三菱与其他制造商一样，希望成为知名的 SUV 创造者。 多年来，这家传奇的日本房子已经摆脱了一些标志性的车型，以创造出多种多样的 SUV。 这 三菱Eclipse Cross 他是最后一个加入家族行列的。 从记忆中回忆起一个著名面额的模型。
三菱 Eclipse 是众所周知的高性能运动车型，在 1995 年至 1999 年间在其第二代产品中取得了成功。遗憾的是，在积累了低销量后，它在 2012 年从市场上消失了。 几年来，这个名字一直处于商业边缘，在 2018 年重新出现，此时三菱用姓克罗斯复活了他。
三菱 Eclipse Cross 是该公司最现代和最新的产品。 从尺寸上看，它位于房子的另外两辆 SUV 之间的中间地带， 三菱ASX 和 三菱欧蓝德. 尽管是一个年轻的产品，但在 2021 年底它会出现轻微的整容. 用于包含新的和更高效的机械变体的运动。
三菱 Eclipse Cross 的技术特点
尽管是一款新产品，Eclipse Cross 的开发基于该系列中的两个兄弟使用的同一平台。 以GS架构为基础，尽管应用了必要的修改以符合发动机的尺寸、范围和更现代的设备。 它是第一个接收一系列元素的产品，这些元素随后将应用于更多的房屋模型。
三菱 Eclipse Cross 非常适合紧凑型 SUV 细分市场 C-SUV 细分市场。 从表面上看，它达到了将我们带到 长4.54米，宽1,8米，高1,68米. 除了这些措施，还必须增加 19 厘米的离地间隙和 2,67 米的轴距。
这场战斗转化为一个最多可容纳五名乘客的乘客舱。 其中三个位于后排，空间正确，但中央座椅的尺寸和舒适度更有限。 关于负载能力， Eclipse Cross 宣布最小行李箱容积为 404 升，后排向下折叠时可扩展至 1.153 升。 由于插电式混合动力机械装置的电池，体积减小。
三菱 Eclipse Cross 的机械范围和变速箱
新时代需要新的效率措施。 三菱打算离开欧洲市场，但在此之前，Eclipse Cross 将在 2020 年底获得重要的新奇事物。 由于符合排放要求，它与所有汽油机械分离，继续拥有 完全基于零标记的插电式混合动力单元 DGT 的。
像它的老大哥一样，三菱 Eclipse Cross 专门安装了一个高度电气化的单元。 它由一台四缸汽油发动机和 2.360 立方厘米 可产生 98 马力和 193 Nm 的扭矩。 添加到它是一个 前电机82马力，后电机95马力. 两者都由一个供电 中央定位的锂离子电池，容量为 13,8 kWh.
两个电动机的存在提供了电动全轮驱动系统。 管理来自自动变速器，最大充电功率为直流 22 kW。 整套 最大功率为 188 马力，100% 电动批准的自主性为 45 公里. 最高时速 162 公里/小时，0 至 100 公里/小时加速时间为 10,9 秒。
三菱 Eclipse Cross 的设备
从门到里面 三菱 Eclipse Cross 提供了一个很好的客舱. 尽管硬塑料比比皆是，但由于使用了更精致的材料（例如皮革），因此感知质量的感觉是正确的，尽管仅在该范围内的最高饰面中可用。 环境是技术性的，但不如其他享有更先进系统的竞争对手模型那么多。
像日本房子里的往常一样，Eclipse Cross 提供 不同级别的完成和设备：Motion、Kaiteki 和 Kaiteki +. 尽管在一些外部元素（例如轮胎）方面也存在差异，但技术部分的水平差异非常明显。 尽管如此，定制并不是很好，所有的饰面在配置方面都非常封闭。
就装备而言， 三菱 Eclipse Cross 提供了最现代的技术，对应于它的最新模型。 值得注意的是：后视摄像头、LED 大灯、气候控制、带 8 英寸屏幕的多媒体系统、数字收音机、浏览器、移动设备连接、访问和无钥匙启动以及大型安全团队和驾驶助手。
视频中的三菱 Eclipse Cross
符合 Euro NCAP 标准的 Mitsubishi Eclipse Cross
三菱 Eclipse Cross 在 2017 年接受了 Euro NCAP 组织的严苛冲击测试，上升为 同类中最安全的车辆，获得 5 星 以及如下分布的分数。 发生撞击时对成人乘员的保护为 97%，对婴儿的保护为 78%。 在行人被碾压的情况下，它获得了惊人的 80%。 最后，在驾驶辅助方面，达到了71%的高位。 今天，这些估值仍然有效，因为车辆的结构没有变化。
Km0 和二手的 Mitsubishi Eclipse Cross
三菱 Eclipse Cross 是我们市场上的最新型号。 只有三年的生命，它还没有足够的时间来建立商业声誉。 它不是特殊商业拉动的产品，因此二级销售市场没有提供许多可能的替代品。 在他们中 我们观察到平均折旧率高于平均水平，在 30% 到 35% 之间.
Km 0 车辆的报价几乎为零，只有几个单元晚餐，所有这些都是在 2020 年底重新设计之前，因此与汽油机械师一起。 二手和二手渠道没有提供更多选择，只有一百个。 我们观察到 15.000 款车型的起价接近 2018 欧元 累计行驶里程刚刚超过 100 万公里，并配备 150 马力的汽油机械师。
三菱 Eclipse Cross 的竞争对手
按大小， 三菱 Eclipse Cross 位于紧凑型 SUV 细分市场，尽管从美学角度来看，与之比较的竞争对手并不多。 同样的事情发生在它的插入式混合方法中，很难找到最清晰的敌人。 毫无疑问，最相似的是 福特库加中， 日产逍客中， 丰田RAV4 和 大众Tiguan，全部采用插电式混合动力系统。 但除此之外，我们还可以添加 C-SUV 市场的常用单位，例如 西亚特Ateca, 标致3008, 起亚狮跑, 现代途胜 o 斯柯达卡罗克. 与以前的不同，这些不使用高度电气化的混合动力系统，但它们的尺寸和价格相似。
突出
- 零标签
- 福尔
- 感知质量
改善
- 价格高
- 设备
- 减少后备箱
三菱 Eclipse Cross 价格
请记住，由于插电式混合动力系列，Eclipse Cross 的售价大幅上涨。 对于西班牙 三菱 Eclipse Cross 起售价为 43.900 欧元，没有优惠或促销。 该值对应于具有运动完成的单位，该范围中的最低值。 最昂贵的型号是 Eclipse Cross Kaiteki +，起价为 49.800 欧元，没有优惠或促销活动。
