为纪念首款超级跑车诞生一百周年，宾利重新启用了宾利这个姓氏。 超级跑车 签署最侧重于他司机的版本 宾利欧陆GT 卓越的典范。这一代Continental GT优先考虑机械的纯粹性和重量的减轻，以提供 更鲜明的性格 它与该系列中的其他任何型号都截然不同。我们将为您揭开它的所有秘密，因为这款型号代表了这家英国公司发展历程中的一个转折点。不过，别指望它价格低廉，因为它堪称一件珍品……
功能设计和空气动力学……
乍一看，Supersports 车型配备了一套独特的车身套件，其意义远不止于美观：它融合了…… 为标准宾利车安装更大的前扰流板侧面空气动力学鳍片、轮拱后方的新型导流板以及 后扩散器 体积更大，顶部配有固定式一体机翼。
萨尔瓦多使用 碳纤维 空气动力学套件广泛应用于车顶、侧裙、扩散器和扰流板，以减轻重量并降低重心。据该品牌称，该空气动力学套件可提供 超过300公斤的负载 与 Continental GT Speed 相比，提高了高速稳定性和转弯性能。
减肥饮食和双座配置……
该项目已经进行了彻底的精简：Supersports 现在只剩下…… 不到两吨 它的重量比同级别的混合动力四驱版欧陆GT轻约450-500公斤。关键在于消除了…… 后排座椅隔音性能下降，多个部件被碳纤维部件取代。
以下部件安装在乘客舱内。 运动座椅 更低更轻，带电动调节和加热功能，后部采用碳纤维结构。材质包括皮革、Dinamica 等。 高光泽碳 尽管内饰风格明显偏向运动风格，但其精湛的工艺却丝毫未减，而这些元素也成为了内饰设计的核心。
发动机和变速箱：V8发动机，不带混合动力系统
心是已知的 V8 4.0 双涡轮增压经过全面改进，配备了更大的涡轮增压器、强化的缸盖、更坚固的曲轴箱和优化的热管理系统。它的性能卓越。 666 马力和 800 牛米并搭配经过专门调校的八速 ZF 双离合自动变速器。
动力全部输送至后轴，因此我们面临的问题是…… 首款后轮驱动量产版欧陆GT排气系统使整套设备更加完善。 阿克拉波维奇钛 专门开发，可减轻重量，并提供更具表现力的音轨，而无需人工滤波。
底盘和动态性能：电路精度……
该框架结合了以下方案： 双前叉 后多连杆主动悬架系统 宾利动态骑行，能够生成高达 1.300 Nm 电阻 侧倾。后轮距增加 16 毫米，车辆采用…… 后轴转向 微调慢速弯道上的灵活性。
运动技能是通过以下方式进行管理的： eLSD后差速器 以及制动扭矩矢量控制；稳定性控制系统提供多个级别，包括为那些寻求完全关闭模式的用户提供的完全关闭模式。 更直接的经验它标配与 Manthey Racing 共同开发的 22 英寸锻造轮毂和轮胎。 倍耐力P Zero 以及（可选）倍耐力 RS奖杯 它可以实现高达 1,3g 的侧向支撑。
在性能方面，宾利宣布 0-100 公里/小时加速仅需 3,7 秒 最高速度约为 310公里/小时 （待最终认证）。虽然该制造商旗下也有直线速度更快的车型，但Supersports的重点在于 曲线上的增益效率 并能提供来自驾驶员的反馈，这使其在蜿蜒道路上的表现与 GT Speed 截然不同。制动系统采用碳陶瓷 (CSiC) 系统。 440 毫米前和 410 毫米后盘分别由 10 活塞和 4 活塞卡钳夹紧，这是一款专为赛道设计的配置，能够承受高强度使用。
欧洲的生产、价格和商业供应情况……
印刷数量将有限 500 个编号单位订单将于 2026年XNUMX月生产将于 2026年最后一个季度 预计首批运往欧洲的货物将于 2027年初价格尚未确定，但在欧洲，价格区间为…… 400.000至500.000€ 取决于配置和定制情况。
部门 穆林纳 它将提供多种饰面和涂装选择，包括 24 种标准颜色和上市套餐，例如： 黄昏 y 晓除了三色、可见碳纤维、拉丝铝或钢琴黑等可选配置外，每辆车都将展示其 编号板 在中控台上。
这对欧洲市场为何至关重要……
除了数据之外，新款 Supersports 还成为了克鲁的内燃机传统与更现代时代之间的一座桥梁。 起电在欧洲，由于法规严格，豪华GT跑车 纯粹主义者和双座 这种精细的调整使其成为收藏家和顾客的独特选择，他们更注重感觉而非连接性或高级辅助功能。
用你的引擎 8 马力 V666凭借后轮驱动、大幅减重和精湛的空气动力学设计，Continental GT Supersports 的问世旨在重现英式豪华旅行车最令人热血沸腾的一面；限量版车型 500单位 在欧洲，它凭借其设计理念、人物形象和生产计划，力图成为收藏品。
资源 - Bentley
图片 |宾利
