Bentley 给 欧陆GT 随着新版本的到来 欧陆 GT S y Continental GT敞篷版S这两款车型旨在强化其豪华旅行车的运动特性，同时又不牺牲使其在欧洲声名鹊起的舒适性。此次更新正值电动跑车蓬勃发展之际，各大高端品牌竞相提供性能卓越且融合日益精密的混合动力技术的车型。
这绝非一部简单的特别系列剧， S 版本定位为中间版本。 Continental GT定位介于标准版Continental GT和激进的Speed及Mulliner版本之间，融合了更具侵略性的设计、先进的底盘以及全新的高性能混合动力系统。它的目标是吸引那些想要一辆速度快、效率高的GT跑车，但又不一定追求更激进版本极致性能的消费者。
宾利欧陆GT S：兼具运动感设计和奢华内饰，打造极致豪华旅行车……
El 宾利欧陆 GT S 通过以下方式加强其存在 运动型外观设计 感谢这个包 黑线这款车型以亮黑色饰面取代了格栅、车标和空气动力学套件上的镀铬细节，与车身形成鲜明对比。鲸鱼黑后视镜、侧裙和后扩散器，以及有色车窗和熏黑前大灯，赋予其更宽阔、更现代的外观。 22寸轮毂 展开选项 个性化您可以选择银色或黑色饰面来调整形象。 豪华旅游 满足不同口味 欧洲市场 目前，越来越注重独特性和动态特性。
内部装饰保留了手工制作的精髓 Bentley但它为……引入了一种更动态的方法 室内运动亮点包括独特的双色内饰和带纹理的座椅，在激烈驾驶时兼顾舒适性和支撑性。方向盘、换挡杆和门板采用科技面料，相比传统皮革，提升了抓握力，带来更具运动感的触感，在不牺牲精致感的前提下，提供更人性化的驾驶体验。这种设计迎合了追求卓越驾驶体验的客户的需求。 豪华车 既可日常使用，又能增强驾驶乐趣，并拥有高级车型特有的精致氛围。
内部嵌件采用标准的钢琴黑饰面和可选配置，增强了美学上的一致性。 碳纤维皮革和深色镀铬细节凸显了其运动特性，同时又不失优雅。整体效果营造出以驾驶者为中心的环境，兼顾舒适性和精致感，巩固了其…… 宾利欧陆 GT S 对于想要一辆独特、舒适、动感的汽车的欧洲客户来说，这款车在独特性、科技感和运动性之间取得了平衡，既能提供日常的奢华体验，又能为当今的长途旅行带来运动感。
从超级跑车到新款 GT S：更强劲的动力和电气化……
新一代的 欧陆GT 宾利此前已推出限量版Supersports车型，充分展现了其在轿跑车领域的运动性能。在此基础上，这家英国公司进一步拓展了其产品线。 已开发出 GT S 和 GTC S 变体车型它们继承了这种理念的一部分，但将其调整为混合方案，从而提高了性能和效率的标准。
这些模型的核心是 高性能混合动力系统 它结合了一台4,0升双涡轮增压V8发动机和一台电动机。结果是： 680 hp 的功率和 930 Nm 的最大扭矩这些数据表明，Continental GT S 的性能优于之前的纯汽油版 GT S，并且在关键性能参数方面与上一代经典的 W12 Speed 车型持平，甚至更胜一筹。
多亏了这个机械装置， Continental GT S 从 0 加速到 100 公里/小时大约需要 3,3 秒。而Continental GTC S敞篷车的百公里加速时间约为3,5秒，最高时速约为 305公里/小时这些数据完全符合高性能豪华旅行车细分市场的定位，该市场在欧洲与阿斯顿·马丁、法拉利或兰博基尼等品牌的同类产品展开竞争。
电气化部分不仅仅是性能辅助。 该混合动力系统可让您以 100% 纯电动模式行驶约 80 公里。对于这种尺寸和动力的车辆来说，这是一个了不起的数字，而且对于在排放限制日益严格的欧洲城市地区行驶来说，这可能特别有意义。
声浪与个性：混合动力 V8 发动机的运动型排气系统……
强化模特个性的要素之一是 S 版本专用的运动型排气管在电气化往往会削弱驾驶感受的环境下，宾利选择赋予 V8 发动机更突出的声音，其深沉而强劲的声浪在高性能驾驶模式下尤为明显。
这套排气系统，再加上电动机提供的即时动力提升， 它旨在提供更具情感冲击力的驾驶体验。 与标准版 Continental GT 相比，在选择更舒适的模式时，它还能保持豪华旅行车应有的声学精致度。
宾利高性能主动底盘：源自 Speed 系列的技术……
如果说有什么能明显区分它们的话。 欧陆 GT S 和 GTC S 这得益于底盘的改进。此前，某些解决方案仅供 GT Speed 和 Mulliner 车型使用，但该品牌已决定将这项改进也应用于其他车型。 宾利高性能主动底盘系统也将应用于S版本车型。旨在强化其动态特性。
该系统包括 主动式全轮驱动（AWD）双阀减震器、轴间和车轮间的扭矩矢量分配，以及众所周知的 宾利动态驾乘系统 48V主动式稳定系统可显著减少车辆在弯道中的侧倾。所有这些都与以下方面相辅相成： 四轮转向和电子限滑差速器（eLSD）这些元素首次出现在 Continental GT S 中。
四轮转向提供 在弯道上具有更高的灵活性 此外，它还具备高速稳定性，这对于经常在欧洲高速公路或快速路上行驶的驾驶者来说尤为重要。同时，eLSD（电子限滑差速器）能够优化车辆出弯时的牵引力，从而更好地将混合动力系统的全部动力传递到路面。
该综合体由一家公司管理。 下一代电子调速器控制软件这扩展了可用的驾驶模式范围。驾驶员现在可以选择更舒适的设置进行长途旅行，或者选择更激进的配置在山路甚至赛道上行驶。在赛道上，选择更动态的模式时，车辆允许一定程度的可控后轴滑动。
兼顾舒适性和运动性……
本特利希望通过这个配方…… 在绝对奢华和最极致的运动性之间找到平衡点Continental GT S 的目标客户是那些想要比基础版更舒适，但又不需要 Speed 版极致性能的客户。从某种意义上说，它是为那些想要一辆能够轻松征服长途旅行，同时在路况复杂时又能提供更精准操控和灵敏响应的豪华旅行车的消费者量身打造的车型。
在欧洲，蜿蜒的二级公路和漫长的公路旅行比比皆是， 这种二元性可能特别有趣。在轻松驾驶时，汽车保持着精致安静的行驶体验；但在选择更运动的模式时，则会展现出更加坚定的一面，充分利用底盘电子系统和混合动力系统的即时动力。
市场定位和潜在定价……
虽然这家英国品牌尚未公布价格，但 宾利欧陆 GT S 它的目标是在基础版和速度版之间找到平衡点，兼顾舒适性和速度。 运动的好处 为那些寻求更大活力但又不想承担任何责任的客户 PRECIO 该细分市场中的最高水平 豪华旅游 目前已在国际市场上推出，保持着与直接竞争对手的竞争优势，并增强了对追求日常实用运动性能、注重独特形象和现代技术的驾驶者的商业吸引力，旨在满足全球范围内不断增长的、活跃且日益挑剔的受众的需求。
作为参考，其价格预计将处于该价格区间的中段。 欧洲市场 与现有的运动型替代车型相比，它允许您选择一款底盘更好、动态响应更佳的均衡型车辆，而无需追求限制理性购买的极端参数。与此同时，竞争对手则试图通过重视设计、效率和日常驾驶中的真实感受来吸引用户，从而增强了那些优先考虑多功能性以及技术创新，以在长途旅行中保持舒适性的公司和个人的兴趣。这在当今现代都市环境中，凭借稳定的国际需求和日益激烈的竞争，保持了活跃的高端细分市场的强大商业吸引力。
最后，该模式旨在将奢华、科技和 混合系统 高效的动力系统，结合传承自运动型底盘的特性，旨在提供兼具旅行舒适性和公路行驶动态性能的驾驶体验，最终的成功与否将取决于车辆的最终调校。 PRECIO 面对强大的竞争对手，我们致力于满足那些既想拥有一辆适合日常使用的多功能汽车，又不想牺牲长途欧洲旅行中的运动乐趣，同时兼顾可持续效率和在当前高端车型类别中稳固地位的挑剔驾驶者的需求。我们面向活跃的全球客户，他们追求具有现代特色的专属出行体验，我们的产品始终可用，并在全球范围内获得认可。
资源 - Bentley
图片 |宾利
