皮卡市场在我国市场上并不是最商业化的,但如果我们考虑到全球市场,它就是。 世界上流通的每四辆汽车中就有一辆是皮卡,这是一个巨大的市场,许多公司在其中经受着各种车型的考验。 这 大众Amarok的 这是德国公司在这一领域竞争的典范。
大众 启动 Amarok 模型所需的时间超过了必要的时间。 当德国人出现时,各种竞争对手的单位已经在市场上出现了很长时间。 正式发布是在 2010 年. 必须承认,由于 Walter de Silva 的设计,它立即成为市场上最具吸引力的卡车之一。
第一代将在 2020 年底停止活动,同时等待 2022 年夏天正式登陆的第二版。. 由于与 涉 为共同发展。 多亏了这一点,我们看到了展示两个双胞胎模型的合作:Amarok 和 Ford Ranger。
大众 Amarok 的技术特点
Amarok 一直是大众汽车与不同机构一起销售的最大的旅游产品。 大众Multivan. 鉴于其条件和特点, 第二代使用从 Ranger 继承的传统框架和导轨底盘 这允许它的大小增长并显示更好的负载能力数据。
在我们的市场上,它有两种可能的车身,一种是单舱和一个扩大的盒子,另一种是双舱和一个缩小的盒子。 轴距设置为 3,27 米,外部尺寸将我们带到 长5,35米,宽1,91米,高1,89米 秤上的最小重量超过两吨。
由于其尺寸和特性,Amarok 舒适地坐在中间部分。 身体的多样性允许拥有一个具有不同容量的盒子。 长度在1,54-2,3米之间,最大承载能力达到1,16吨 对于单驾驶室版本。 在双舱四门五人的形式下,运力减少到700公斤。
大众 Amarok 的机械范围和变速箱
Volkswagen Amarok 的重量超过两吨,承载能力超过 1.000 公斤,需要强大的发动机才能移动如此大的质量。 机械报价徘徊在两个柴油发动机和一个汽油版本上. 稍后,将在大众已经确认的范围内引入 100% 电动变体,但尚未提供许多细节。
访问范围的引擎是 TDI 2.0 四缸发动机,提供不同级别的动力和性能。 150 到 209 马力和 350 到 500 Nm 的扭矩. 动力通过标准的五速手动变速箱或可选的六档或十档自动变速箱的管理传递到后桥或四个车轮(4MOTION 驱动)。
在这些单位之上是 Amarok 3.0 TDI 带有一个六缸体,提供 241 或 250 马力,600 Nm 扭矩. 它始终与全轮驱动和 10 速自动变速器相关联。 家里最强大的就是 Amarok 2.3 TSI (Ecoboost) 具有 302 马力和 452 Nm 扭矩. 还与 10 速变速箱和 4MOTION 驱动器相关联。
大众 Amarok 的设备
随着大众 Amarok 的推出,这家德国公司希望专注于专业和娱乐用途。 与其竞争对手不同,这个想法是为了征服更专注于娱乐用途的客户。. 这种理念在车辆内部很明显,在技术和质量方面都提供了非常好的外观,展示了优于类别标准的材料,至少在卓越的饰面方面。
按照德国公司的惯例,Amarok 将其设备分为三个不同的级别。 我们发现从最低到最高标准的设备:Amarok、Style 和 Aventura。它们之间的差异在于系统和技术的负载,尽管也存在明显的美学差异,从更专业的方法到更休闲的方法,车轮最大可达 21 英寸,并具有特定机械装置的特殊细节。
就装备而言, 第二代 Amarok 旨在展示该类别中最尖端的技术. 在元素列表中,诸如:全 LED 大灯、无钥匙进入和启动、数字仪表、带 10 英寸垂直触摸屏的多媒体系统、停车摄像头、牵引助手、移动设备连接和完整团队等系统脱颖而出。安全和驾驶助手。
视频中的大众 Amarok
符合 Euro NCAP 标准的大众 Amarok
在谈到碰撞保护时,注册为乘用车的皮卡必须符合与乘用车相同的碰撞测试。 2022 年底,Euro NCAP 授予大众 Amarok 五颗安全星,这是最高分. 分段结果如下:成人乘员保护84分100分,儿童乘员保护90分100分,行人易受伤害74分100分,辅助驾驶84分100分。 估值与 Ranger 共享,因为两者基于同一平台。
Km 0 和二手大众 Amarok
作为最后上市的皮卡之一,这一事实意味着 Amarok 的销售从未特别重要。 事实上,它是该类别中销量最少的型号之一。 所有这些都导致替代销售渠道中可用的单位在一定程度上缺乏。 尽管如此,它始终在耐用性和容量方面赢得了当之无愧的声誉。 由于这一点,观察到 折旧率较低,约为 25%,该类别的适当估计。
由于第一台Amarok的生产和销售于2020年初结束,因此没有Km 0市场可以定位等待第二代机组的机组。 如果我们看一下二手或场合渠道,我们会发现可用的报价很少。 最便宜的单位对应于具有明确的第一版工业重点的车辆,行驶里程超过 250.000 公里。 价格范围在13.000到55.000欧元之间,后者设置为最新一代Full-Equipe和258马力发动机的车型。
大众 Amarok 的竞争对手
虽然欧洲的销售额远不及其他大陆, 近年来,皮卡市场大幅增长. 这意味着大众 Amarok 一直面临着一系列竞争对手,虽然不是很受欢迎,但在该类别的粉丝中是众所周知的。 这些竞争对手是: 丰田Hilux, 福特游侠, Nissan日产Navara, 三菱L200, 奔驰X级, 五十铃D-MAX y 菲亚特后卫,等等。 尽管大众汽车在设备和价格方面处于最高水平,但它们在概念和功能上都相似。
突出
- 越野技能
- 设备可能性
- Capacidad de carga
改善
- 价格
- 可选价格
- 小定制
大众 Amarok 价格
近年来,欧洲的皮卡报价大幅增加,但德国车型是该类别中最昂贵的车型之一。 大众 Amarok 起售价为 49.005 欧元,无优惠或促销。这个数字与更专注于专业用途的入门版本相关,具有 170 马力和手动变速箱。该系列中最昂贵的是配备 6 马力 V241 发动机的 Amarok Aventura。其基本价格为 64.990 欧元起,无优惠或促销。
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