法拉利取得了很少有品牌可以夸耀的成就：其历史上生产的绝大多数车辆仍然在世界各地的道路上运行和流通。。这一令人印象深刻的数字反映了该意大利品牌的耐用性、可靠性和声誉。眼下， 历史上生产的法拉利 90% 仍在运行，这个数字令人惊讶，远远超过了其在汽车市场上的许多直接竞争对手。
我们已经知道购买法拉利的成本很高，但事实是，从长远来看，这是一项可以盈利的投资，特别是如果我们考虑到它的持久能力。这家意大利公司实施了一系列策略，以确保汽车不仅能够继续使用，而且保持完美状态。法拉利二手车业务负责人 Andrea Scioletti 证实 超过 300.000 辆法拉利车辆仍在流通 由于该品牌的维护和修复举措，这一数字在全球范围内持续增长。
二手车独家计划
为了确保二手法拉利保持与新车相似的质量和性能水平，该公司制定了以下计划： 法拉利认可。这个程序是针对二手市场设计的， 让用户购买经过严格检验的品牌车辆。根据该计划认证的汽车要经过 201 项机械和外观检查，以确保汽车的外观和运行如新。
除了 Ferrari Approved 之外，该品牌还设立了其他计划，例如 经典法拉利，在修复和维护方面更进一步。该计划针对该品牌的经典车型，例如著名的 250 年法拉利 1959 GT SWB，进行维修和修复，使汽车恢复到原始出厂状态。参与这一过程的专家非常细致，审查车辆的每个细节，以确保其美观和性能达到最佳。
与其他厂家比较
而 法拉利 90% 的历史车辆得以保持流通其他知名品牌，例如保时捷，还没有达到如此高的数字。就保时捷而言，其历史上生产的汽车中只有 70% 仍在路上行驶。这种差异部分是由于保时捷拥有一些不太独特的车型，这可能对其统计数据产生负面影响。相反，法拉利决定专注于那些因其独特性和高品质而能够保持更长时间运行的车型。
一项有回报的投资
对于法拉利来说，其非官方座右铭可能是“法拉利是永恒的”。该公司已经证明，由于其汽车的耐用性和价值，购买一辆汽车所涉及的通常较高的初始投资可以在长期内得到收回。 Ferrari Approved 和 Ferrari Classiche 只是该品牌提供的众多汽车保护计划中的两个例子。 法拉利还提供最初的三年保修，并有可能延长更长的保修期。，涵盖传动系统等关键方面长达16年或120.000万公里。
这一系列措施使其难以与法拉利制定的质量标准竞争。其汽车的设计旨在经久耐用，该品牌已竭尽全力延长其车辆的使用寿命，无论是通过修复计划还是确保驾驶员即使在二手车的情况下也能享受到无与伦比的体验。
图片 |画布