新款菲亚特熊猫EV距离我们越来越近了。明年 2024 年对菲亚特来说很重要 因为随之而来的是汽车行业历史上最重要车型之一的更新换代。不仅如此，他将其作为 百分百电动产品 注定要彻底改变城市交通。因此许多 熊猫忠实者据我们所知，他们正在全力以赴地购买它，以将其作为热能。
不过，看来Stellantis还是想利用小菲亚特良好的商业表现。如你所知 这家意大利品牌是延长模型生命周期的专家。证明这一点的是 500 目前已上市销售10多年。他 小地老虎 de 蓝旗亚 和熊猫本人是五年多前曝光的另外两个例子。所以，令人惊讶的是，你仍然可以购买现在的 Panda，因为它们会在一起生活一段时间......
新款菲亚特 Panda 将于 2024 年上市，将是使用新 Stellantis 智能汽车平台的 ë-C3 的技术克隆……
目前，下一代菲亚特熊猫电动汽车将是新款雪铁龙ë-C3的技术克隆，这已不是什么秘密。以至于 其身下将是Stellantis开发的全新智能汽车平台。因此，值得注意的是，意大利多用途车的尺寸将不断增大，直至达到4米。因此，其车身尺寸将存在35厘米的差异，因此新车身将完全融入B段并离开A段。
因此对于 避免客户流失，保持A细分市场之王地位 目前的 Panda 仍将继续销售。通过这种方式，该品牌遵循了与 500 Hybrid 和 500e electric 相同的策略，效果非常好。此外，这还为他们节省了一些时间，因为该品牌的工程师可以为其提供一个更小的平台，从而为当前的 Panda 创建真正的、百分百电动的替代品。
然而，一些消息来源打赌 这款新 Panda 将取代已经具有传奇色彩的 Punto。首先，它的位置被新的 600 取代，正如你所知，它以电动和轻度混合动力的形式出售。从技术上讲，它是一个更大的模型，但从精神上讲，它承载着它的本质。未来可能发生的情况是，如果新一代 Punto 位于 Panda 和 600 之间。而这个型号可能是 Multipla...
所以现在的Panda至少还要到2026年才会发售……
但除了猜测之外，菲亚特一位官员向《汽车新闻》证实， 目前的熊猫要到2026年才会退出市场。为此，他们将继续依赖 1.0 FireFly 70 HP 轻度混合动力发动机，该发动机并不是性能上的打击，而是使用经济性上的打击。也许到那时，新款电动熊猫的尺寸会更接近目前的电动熊猫。显而易见的是，新车型也将配备轻度混合动力发动机……
我们会看到...因为 商业攻势很大程度上取决于其可用的国家/地区。它很可能会到达西班牙，因为我们的国家与电动汽车相处得不太好，无论他们想以多么便宜的价格卖给我们......
资源 - 欧洲汽车新闻
