伟大的特拉维斯·帕斯特拉纳（Travis Pastrana）是一位真正的赛车运动表演家，也是自由式摩托车越野赛的领军人物，他即将为自己的职业生涯再添一座里程碑。为了传承已故肯·布洛克（Ken Block）的遗志，他将驾驶自己最近发布的斯巴鲁Brataroo，为Hoonigan频道拍摄一段全新的金卡纳（Gymkhana）视频。 特拉维斯·帕斯特拉纳的新款金卡纳赛车 他承诺会奋力一搏……
美学基础是神话 斯巴鲁兄弟但所有重要的部件都是全新的：赛车底盘、碳纤维车身和专为……设计的空气动力学主动系统 飞行、漂移和坠落，一切尽在掌控.
帕斯特拉纳的新款斯巴鲁 Brataroo 9500 Turbo 性能如何？
Brataroo 的诞生是为了拍摄一部极端的原型机， 全碳纤维车身 以及由VSC（开发团队）按照WRC安全标准设计的防滚架底盘。动力通过以下方式传递到四个车轮： Sadev 顺序传输经过优化，能够承受支撑、跳跃和着陆时的剧烈变化。
发动机及参数：最大功率 670 马力，最高转速 9.500 转/分
在发动机舱内，VSC组装了一个 2,0升涡轮增压水平对置发动机 拥有 670 马力和 680 磅英尺的扭矩（约 922 Nm切口大约在 9.500 rpm对于同类型的涡轮增压发动机而言，这是一个不同寻常的数据。该公司并未具体说明该发动机是基于EJ系列还是FA系列发动机，也未透露增压系统的细节，但确认动力通过Sadev变速箱传递至四个车轮。
主动空气动力学控制空气
飞行行为的关键在于 主动空气动力学车头部分，轮拱鳍/百叶窗可以前后旋转，以在车辆起飞或降落时改变空气动力学平衡。车尾部分，Brataroo 具有…… 两种后翼配置一个具有高承载能力以实现最大稳定性，另一个更紧凑，用于不太依赖支撑的动作，两者即使在跳跃过程中也可调节。
设计：复古与现代肌肉感兼具
夸张的比例和宽大的装备带有鲜明的标志。 Khyzyl Saleem（Kyza）该设计灵感源自斯巴鲁 20 世纪 70 年代的审美，采用复古风格的图案和澳大利亚标志性元素——包括 竖起大拇指的袋鼠——此外，还向KMC、横滨、Heat Wave、Mercury Marine等常规项目合作伙伴致敬。 迪克森法兰绒.
习惯化：功能性怀旧
内饰方面，对1978年款BRAT的致敬仍在继续，碳纤维仪表板重现了经典线条，亚麻纹理的木饰细节也相得益彰。有趣的是…… 气候控制 已被重新分配操作主动空气动力学系统，同时还配备了一台翻新的原厂无线电收发器和一个 Uniden CB 电台 保留这些装饰是为了美观和营造氛围。迪克森格子图案的座椅面料强化了这种复古感，同时又不失轻盈感。
在澳大利亚拍摄和首映
下一期标题为 “澳洲速成” 影片在澳大利亚拍摄，而“飙车族”（hoon）一词正是源于澳大利亚。影片计划于……上映。 十二月初 在 Hoonigan 的 YouTube 频道上，欧洲和西班牙的用户都可以免费观看，不受通常的地域限制。
对于那些关注西班牙或欧洲首映式的人来说
除了在美国的赛事中亮相，Gymkhana 的影响力遍及全球。在西班牙和欧洲其他地区，YouTube 的首播让观众更容易观看。 发布时请观看视频 （请注意中欧时间）。这是一辆演示和测试车辆，不用于注册登记，其用途是作为…… 测试平台 用于拍摄极限动作的视频。
简要事实
- 平台：基于斯巴鲁 BRAT 的原型车，配备 VSC 底盘和防滚架。
- 电机：2.0 涡轮增压 VSC 水平对置发动机，670 马力，922 牛米，最高转速可达约 9.500 转/分。
- 传输Sadev 顺序四轮驱动。
- 空气动力学：主动式前百叶窗和两个可调节的后扰流板。
- 设计Kyza；全碳纤维车身和七十年代风格的图案。
- 室内情况：恢复了原厂收音机、Uniden CB 对讲机和空调控制系统，并重新分配给了航空系统。
凭借这款 Brataroo，Pastrana 和 VSC 旨在推动该系列游戏的技术飞跃，效仿诸如……等项目的成功经验。 独角兽: 飞行中载荷控制更精准，着陆更精确 以及融合传统与科技的视觉包装。现在最大的疑问是，当《Aussie Shred》发布时，这台水平对置发动机在转速达到9.500转/分，介于低转速和全油门之间时，会发出怎样的声浪。
图片：Travis Pastrana/VSC/Hoonigan