梅赛德斯 VLE:重新定义梅赛德斯-奔驰出行方式的新型电动货车

  • 梅赛德斯 VLE 仅用两次充电站就完成了从斯图加特到罗马的 1.090 公里的真实旅程。
  • 该车基于Van.EA架构打造,将于2026年起推出家庭版和豪华版车型。
  • 在维多利亚投资超过 1.000 亿欧元进行生产,并致力于可持续发展
  • 广泛的测试和模块化方法,以最大限度地提高效率、自主性和多功能性

梅赛德斯-奔驰 VLE

梅赛德斯 - 奔驰 全力打造其下一代电动货车 VLE。目标是在商用和家用领域树立一个转折点。经过全面的测试,这款车型凭借其续航里程、高效能和对不同用途的适应性脱颖而出。VLE 的开发是该德国品牌雄心勃勃的电气化战略的一部分,该战略旨在保持其在电气化领域的领先地位,并有效响应日益增长的可持续出行需求。

梅赛德斯 VLE 必须面对真实的路况克服了仅用1.090个小时就从斯图加特直达罗马(全程13公里)的挑战。测试期间,车外温度在11摄氏度至33摄氏度之间波动,而空调系统则始终将车厢温度保持在22摄氏度。这项测试是严格验证程序的一部分,旨在验证电气系统的稳健性和车辆的整体效率。

风洞和轨道测试是开发的关键……

梅赛德斯 VLE 的开发阶段包括在斯图加特进行的风洞测试。,其空气动力学设计在强风中经受了考验。流畅的车顶线条和圆润的尾部使其拥有出色的风阻系数,进一步巩固了该车型在能源效率方面的标杆地位。此外,在意大利纳尔多赛道上,高速行驶时的热管理和能量回收得到了优化,这直接影响了车辆的性能和最终续航里程。

梅赛德斯-奔驰 VLE
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梅赛德斯 VLE 在长途行驶中的表现 其架构创新使其性能进一步增强,可实现快速充电,缩短等待时间。这凸显了这款电动汽车在不同环境下日常使用的可行性。在斯图加特至罗马的路线上, VLE 只需两次快速充电 完成旅程。据该品牌高管称,这证明了这款电动汽车即使在长途行驶中也能满足日常使用需求。这一性能得益于 全新模块化、可扩展的 Van.EA 平台.

未来始于维多利亚:历史性投资和可持续生产

梅赛德斯-奔驰 VLE

该系统将成为2026年起推出的新一代梅赛德斯-奔驰厢式货车的基础。该系统的灵活性使其能够适应从城市交通到长途物流等各种需求。为了实现这一目标,维多利亚的梅赛德斯-奔驰工厂将成为欧洲 ELV 制造中心。 以及该品牌的其他电动车型。该工厂的改造投资超过1.000亿欧元,将使装配线能够适应Van.EA平台以及未来中高端电动汽车的开发。

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尽管进行了重组和生产调整,但对该地区的就业和培训的承诺仍是关键,力求保持就业稳定并投资于数字化和技术培训。 可持续性是该项目的关键支柱自2022年以来,巴斯克工厂一直致力于实现碳中和,并完全使用可再生能源。我们的目标是在未来几年保持这一标准,从而强化品牌在生产和最终产品方面的环保承诺。

为家庭和专业人士提供多功能、豪华和新配置

梅赛德斯-奔驰 VLE

梅赛德斯 VLE 的设计旨在满足广泛的需求。 它将提供家庭版、休闲版或专属 VIP 班车Van.EA 最多可容纳八名乘客,配备尖端科技、豪华轿车般的舒适体验以及灵活的内部空间。得益于 Van.EA 的模块化架构,该车可区分为私人版和专业版,以适应不同类型的客户和市场。

梅赛德斯-奔驰 VLE 的到来恰逢该地区辅助产业的转型过程。本地和国际供应商正在不断发展,以满足电气化所需的质量和可持续性标准。各机构也推出了促进数字化和培训工人新技术技能的项目。这进一步强化了将维多利亚打造为电动汽车战略枢纽的目标。

梅赛德斯·奔驰·范斯
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梅赛德斯-奔驰 VLE 的成功以及维多利亚工厂及其供应商的共同努力,巩固了梅赛德斯-奔驰的未来愿景。该车型计划于 2026 年上市,将为一系列高端电动汽车奠定基础。所有这些都以先进的技术开发和可持续的生产为保障。这一进步标志着我们朝着零排放出行以及卓越的商用和客运运输迈出了重要一步。

资源 - 梅赛德斯 - 奔驰

图片 |梅赛德斯-奔驰


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