。

所述轴距允许后部乘客舱在每个轴上实现最佳重量分布。 客舱最多可容纳两名乘客。 跑车车身修改了后圆顶以适应可伸缩的车顶,从而降低了日本跑车的负载能力。 后备箱容积 370Z 宣布敞篷车的最低容量为 140 升,双门轿车的最低容量为 235 升 硬顶。

日产 370Z 的机械范围和变速箱

日产 370Z 发动机

日产希望成为具有高度电气化车型系列的高效环保品牌。 然而,日产 370Z 采取了截然相反的道路。 它引起的大部分高剂量娱乐来自引擎。 在其商业阶段结束时,370Z 仅提供最强大的版本,尽管在其整个历史中提供了几种引擎。

最后一个可用的单元是最需要的,Nissan 370Z NISMO,这些字母唤起了房子最激进和极端的划分,在 GT-R 等单元中可以看到。 它提供了一个由铝制成的发动机 六个 V 形气缸、自然吸气、双顶置凸轮轴和 3.696 立方厘米的排量. 管理源自六速手动变速箱,该变速箱将火车的所有动力传送到后轮。

V6总共提供 344 转时 7.400 马力,371 转时最大扭矩为 5.200 Nm. 性能数据与日产目前在其最商业部门提供的数据几乎没有关系。 在 0 秒内从 100 加速到 5,2 公里/小时,最高时速电子限制为 250 公里/小时。 所有这些都包括在 1.610 公斤的总重量和 0,3 的阻力系数中。

日产 370Z 的设备

日产370Z

尽管日产 370Z 一直以各种品质脱颖而出,但其卓越的机舱并不是其中之一。 体育概念并不总是伴随着奢侈品,在每一欧元都很重要的一般市场上,这种情况也更少。 从内部看,这款跑车提供了一个带有经典色彩的客舱,但在材料和执行方面没有过多的质量。. 精致也不是它的强项,内部明显缺乏隔音。

尽管 370Z 在其多年的销售中提供了各种级别的设备和饰面, 在他被解雇时,只有 NISMO 单位可用,在功率和设备方面的范围的顶部。 此外,这提供了一个明显不同的设计,具有更多运动和风险的细节,例如更大的车轮或竞赛红色的装饰线条。

在设备方面,也无法突出显示令人印象深刻的现代元素列表。 日产 370Z 专注于传递大剂量的情感而实际上不掺假. 尽管如此,我们还是发现了以下元素:自动气候控制、浏览器、无钥匙进入和启动、蓝牙、Recaro 运动座椅、双氙气大灯等等。 来自另一个缺乏驾驶助手的时代的汽车也很突出。

视频中的日产 370Z

Km 370 和二手的 Nissan 0Z

运动性在市场上有多种展示方式,日产370Z在大众中鲜为人知,但在专家中却很受欢迎。 日产的跑车传奇是最受欢迎的传奇之一,而 370Z 是其中的最后一位。 这使得它在替代销售渠道中备受追捧,在这些渠道中销售的单位并不多。 这是它的要求,它提出的折旧百分比是 29,5% 该类别中最好的之一。

如果我们看一下二手和二手市场,我们会发现 370Z 的低产量是供应非常有限的原因。 在出售的单位中,我们发现最便宜的对应于 2015 年重新设计之前的型号。 21.000万公里以上车型起价约100.000万欧元. 考虑到 2020 年跑车的停产,Km 0 市场几乎为零,价格明显低于原厂价的单位寥寥无几。

日产 370Z 的竞争对手

日产370Z

日产 370Z 是代表性较少的细分市场之一,因为紧凑型跑车不再对品牌有利可图。 无论如何,它在市场上必须与之抗衡的主要竞争对手是 宝马Z4, 奥迪TT, 福特野马, 捷豹F型, Alpine A110, 奔驰SLC 或 Porsche 718 Cayman y Boxster的. 在他们面前 提供无与伦比的性价比和高效机箱 这使其成为无需辅助驾驶的复杂模型。 目前,该细分市场已经装载了以运动为重点的紧凑型车型,其中包括 现代 i30N中, CUPRA莱昂 ØEL 大众高尔夫R.

突出

  • 电机
  • 动态行为
  • 概念

改善

  • 老将
  • 消耗
  • 宜居性

日产 370Z 价格

在其商业生命的最后,370Z 告别了成为大众最经济实惠的跑车之一。 日产 370Z 起售价为 45.430 欧元,无优惠或促销. 这是最强大的变体 370 匹的 344Z NISMO 的收盘价,手动变速箱版本的价格与自动变速箱相同。

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