梅赛德斯 - 奔驰 它是世界上最重要的高档汽车制造商之一。 它的销售额领先该细分市场，虽然其他品牌不想这样做，但他们是那些 技术引领者 小费是指。 然而，这家德国制造商也受到了另一种公众的崇敬，这种公众与习惯于奢侈的人截然不同。
这个要求苛刻的公众既不超过也不少于 购买您的工业车辆的专业人士. 如果说明星之家的乘用车续航里程让很多公司羡慕，那么它所拥有的工业用车续航里程也不亚于这样。 梅赛德斯-奔驰最满意的车型之一是 短跑运动员 为了表示感谢，他们赋予了它令人羡慕的机械范围。
在这个场合， 我们不得不谈论梅赛德斯-奔驰 Sprinter 的 4×4 牵引力版本. 该模型是世界上最畅销的模型之一，但它并不是公司环境之外最知名的模型之一。 它销售最多的市场之一是 拉美 并增强其存在感， 梅赛德斯-奔驰已决定在那里进行部分生产.
选择在当地制造 Sprinter 4 × 4 的国家是阿根廷. 这个国家是消耗这种工业车辆最多的国家之一，由于这家德国公司已经在该国拥有一家装配厂，因此决定制造它 Virrey del Pino 工厂 它负责其制造。
在有问题的模型的情况下， Sprinter 4×4，配备 4ETS 四轮驱动系统 这允许它们自动连接。 在正常使用条件下，车辆作为后轮驱动运行。 但是，如果它检测到该轴失去牵引力，它会自动将部分扭矩发送到前轴。
除了一切， 低速行驶时可以阻止4×4模式. 该系统与 ESP 模块配合使用，在雪地、泥泞或沙地轨道上行驶时自动启用或停用牵引力）。
机动化 这将为阿根廷的 Sprinter 的 4×4 版本制作动画 它将是2.1升柴油 四缸配置 产生 150 hp 和 330 Nm 的功率 的最大扭矩。 最后，必须说该模型将在 ExpoAgro 组织的下一次活动中正式展示，并且在展示之后，将开始为其本地制造做准备。
来源——梅赛德斯-奔驰
