巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道正准备迎接一场独特的赛事。巴塞罗那6小时耐力赛将于10月16日至18日举行，这将是国际汽联世界耐力锦标赛（WEC）首次在蒙特梅洛赛道亮相。这场比赛将是WEC赛季结束前的倒数第二轮，此前这条加泰罗尼亚赛道也曾举办过F1和MotoGP的比赛。
该组织在巴塞罗那奥林匹克港旁举行仪式，正式启动了这项赛事。出席仪式的嘉宾包括世界耐力锦标赛（WEC）首席执行官弗雷德里克·勒基恩（Frédéric Lequien）和菲拉赛道总经理伊格纳西·阿门戈尔（Ignasi Armengol）等。加泰罗尼亚车手米格尔·莫利纳（Miguel Molina）和丹尼·琼卡德拉（Dani Juncadella）也到场祝贺，他们都是菲拉赛道青年车手培养计划的成员。他们的到来无疑将吸引众多当地观众。
一家带有西班牙风味的国际烧烤餐厅
本次锦标赛将携十四家官方厂商亮相巴塞罗那。主办方强调，届时将展出与勒芒24小时耐力赛相同的原型车和GT赛车，并为车迷们准备赛道外的各项活动。主办方的目标是让车迷们的体验超越周日的比赛本身。
门票现已开售，起价30欧元。赛道还提供多种款待套餐，例如耐力俱乐部和勒芒精神俱乐部，专为希望享受更多服务的观众而设计。门票可通过赛道官方网站购买。
莫利纳和琼卡德拉，两位非常特别的回归
米格尔·莫利纳将代表法拉利AF Corse车队参赛。这位加泰罗尼亚车手曾在2024年赢得勒芒24小时耐力赛冠军，并在世界耐力锦标赛（WEC）中也取得过胜利。他坦言，重返蒙特梅洛赛道参加本次锦标赛对他来说意义非凡。他在该赛道青年车手培养计划中的经历，对他日后的职业生涯至关重要。
丹尼·琼卡德拉将代表Genesis Magma Racing车队参赛。这位加泰罗尼亚车手对蒙特梅洛赛道并不陌生，他曾在这里赢得GT世界挑战赛欧洲耐力杯冠军，并且还在WEC世界耐力锦标赛中取得过胜利。他对赛道的熟悉以及驾驶Genesis赛车的经验或许能助他一臂之力。
世界耐力锦标赛是在一场雨战之后举行的。
在抵达巴塞罗那之前，锦标赛在富士赛道举行了一轮比赛，但受到恶劣天气的影响。排位赛未能进行，发车位由自由练习赛成绩决定。在日本的比赛中，Alpine车队的两辆赛车都展现出了不错的速度，而雨水再次对比赛产生了重大影响。
这一先例再次印证了赛道上任何细节都可能扰乱秩序的理念。此外，鉴于巴塞罗那站是一项全新赛事，且有两位本土车手参赛，预计将吸引大量观众。新奇的赛事形式、本土车手以及国际车手阵容的结合，使这场比赛成为本赛季的一大亮点。
世界耐力锦标赛（WEC）落户蒙特梅洛赛道，对西班牙赛车运动而言意义重大。这条赛道的赛历上新增了第三项世界锦标赛，莫利纳和琼卡德拉两位车手将成为主要亮点，票价亲民，且汇聚了顶尖车手。此次赛事被视为一次检验公众反应、巩固赛道国际地位的试金石。