奥迪 继续在其多款车型中引入其插电式混合动力发动机。 这些机械师最近才到货，顺便说一句，它们受益于其旗舰之一的家庭车身上的 DGT Zero 标签。 我们谈论 奥迪A6 先锋，E 级车型中最实用、最通用的版本。
带有四个环的品牌在商业上将这些机械装置称为首字母缩略词 eTFSI. 它们是涡轮增压汽油发动机，由于采用了电动混合动力，可以在关闭热机的情况下运行数十公里，也就是说，无需使用一滴汽油，也不会排放污染物质。
在前引擎盖下，我们发现了具有 2 升排量 (2.0 TFSI) 的热汽油发动机，可产生 252 CV 和 370 Nm。 就其本身而言，电气系统能够提供 105 kW (143 hp) 和 350 Nm 的扭矩。 混合组能够提供最大功率 367 马力和 500 牛米，这是一种能够轻松移动家庭轿车的性能。 它始终与自动变速箱和 quattro 驱动相结合。
根据数据，这 奥迪 A6 Avant 55 TFSIe 在全电动模式下可行驶 51 公里，在关闭汽油发动机的情况下获得 135 公里/小时的最高速度。 在最大性能下，它的好处是只需 0 秒即可从 100 加速到 5,7，最高时速可达 250 公里/小时。 还不错吧？
不乏针对汽车一般运行的各种驾驶模式，以及混合动力系统特有的其他驱动模式，我们可以强制在电动模式下运行，保留电量或自动管理。
另一方面，锂离子电池位于汽车的后部区域，带有一个 14,1 kWh容量. 这款电池可以在 2 个半小时内快速充电。 确实是的， 干线容量减少，尽管装载表面保持完全平坦。 我们说的是405升的载货量，如果我们拆掉后排座椅，可以扩大到1.535升。
之间 特色设备 我们可以提到S线外包装、黑色造型包、黑色外后视镜和有色车窗。 矩阵式 LED 大灯、运动型座椅、四区气候控制、奥迪虚拟驾驶舱、运动型悬挂、19 英寸车轮和红色制动卡钳。
目前西班牙市场的价格未知。 在德国部分为 71.350 欧元。
