宾利欧陆GT

当我们超越高端概念的界限时，我们就会与奢华面对面。那个只有少数人可以进入的世界。奢华意味着排他性，它可以通过多种方式呈现。从一颗小宝石到一辆重达两吨多的汽车。这 宾利欧陆GT 这是一款专为世界上最富有的人设计的豪华车型。

我们测试了这辆车：

百年品牌 Bentley 它让我们习惯了大型轿车，低性能，高质量的车型，用于运输，而不是用于驾驶。 2003 年，这种心态随着 第一代欧陆GT. 具有 2+2 格式和不受控制的奢华的经典 Gran Turismo。

如今，该系列中最具运动感的车型已发展到第四代。Continental GT 于 2024 年推出，经历了重大设计变革，但最重要的是…… 为他们进入了一个新的世界，技术. 所有这一切都不会改变它的品质感、舒适性、排他性和特殊的运动表现感。

宾利欧陆 GT 的技术特点

自 1998 年以来，宾利一直是大众汽车集团的豪华品牌。这家英国制造商与这家德国企业集团合作，旨在进入一个充满可能性的新世界。该联盟推出的第一款车型是宾利欧陆 GT。使用 大众MLB平台，与其他出色模型中使用的相同，例如保时捷Panamera.

设计用于在纵向位置容纳大型前置发动机和后轮驱动，该结构为我们留下了相当大的“跑车”外部尺寸。 长4,85米，宽1,95米，高1,40米. 为此，我们必须添加一个 2,85 米的战斗，允许 2 + 2 位置的四名乘客容纳在里面。

在这种情况下，货运量是次要的细节。后备箱只有 358 升，可以与紧凑型车相媲美。欧陆 GT 在 两种不同的车身，一方面是 Coupé，另一方面是 Cabrio 或也称为 GTC。虽然其中一个具有硬顶，但可转换单元具有可伸缩的帆布车顶，展开或缩回需要 19 秒。

宾利欧陆 GT 的机械范围和变速箱

作为奢侈品模特， 与宾利欧陆 GT 相关的机械装置是最大和最独特的 大众汽车集团有能力制造。两款车型均标配全四轮驱动和八速双离合自动变速箱。

范围以 欧陆 GT V8. 顾名思义，它拥有一个带有八个 V 形气缸和四升排量的铝块。开发 550 转时 6.000 马力 在 770 至 2.000 圈之间可提供 4.000 Nm 的最大扭矩。它每行驶 11,8 公里批准的平均消耗量为 100 升。

在梯子的顶部，我们发现 欧陆 GT W12. V8 被 W 双涡轮增压中的 12 缸发动机取代，排量为 XNUMX 升。功率达到 635 转时 6.000 马力 最大扭矩为 900 Nm，可在 1.350 至 4.500 圈之间使用。一种独特的配置，但一点也不高效，每 13,6 公里的平均油耗为 100 升。

随着的到来 第四代该发动机经过改进，取消了传奇的W12发动机，并引入了使用一套系统的Speed型号。 超高性能混合动力车，搭载4.0升V8发动机和电动机。 这款新型发动机总功率为782马力，扭矩为1000牛·米。它配备了一块25.9千瓦时的电池，可提供约80公里的纯电续航里程。

宾利欧陆 GT 的设备

我们最常将奢华和排他性概念联系起来的地方是坐在里面。人类构思的最好的材料挤在一个具有高比例工艺的室内。 制造的每辆宾利欧陆 GT 都需要几个月的时间来建造，而且大部分时间都在室内度过。

因此，宾利在欧陆 GT 上没有装饰线。所有单元的结构和呈现方式都是相同的，每个客户都必须为空白画布上色。 个性化有了新的意义，并且只有客户口袋的大小会限制内部完成的方式，因此组合实际上是无穷无尽的。

装备方面，不用多说 大众汽车集团能够构思的技术元素，但在这种情况下，它们以经典方式呈现。值得一提的元素包括 LED 矩阵大灯、带按摩功能和气候控制的电动座椅、先进的导航系统、数字仪表板和您能想象到的最新小工具。所有这一切都包裹在奢华的氛围中，并配有最高品质的内饰。

就第四代车型而言，2024年的变化微乎其微；仅仅引入了一种新的电气架构，允许…… 采用“眉形”设计的LED矩阵式前大灯和带有新型双阻尼阀的主动式底盘...

通过视频测试宾利欧陆 GTC

Km 0 和二手的宾利欧陆 GT

与英国品牌的其他车型一样，Bentley Continental GT 的可用 Km 0 和半新单位在西班牙有限。无论如何，因为它是一个已经有好几代的模型，所以可以更容易地找到二手或二手单位。 英国跑车平均贬值18,5% 是其细分市场中最低的。这得益于最高级的排他性和超越其竞争对手、精湛的施工质量和高技术水平。

最便宜的单位来自第一代，行驶里程超过 150.000 公里，最低价格约为 33.000 欧元。 价格因生产年份、车身、机械和累积公里数而异，尽管大多数单位的里程表中都包含数字。 Km 0 单位更受限制，在这种情况下，价格甚至可以超过 300.000 欧元的门槛。

宾利欧陆 GT 的竞争对手

要识别宾利欧陆 GT 的竞争对手，我们必须输入 超豪华地形，仅限少数单位. Continental GT 的特殊形式难以复制，但我们可以找到直接竞争对手，例如 Aston Martin DB11 和 玛莎拉蒂Gran Turismo. 我们还可以添加其他在没有达到超豪华级别的情况下可以站起来的车型，比如 宝马8系 ØEL 梅赛德斯 S 级双门轿车. 两者都具有略低的价格和排他性概念，但具有更高的性能。

突出

质量
技术
独家机制

改善

进入后排座椅
宜居性
消耗

宾利欧陆 GT 价格

我们都想在家里的车库里拥有一辆欧陆 GT，但最终售价仅限于几辆。在最便宜的情况下 宾利欧陆 GT 起价为 226.670 欧元 适用于 GT V8 双门轿跑车。敞篷车身使用相同的机械装置将账单提高到 250.560 欧元。 W12 的排他性最低价格为 Coupe 243.900 欧元和敞篷车 269.430 欧元。以这个价格，天空是极限。