尽管越来越多的小型模型正在消失，因为一切新事物都没有停止增长（事实上，A 段几乎不存在，B 段实用程序正在逐渐继承其角色）， 丰田雅力士 他继续享有令人羡慕的健康状况。
不言而喻，它是丰田第二畅销车型，也是 最畅销品牌 我们国家的；如果我们也算上雅力士Cross车型的交付量，它将远远超过卡罗拉，甚至成为整个西班牙市场的第一名，但日本制造商更喜欢划分产品系列。
公用事业和混合动力，这两个概念结合在一起才能取得成功
然后， 雅力士的秘密是什么？ 毫无疑问，混合动力技术对于保证用户在大城市旅行时安心无忧来说实际上已经是必不可少的了。
我们在 Yaris 中拥有两个完美结合的概念：一方面，生态标签和有效的丰田混合动力系统可减少排放和消耗，另一方面，亚洲车型所拥有的紧凑尺寸， 使人们更容易像水中的鱼一样穿过城市中心.
到目前为止，它的成功很大程度上要归咎于自 2012 年发布混合动力版本以来，它几乎找不到竞争对手。需要明确的是，直到四天前它还没有找到竞争对手。 Clio、i20、铃木 Swift 或 Dacia Sandero 后来与 分类为 Eco 的不同选项，但那些价格不高的产品功能较弱且不太复杂。
MG3 Hybrid 使丰田 Yaris 陷入困境......或者不是？
现在发生了什么？丰田雅力士种植了椰子。 它被称为 MG3 混合动力 并承诺给爱知县的人们带来很多麻烦。
我们将比较这两种模型的优点和缺点，这两种模型被定位为城市客户的最佳替代方案之一。然而，滥用您的信任，我们首先会要求您 还没有订阅频道的朋友，赶紧订阅吧：不需要很长时间，它是免费的，而且您为我们提供了很好的帮助...现在，让我们开始吧！
设计，你更喜欢哪一款？
一如既往地从对身体的分析开始，我们首先要说的是 MG 已经开始在某些方面获胜......至少，先验地。它的长度达到了4,11米，而日本的则保持在3,94米， 这有其优点和缺点。.
虽然丰田将使在狭窄街道或停车场的操纵变得更加容易，但中国人认为，由于长度的增加 将提供更多的室内宜居性 和更多的行李箱容量。然而，归根结底，MG 的轴距仅比 Yaris 的 2,57 多一厘米（241），并且提供 - 小心 - 270 升。
高度都钉在（1,50）上，并且是 明显更宽的 MG，其边界为 80 米。
GR 详细信息随时欢迎
专注于设计，并在这里明确 每个人都会有自己的喜好我承认我更喜欢 Yaris，而不是 MG 的任何饰面，但如果我们已经用 GR Sport 的口音来装饰它……它看起来很酷。现在，价格不会那么漂亮了。我们将在最后讨论这个问题。
事实上，作为一笔，我会告诉你雅力士最近获得了 280 马力 GR 的更多注意事项，例如前灯的形状或后部的某些方面，但要小心，因为 MG 还旨在给人一种运动感，特别是在其前部，其锋利的前部模仿了 Cupra 或雷克萨斯，著名的鲨鱼鼻子。
也就是说，在雅力士中，您将拥有 更大范围的定制 与 MG 相比，它具有可选的元件和油漆，尽管它也会更昂贵。例如，Yaris 的车轮尺寸从 15 到 18 英寸不等，并且有两种色调的油漆可供选择，并带有对比鲜明的车顶； MG 中没有此选项，车轮尺寸为 15 或 16 英寸，具体取决于表面处理。
中国人的后排座椅更好
我们进去一看，一开始并没有太大的区别。 他们都是功利主义者 因此我们不会找到奢侈品。即便如此，材料是正确的，硬塑料可见，但提供了足够好的图像，正确的调整，紧凑......
即使在元素的排列上 我们发现很多相似之处：用于数字仪表和信息娱乐的两个屏幕，丰田的尺寸和响应更好，但其他方面几乎相同的空间，用于空调和最基本操作的相同的物理按钮（它们在丰田中也更清晰） 。
另外，对于小型车，我们有足够的储物空间：中控台、仪表板右侧、门板和扶手内的杂物箱。从这个意义上说， 中文提供了更多的功能.
至于人体工程学，几乎没有什么抱怨。就我个人而言，在我看来，Yaris 的驾驶位置仍然略高，而 MG 的情况我并不相信。 扁平方向盘的形状，但是，嘿，它们是非常主观的细节，可能会根据用户的不同而改变或分解。
后排座椅有足够的空间容纳两个平均体型的成年人（即使是三个成年人，如果他们没有行驶很多公里直到出现疲劳......），尽管如此 MG3的空间更大.
发动机和混合动力部分的差异
在我们开始分析两者的行为之前，值得讨论一下 可用的发动机.
Yaris 出售时配有汽油发动机和标签 C（这是访问选项）和 125 马力，然后继续提供 两种混合替代方案 这无疑是该系列中的女王。
一方面是 120 马力，另一方面是 130 马力，在性能和消耗方面差异都很小，因此，如果优先考虑经济因素，您最好的选择是选择 120 现在，您应该知道如果你想要最运动的外观， 这种 GR Sport 饰面仅与最强大的 因此最贵的……
正如我们常说的，这将是我们想要的和我们能花的之间平衡的结果。
就 MG 而言，它只有我们正在测试的混合动力版本 拥有高达 194 马力。正如我们现在所看到的，它花费更多一点（也不是太多），并以更高的性能从其主要竞争对手中脱颖而出，至少在加速方面是这样：0 秒内从 100 加速到 8（快了 1,2 秒）。最高时速为 170 公里/小时，而雅力士的最高时速为 175 公里/小时。
方向盘后面……
在视频中，我们向您详细解释。 两个模型如何动态表现 以及它们的机械师之间的主要区别是什么，但作为先例，这不会成为谁将在城市中常规使用它的非常决定性的因素，因为这两辆车在这种情况下足够舒适并且非常高效：在联合循环中，实际油耗约为 4,5 .5-100 l/XNUMX km。
正如我们在整个视频中看到的，选择其中之一的决定将取决于小细节，因为事实是 总的来说，它们非常相似并且非常实用 在城市和城际中心。
丰田 Yaris 混合动力车和 MG3 混合动力车的价格
在我看来，始终影响的一个重要方面是价格。新来者在这里占据了优势。确实，最容易上手的 Yaris（带有 C 标签的 Yaris）作为配置器的价格约为 18-19.000 欧元，但如果我们坚持经过验证和最成功的产品，即混合动力车： MG起价20.740欧元， 而丰田则贵了约4.000欧元。这种差异将在最高端版本中保持，雅力士的价格接近 26.000 欧元，中国车型的价格为 22.000 欧元。
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图片 |汽车新闻
