斯柯达 Enyaq 2025：重新设计、改进的自主性和创新技术

新版本斯柯达昂雅克 2025 它具有更新的设计和技术改进，有望在电动 SUV 领域迈出新的一步。 该车型一直是捷克品牌电气化战略的基本支柱之一，带来了美学和性能方面的进步。 Enyaq 有两种车身可供选择：传统 SUV 和 Coupé，再次证明了自己是欧洲市场的出色选择。

基于 Modern Solid 语言的全新设计斯柯达 Enyaq 2025 首次推出“Tech-Deck Face”，这是一种带有发光元件的封闭式格栅，取代了传统的“Crystal Face”。这种独特的前部以更加谨慎的方式集成了辅助驾驶传感器和摄像头。此外，LED 头灯采用 Matrix Full LED 技术，旨在增强美观性和功能性。车尾部的 LED 灯动画增添了现代气息。

空气动力学和美学进步

新设计不仅具有视觉吸引力，而且还提高了空气动力效率。 Enyaq 0,245 的标准版空气动力阻力系数为 0,225，Coupé 空气动力阻力系数为 2025，使其成为市场上最高效的电动 SUV 之一。除此之外，还有高达 21 英寸的空气动力学车轮和全新的专属颜色 橄榄绿，赋予模型个性。

另外， 尺寸发生了细微的变化， SUV 的长度增加了 9 毫米，Coupé 的长度增加了 5 毫米，这主要是由于保险杠的微妙调整。两款车型的轴距均为2,77米，驾驶室宽敞舒适。

可持续和技术内饰

在内部，斯柯达选择了可持续发展和创新。 室内设计提供了六种称为“设计选择”的配置，这些配置使用回收和生态材料，例如用回收线制成的内饰或用橄榄叶提取物鞣制的皮革。豪华选项包括带按摩功能的加热前排座椅和带刻字的加热方向盘。 “斯柯达” 而不是传统的标志。

信息娱乐系统包括一个 13 英寸触摸屏，兼容 苹果CarPlay y Android的自动，辅以五英寸数字仪表板。还提供具有增强现实功能的平视显示器。

发动机和改进的自主性

机械产品包括三种推进配置和两种电池尺寸， 旨在满足不同的需求。访问版本， 恩雅克60配备 204 马力电机，由 63 kWh 电池供电，续航里程可达 437 公里。另一方面， Enyaq 85 和 85x两者均配备 82 kWh 电池，续航里程分别为 586 公里和 549 公里。 85x 版本还通过前轴上的附加电机实现了全轮驱动。

具有高达 175 kW 的快速充电能力， 只需 10 分钟即可从 80% 充电至 28%。对于那些寻求最大限度地减少长途旅行等待时间的人来说，这一进步至关重要。

支持和连接方面的进步

Enyaq 2025 包括多种高级辅助系统。 其中，预测性自适应巡航控制、交通堵塞助手和侧面辅助系统脱颖而出。此外，该车辆还提供远程协助功能，例如 “远程停车辅助”， 它允许您使用智能手机停车。 MyŠkoda 应用程序还引入了预测性维护和集成 Powerpass 等改进，可方便访问欧洲超过 800.000 个充电点。