大众汽车集团因将一切赌注押在电气化上而陷入了史无前例的困境。在集团及其品牌的多年历史中，他们从未因错误的决定而如此“窒息”。最糟糕的是，它可能会在未来产生严重的后果。这 大众ID电动家族 虽然没有奏效，但这并不意味着他们会停止坚持。他 新大众ID.2 这是他们相信的证据。
众所周知，新款大众 ID.2 即将上市。据推测，现在他将成为该镇的电工，因此已经宣布了。嗯，看来 其推出时间表正在形成 我们已经知道一些日期。而且，还有更多原因是 Kai Grünitz，R&D&i 主管 大众，在洛杉矶车展上向 Autocar 的人们讲述了他即将发布的消息。并注意，因为他们带来更多的东西......
大众 ID.2 计划于 2025 年底或 2026 年初上市……
众所周知，大众汽车集团正在寻找一种更具竞争力的方法。他们的电气性能虽然不差，但仍达不到中国的水平。此外，由于内部成本和生产成本较高，与最激烈的竞争对手相比，价格上涨。因此，为了寻找成功的秘诀，他们不得不 推迟ID.2的发射。但似乎不会再有延误了（至少一开始是这样）……
如果一切都按品牌计划进行 大众电动多功能车将于 2025 年底上市。如果出现问题，预计会在 2026 年初出现，但他们不想更进一步。尤其是雷诺 5 E-TECH 需要一年多的商业推进，这意味着浪费更多的时间。为了实现他们的目标，该品牌的工程师“兼职”进行最严格的测试和验证测试......
拥有一切 新款大众 ID.2 的商业发布不会单独进行。 Grünitz 确认其产品系列将有不同的版本，以这种方式吸引更广泛的受众。最激进的版本是GTI，已经在开发中，如果一切顺利的话，应该会在明年2026年的某个时候上市。经理所说的是，这将是一款不会羡慕最好的纯种品牌的GTI 。
其次，是时候谈谈 ID.2 SUV也在路上。目前已知的是，它将在 2025 年的慕尼黑车展上以概念形式首次亮相。该活动将于 XNUMX 月举行，届时该品牌将扩大在 MEB Entry 平台上生产的车型，因为这是第二次。当然，目前还没有其技术的细节，但很明显它会更昂贵并且可以取代T-Cross。
最有趣的是，从2026年开始，整个ID电动系列将进行更新。
但在洛杉矶车展上我们还了解到了大众ID电动家族的其他细节。格吕尼茨指出 SSP（可扩展系统平台）平台的开发仍在继续。根据其规格和品牌的说法，这是他们创建的最灵活的底座，因为它将适用于所有细分市场和类型的车型，因为它可以用于从城市汽车到超级跑车。
得益于大众集团对Rivian的投资，其发展将能够以更快的速度推进。在软件方面更是如此，因为这家德国企业集团与 Cariad 存在很多问题。而这一切都体现在这样一个事实上： 从明年 2026 年开始，他们将更新全系列电动 ID。事实上，新的ID.2将成为该品牌的新起点，但我们不知道它们更新的顺序。
他只是说，到 2026 年，ID 系列的改进将是巨大的。一切都表明 电池方面将会有替代品（成本更低、自主性更强） 以及具有更多功能的软件更新。我们会看到...
资源 - 教练
图片 |大众汽车
