本田在电动汽车领域又向前迈进了一步 展示了 0 Saloon 和 0 SUV 原型车，它们是创新 0 系列的一部分，在拉斯维加斯 CES 2025 上首次亮相。这些车型标志着我们对电动汽车及其新技术坚定承诺的开始，预计将于 2026 年投入商业使用。它们最初将在北美上市，随后抵达日本和欧洲。 Series 0定位为新一代高科技、设计独特的电动汽车的开端，计划于2030年推出总共七款车型。
Honda 0 Saloon 被描述为这个新系列的旗舰产品。 具有轿跑车般的轮廓和运动设计，由于宽敞的内部空间，该车型结合了动力和功能，这在具有如此风格化轮廓的车辆中是不寻常的。它所构建的电气架构是全新的，可以实现 3 级自动驾驶系统等未来功能。 自动化水平将允许 驾驶员可以享受次要任务，例如看电影或参加虚拟会议，而汽车在某些情况下会接管驾驶。
另一方面，本田0 SUV 提供更通用的设计，专为日常使用而设计。该模型基于 Space-Hub 概念车，其特点是内部宜居性和无障碍视野。配备 3D 陀螺仪传感器等先进稳定技术，带来动态且精准的驾驶体验。与 0 Saloon 一样，它采用本田的新 EV 平台，提供强大而高效的技术集成。
革命性的 ASIMO OS 操作系统
Series 0 的一大新奇之处是引入了 ASIMO OS 操作系统。该系统以本田标志性的人形机器人命名 将控制车辆的电子单元，集成自动驾驶、高级驾驶辅助和信息娱乐系统等功能。借助无线 (OTA) 更新，ASIMO OS 可确保汽车能够随着时间的推移而不断发展，适应每个用户的需求和偏好。
ASIMO OS 也是本田追求的一个关键部分 改善道路安全。 “闭眼”自动驾驶等技术的结合旨在最大限度地降低事故风险。该功能将允许驾驶员在某些环境（例如拥挤的高速公路）下将驾驶委托给车辆，同时执行其他活动。
设计和技术创新
0系列车型代表了本田对电动汽车的愿景：不仅仅是交通工具， 真实互联的个人空间。 0 Saloon 和 0 SUV 均采用新一代电动汽车平台，将纤薄、轻便的设计与高能量密度电池相结合。这些电池以其耐用性而著称，在 10 年密集使用后，性能下降幅度低于 10%。
此外，本田还开发了主动空气动力系统，可以优化汽车的能源效率。这 系统自动调整车辆的某些元件，例如空气动力学偏转器，以减少空气阻力并提高自主性。除此之外，还有线控转向和先进的悬架，有助于带来运动且精确的驾驶体验。
技术规格和可持续性
两个系列 0 型号均将电动机集成到一个紧凑的模块中，该模块结合了电机、逆变器和变速箱。该技术方案让车辆更加 轻便高效根据美国标准，可提供长达 480 公里的自主行驶里程。此外，本田还致力于 可持续性，开发先进充电网络和家庭能源管理系统等能源服务，以优化电动汽车在日常生活中的使用。
该公司还与瑞萨电子合作开发高性能芯片，为 0 系列的未来几代产品提供动力。 芯片旨在管理多种车辆功能，从自动驾驶到室内舒适度，高效且低能耗。
迈向更加互联的移动出行
本田不仅将车辆视为单独的单位，而且将其视为更广泛的生态系统的一部分。系列 0 模型将能够与 智能电网，有助于能源供应的稳定性，甚至可以通过将能源返回电网来为业主带来额外收入。这种“软件定义汽车”的愿景强调了本田对互联和可持续移动未来的承诺。
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