毫无疑问，向 了解汽车的新方式，无论在机械上还是技术上都比以往任何时候都更接近。 日本雷克萨斯等品牌多年来一直在押注 混合技术，使其整个系列的车辆都将这项技术作为唯一的选择，而当今最快的超级跑车拥有支持它们的电动机，以实现更好的加速数据。
现在，奥迪将融入其新车型， A8，所有版本的混合动力系统. 新的A8，可能会在今年的法兰克福车展上亮相， 将使用更多的铝 在其结构中，以及镁和碳纤维元素，旨在减轻其重量。
“首先我们将从 A8 开始，然后我们将继续开发其他车型。 计划是在其他车型上快速实施混合动力系统。” 奥迪混合动力系统负责人亚历山大·克鲁斯 (Alexander Kruse) 说。
目标：比竞争对手更有效率
全新奥迪 A8 它将比以前的任何版本都含有更多的铝，大约 58%，它还将使用比铝轻 28% 的镁和碳纤维。 镁合金将用于前炮塔杆，而碳纤维将用作乘员舱的加强件，所有这些都是为了 增加安全性.
伴随着这次减肥， 新A8将发布新引擎 六个、八个甚至十二个气缸。 基本版本将配备 V6 发动机，而顶级版本将安装 W12 发动机，计数 它们都采用混合技术.
“新款奥迪 A8 将配备 48 伏电气系统——包括汽油版和柴油版。 都是 A8，”首席引擎设计师 Andreas Frohlich 说。
奥迪工程师期望 每0,7公里将节省约100升 这要归功于 V6 发动机中的这项技术。 混合系统的负责人 Alexander Kruse 开启了 插电式混合变体 他们将在 EV 模式（全电动）方面拥有很大的自主权。
站在自动驾驶的最前沿
除了混合动力技术和用于制造这款新 A8 的新材料外，德国品牌的代表轿车还将拥有 先进的自动驾驶技术. 这意味着 A8 将能够完全控制汽车，让驾驶员放松。
这项技术将得到远程雷达型传感器、12 个超声波传感器、高分辨率摄像头和激光扫描仪的支持，以便随时监控汽车的周围环境。 事实上，多亏了这些组件，A8 将能够以最高 60 公里/小时的速度在交通中行驶。
在照明部分，奥迪在这个领域进行了很多创新，从其矩阵 LED 大灯可以看出，他们将致力于 大灯与有机 LED 的集成.
信息娱乐部分将有一个 新的更先进的手势控制系统 比在大众高尔夫的新改款中可以看到的那种。 这个新系统将使居住者无需触摸任何按钮即可接听电话或在广播电台之间切换。
室内设计灵感来自 序幕概念，由首席设计师 Marc Lichte 创建。 该设计将具有现代感，否则怎么可能，因此依靠我们已经在Q8中看到的新方向盘。
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